廣東實(shí)現(xiàn)縣縣通高速67市縣30分鐘可駛上高速
2016-01-10
[摘要]廣東省既定的10條“縣縣通高速”路段全部投入使用。
“十二五”收官之際，濟(jì)廣高速公路平遠(yuǎn)至興寧段、包茂高速公路信宜至電白段、潮惠高速公路一期工程（普寧至陸河段）、汕湛高速公路揭西至博羅段、大廣高速公路連平至從化段等五條高速公路相繼建成開(kāi)通，廣東省既定的10條“縣縣通高速”路段全部投入使用。至此，廣東完滿完成“縣縣通高速”目標(biāo)，全省67個(gè)縣（市）只需30分鐘即可駛上高速。
2011年4月，廣東拾十二五”規(guī)劃明確提出，“到2015年……實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路”。2013年，由于未通達(dá)高速公路的12個(gè)縣（市）都位于粵東西北地區(qū)，“縣縣通高速”戰(zhàn)略成為廣東促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的重要抓手。
“十二五”期間，廣東省高速公路建設(shè)共完成投資3146億元，新增通車(chē)?yán)锍?183公里，均創(chuàng)歷史新高，通車(chē)總里程達(dá)7022公里，居全國(guó)第一。其中，粵東西北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)得到了明顯改善，其通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3282公里，比“十一五”末增長(zhǎng)了51%；同時(shí)，廣東還實(shí)現(xiàn)與陸路相鄰省份均對(duì)接3條以上高速公路通道。至此，廣東外通內(nèi)連、協(xié)調(diào)均衡的高速公路骨干網(wǎng)絡(luò)基本形成。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究專家、廣東省社科院教授丁力認(rèn)為，高速路將改變時(shí)空距離，降低物流成本，對(duì)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)影響深遠(yuǎn)的變化。實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”后，粵東西北新建的高速公路協(xié)同發(fā)力，將帶動(dòng)沿線的物流和交通的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)粵東西北與珠三角“共振”和廣東率先全面建成小康社會(huì)增速提擋。
二廣高速
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：二廣高速起自清遠(yuǎn)市連州三水（湘粵界），接湖南省永州至藍(lán)山（湘粵界）高速公路，向南延伸經(jīng)連州市、連南縣、連山縣、肇慶市懷集縣，止于懷集懷城，接懷集至三水高速公路，向西通過(guò)懷集支線接廣西壯族自治區(qū)靈峰（桂粵界）至賀州高速公路。
●服務(wù)信息：路線全長(zhǎng)191.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。全線設(shè)匝道收費(fèi)站9處，分別是豐陽(yáng)、東陂、西岸、連南、太保、連山、福堂、小三江、泰來(lái)。設(shè)豐陽(yáng)、白沙和小三江服務(wù)區(qū)3處，青龍、永豐、連麥停車(chē)區(qū)3處。
●經(jīng)濟(jì)效益：二廣高速的通車(chē)結(jié)束了連山壯族瑤族自治縣不通高速公路的歷史。二廣高速串連起了連山、連南兩個(gè)自治縣，惠及沿線20多萬(wàn)少數(shù)民族人口。
二廣高速通車(chē)后，進(jìn)一步拉近粵西北山區(qū)和周邊省區(qū)與珠三角的時(shí)空距離，成為連州、連南、連山、懷集、湖南西南、廣西東北地區(qū)往來(lái)廣州和珠三角西部佛山、肇慶、江門(mén)及湛江等地最便捷的高速通道。此外，廣州、佛山方向前往廣西賀州、桂林等地可節(jié)省半個(gè)小時(shí)車(chē)程，廣東肇慶、懷集前往連州、湖南永州、邵陽(yáng)、張家界等地可節(jié)省1小時(shí)以上車(chē)程。從廣州北上湖南、貴州、重慶等中西部省市的車(chē)輛也將多了一條快捷、舒適、順暢、安全的線路選擇。
云羅高速二期
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：云羅高速分雙鳳至雙東段、雙東至榃濱段兩期，其中云羅高速公路二期接云羅一期的終點(diǎn)，與廣西境內(nèi)的簕竹至岑溪高速公路相連。
●服務(wù)信息：全長(zhǎng)32.5公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里。
●經(jīng)濟(jì)效益：云羅高速二期是粵西重鎮(zhèn)羅定市的首條高速公路，羅定迎來(lái)了“一路高速通兩廣，千年古邑變坦途”的新面貌，極大地方便了群眾出行。市民從羅定開(kāi)車(chē)去云浮市云城區(qū)，由過(guò)去1.5小時(shí)車(chē)程縮短至40多分鐘。從羅定到云城河口過(guò)去走324國(guó)道要兩小時(shí)，現(xiàn)在1小時(shí)就能到達(dá)。
交通條件的改善拉近了羅定與珠三角時(shí)空距離，使得羅定從省的邊邊角角一躍成為出省的橋頭堡、兩廣的中心。以羅定為中心，可以輻射兩廣半徑300公里的巨大市場(chǎng)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為了招商引資的閃亮“名片”。
包茂高速
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：包茂高速公路信宜至電白段位于廣東省茂名市境內(nèi)，起于粵桂界陳金頂，順接包茂高速桂境岑溪至水汶段，往南經(jīng)茂名信宜市、高州市、高新區(qū)、電白區(qū)，止于電白區(qū)坡心鎮(zhèn)，設(shè)大昌口樞紐互通連接已通車(chē)的G15沈海高速。
●服務(wù)信息：路線全長(zhǎng)122.3公里，全程設(shè)粵桂省界站、朱砂、信宜北、信宜、信宜南、東岸、曹江、高州、泗水、分界、茂名東、茂名電白等12個(gè)收費(fèi)站。
●經(jīng)濟(jì)效益：包茂高速公路粵境段的通車(chē)結(jié)束了高州、信宜兩市不通高速的歷史。走該段高速，從茂名北部到南部?jī)H需1小時(shí)，比原來(lái)時(shí)長(zhǎng)縮短了近一半，使茂名半小時(shí)生活圈得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，也將縮短廣東聯(lián)系廣西及西南內(nèi)陸的通行時(shí)間，從茂名前往廣西境內(nèi)耗時(shí)比以前縮短近1個(gè)半小時(shí)左右。
包茂高速貫穿茂名南北，連接了沿線人文景觀、生態(tài)農(nóng)業(yè)、濱海旅游等眾多資源。包茂高速通車(chē)后，高州果農(nóng)們的荔枝外運(yùn)品質(zhì)有了保障。豐富的旅游資源加上包茂高速快速便捷的交通，吸引更多外地市民前往茂名旅游度假，增加當(dāng)?shù)芈糜问杖搿?br />
大廣高速
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：大廣高速粵境段起于粵贛交界的九連山，依次經(jīng)過(guò)河源市連平縣、韶關(guān)市新豐縣、惠州市龍門(mén)縣、廣州市從化區(qū)，終點(diǎn)通過(guò)中和里樞紐立交與街北高速相接。
●服務(wù)信息：路線總長(zhǎng)182公里。境內(nèi)設(shè)有廣東連平、馬頭、呂田、從化服務(wù)區(qū)4處，溪山、下茅停車(chē)區(qū)2處。
●經(jīng)濟(jì)效益：作為廣東省北出口的重要通道，大廣高速是江西省及其以遠(yuǎn)地區(qū)通往珠江三角洲核心區(qū)的最便捷高速通道。市民從廣州駕車(chē)經(jīng)大廣高速往贛州市可縮短30至60公里車(chē)程，節(jié)省時(shí)間1小時(shí)，加強(qiáng)了粵贛旅游、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的交流合作。
大廣高速?gòu)氐捉Y(jié)束了新豐縣未通高速的歷史。從新豐城區(qū)到大廣高速公路新豐站出入口不過(guò)10分鐘的路程，便捷的交通使新豐融入了廣州等珠三角核心地區(qū)1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，為新豐旅游大發(fā)展提供了獨(dú)特的交通區(qū)位新優(yōu)勢(shì)。大廣高速公路連平段途經(jīng)連平縣上坪、元善、溪山、隆街4個(gè)鎮(zhèn)32個(gè)村。大廣高速通車(chē)后，廣州往返連平縣城將由原來(lái)的4個(gè)多小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)，連平正式融入珠三角“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。連平將有更多的機(jī)會(huì)“走出去”。
廣河高速
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：廣河高速公路起于廣州天河區(qū)龍眼洞，接華南快速干線，經(jīng)增城市、惠州市龍門(mén)、博羅等地，接惠河高速公路，由廣州段與惠州段組成。
●服務(wù)信息：全長(zhǎng)149公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。廣河高速公路惠州段全線設(shè)沙逕、楊村兩對(duì)服務(wù)區(qū)，石壩北主線收費(fèi)站以及永漢、沙逕、龍華、路溪、公莊5處匝道收費(fèi)站。
●經(jīng)濟(jì)效益：廣河高速的全線貫通，使得往返廣州與河源兩地的車(chē)程從以前的2.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。廣河高速所經(jīng)過(guò)的增城東北部、惠州市北部、河源市區(qū)域，皆為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)山區(qū)，隨著高速路的貫通，這些地區(qū)將實(shí)現(xiàn)與珠三角核心區(qū)域的連接，也為珠三角與粵東北、江西、福建、華東地區(qū)之間新開(kāi)辟出一條快速暢通的綠色高速公路。
惠州段的通車(chē)，結(jié)束了惠州市龍門(mén)縣境內(nèi)不通高速路的歷史，惠州所有縣（區(qū)）均實(shí)現(xiàn)通高速。從龍門(mén)到廣州市中心的車(chē)程縮短至1小時(shí)，龍門(mén)邁進(jìn)珠三角1小時(shí)生活圈。
揭博高速
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：揭博高速始于揭陽(yáng)市揭西縣大溪鎮(zhèn)，順接汕湛高速公路普寧至揭西段，設(shè)樞紐互通與省網(wǎng)規(guī)劃四橫線潮州至惠州段相交，止于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn)。
●服務(wù)信息：路線全長(zhǎng)161公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。全線設(shè)互通式立交16處，收費(fèi)站12處，分別是龍?zhí)丁⒔椅?、棉洋、華陽(yáng)、水墩、紫金東、紫金西、九和、藍(lán)塘、義容、古竹、藍(lán)田。并且開(kāi)通了梅林、瓦溪、石壩3對(duì)服務(wù)區(qū)和揭西、水墩、義容3對(duì)停車(chē)區(qū)。
●經(jīng)濟(jì)效益：揭博高速的通車(chē)，為珠三角和粵東之間增添新的交通大動(dòng)脈，廣州與汕頭來(lái)往的車(chē)輛，走揭博高速是最快捷的路線，車(chē)程縮短至4小時(shí)左右。
揭博高速結(jié)束了河源市紫金縣、揭陽(yáng)市揭西縣兩縣沒(méi)有高速公路的歷史，大大改善該地區(qū)的投資環(huán)境，降低企業(yè)的運(yùn)輸成本，有利于當(dāng)?shù)刈匀毁Y源、綠色產(chǎn)業(yè)和旅游資源的開(kāi)發(fā)。紫金縣由之前的交通孤島變成了交通要道，連接?xùn)|西兩翼，進(jìn)入珠三角兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，而揭西縣在揭博、潮惠高速公路一期通車(chē)后，成為揭陽(yáng)交通樞紐中心城市的重要節(jié)點(diǎn)，有利于均衡粵東西北發(fā)展。
平興高速
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：平興高速位于梅州市境內(nèi)，路線起于平遠(yuǎn)縣贛粵邊界的八尺鎮(zhèn)，與濟(jì)廣高速江西瑞金至尋烏段順接，往南經(jīng)平遠(yuǎn)縣、梅縣區(qū)、興寧市，止于五華縣轉(zhuǎn)水鎮(zhèn)，通過(guò)設(shè)置樞紐互通與梅河高速相接。
●服務(wù)信息：全程設(shè)八尺、河頭、平遠(yuǎn)、石正、梅西、黃陂、大坪、教禮、葉塘、新陂、轉(zhuǎn)水共11處收費(fèi)站。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)。
●經(jīng)濟(jì)效益：作為今年廣東三條出省通道之一的平興高速，極大地拉動(dòng)了廣東與江西的聯(lián)系。廣州市民去江西中部、東部地區(qū)將可以選擇平興高速全程高速直達(dá)江西，潮汕地區(qū)的車(chē)主前往江西尋烏地區(qū)可通過(guò)汕昆高速、興畬高速直接轉(zhuǎn)入平興高速直接到達(dá)尋烏，預(yù)計(jì)車(chē)程由原來(lái)的6.5小時(shí)縮短為4.5小時(shí)左右，可以節(jié)約2個(gè)小時(shí)。
平興高速通車(chē)后，徹底結(jié)束了平遠(yuǎn)縣沒(méi)有高速公路的歷史，在大大方便了群眾出行同時(shí)帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)與農(nóng)業(yè)的發(fā)展，其中廣州到平遠(yuǎn)預(yù)計(jì)車(chē)程可以節(jié)約45分鐘。
潮惠高速一期
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：潮惠一期起于揭陽(yáng)西，終于陸河?xùn)|，通過(guò)楊林樞紐與同期通車(chē)的汕湛高速公路揭博段對(duì)接。
●服務(wù)信息：全長(zhǎng)約70公里，設(shè)計(jì)行車(chē)速度120公里/小時(shí)，全程設(shè)鳳江、灰寨、大溪、河婆、陸河?xùn)|5個(gè)收費(fèi)站。
●經(jīng)濟(jì)效益：潮惠一期通車(chē)后，揭西、陸河兩縣將徹底結(jié)束不通高速的歷史。潮惠高速“縣縣通”路段經(jīng)過(guò)陸河縣7個(gè)鎮(zhèn)中的6個(gè)，大大拉近了陸河縣與汕尾市、珠三角的距離，陸河市民開(kāi)車(chē)走潮惠高速前往汕尾市區(qū)的車(chē)程將由之前的1.5小時(shí)縮短到40分鐘，到珠三角的時(shí)間也將由之前的4小時(shí)縮短到2.5小時(shí)。增強(qiáng)了外地投資者前來(lái)陸河投資的吸引力。
潮惠高速一期同時(shí)打通了揭西交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“任督二脈”。揭西至廣州全程高速，里程縮短至300公里以內(nèi)，形成3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，縣城至揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)全程高速，車(chē)程70公里，45分鐘內(nèi)可到達(dá)，有利于揭西旅游文化、生態(tài)農(nóng)業(yè)、商貿(mào)物流和特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
梅大高速
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：梅大高速是廣東繼天汕高速、汕汾高速之后的第三條與福建連通的高速出省通道，打通了粵東北地區(qū)對(duì)接福建西南地區(qū)的大門(mén)。
●服務(wù)信息：設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，沿線設(shè)西陽(yáng)、丙村、三鄉(xiāng)、大麻等4處互通立交。
●經(jīng)濟(jì)效益：梅大高速通車(chē)改寫(xiě)了大埔無(wú)高速公路的歷史，大大縮短了梅州至福建的距離，時(shí)長(zhǎng)縮短了40分鐘以上，從梅州至龍巖車(chē)程僅需約1.5小時(shí)，至漳州約2.5小時(shí)，至廈門(mén)約3小時(shí)。梅大高速是梅州融入海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通“珠三角”和“長(zhǎng)三角”的一條快速通道，是梅州綠色崛起的生命線。
汕頭南澳大橋
●項(xiàng)目簡(jiǎn)介：汕頭南澳大橋是一座連接汕頭市澄海區(qū)和南澳縣的跨海大橋，大橋起于澄海萊蕪圍，終于南澳長(zhǎng)山尾苦路坪，接環(huán)島公路。
●服務(wù)信息：路線長(zhǎng)約11.08公里，其中橋梁全長(zhǎng)9341米，連接線全長(zhǎng)1739米。全線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，全程約10分鐘，且在島內(nèi)交通允許的情況下，通車(chē)數(shù)量無(wú)限制。
●經(jīng)濟(jì)效益：南澳大橋是廣東省內(nèi)第一條真正意義上的跨海大橋，是連接廣東唯一海島縣南澳縣和大陸的跨海大橋，南澳也終于結(jié)束了不通陸地交通的歷史，海島人民實(shí)現(xiàn)了千百年來(lái)翹首以盼的“大橋夢(mèng)”！南澳的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)尤其是港灣優(yōu)勢(shì)將得到充分發(fā)揮，并由此帶動(dòng)南澳進(jìn)入加快發(fā)展的快車(chē)道。
