“京滬高鐵工程”獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)
2016-01-10
齊魯網(wǎng)1月9日訊（山東臺(tái)崔中連崔童崔文一歐陽(yáng)明哲青島臺(tái)孟慶遠(yuǎn)）在昨天召開(kāi)的全國(guó)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司和濟(jì)南鐵路局共同參與完成的“京滬高速鐵路工程”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道，由青島中車(chē)四方股份公司研發(fā)的CRH380A高速動(dòng)車(chē)組是“京滬高速鐵路工程”核心裝備。CRH380A動(dòng)車(chē)組在系統(tǒng)集成、高速轉(zhuǎn)向架、減振降噪等九大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新突破,并于2010年創(chuàng)造了運(yùn)營(yíng)動(dòng)車(chē)組最高試驗(yàn)速度每小時(shí)486公里的世界紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組的研制達(dá)到世界先進(jìn)水平。
而同樣參與工程的濟(jì)南鐵路局，通過(guò)對(duì)高鐵寬站場(chǎng)復(fù)合地基的沉降特性開(kāi)展試驗(yàn)，研發(fā)的松軟土地段復(fù)合地基關(guān)鍵技術(shù)，不僅保證了工程鋪架工期，還避免了1.92萬(wàn)平方米房屋拆遷。
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