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芬蘭與愛沙尼亞擬建海底鐵路隧道行程將大幅縮短

2016-01-07　

        【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】波羅的海沿岸國家受海洋阻隔，陸路往來不便，由瑞典、芬蘭前往愛沙尼亞等地更要“兜個(gè)大圈”，費(fèi)時(shí)又費(fèi)事。據(jù)香港《文匯報(bào)》1月7日報(bào)道，芬蘭及愛沙尼亞計(jì)劃興建一條海底鐵路隧道，方便兩國間來往。

        據(jù)報(bào)道，兩國計(jì)劃興建一條長約80公里的海底鐵路隧道，連接芬蘭首都赫爾辛基及愛沙尼亞首都塔林，它能把目前乘船所需的兩小時(shí)航程，大幅縮減至30分鐘。兩國部長在5日簽訂備忘錄，探討加強(qiáng)雙邊交通，不排除興建海底隧道，最快2018年有決定。

        據(jù)報(bào)道，愛沙尼亞2004年加入歐盟后，塔林及赫爾辛基市長開始推動(dòng)興建海底隧道連接兩地，預(yù)料跨海鐵路造價(jià)介乎90億至130億歐元(約合人民幣636億至918.7億元)，車程僅需約半小時(shí)，有助推動(dòng)兩地交流，估計(jì)2040年來往兩市的人次將增至2500萬。此外，鐵路未來更可連接波羅的海高鐵，直接由芬蘭前往波蘭以至德國柏林等地點(diǎn)。(實(shí)習(xí)編輯：彭海艷審核：譚利婭)

        (原標(biāo)題：芬蘭與愛沙尼亞擬建海底鐵路隧道行程將大幅縮短)

        責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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