杭州最西“一縱”6月成形城西到濱江一盞紅燈都沒(méi)有
2016-01-07
杭州“四縱五橫”快速路網(wǎng)中，吉鴻路—紫金港路隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路，是最西面的“一縱”。
按照計(jì)劃，到今年年中，這條快速路就將建成。今后城西來(lái)往之江、轉(zhuǎn)塘及濱江，不用去市中心擠，也不用等紅燈，最快15分鐘就可以到達(dá)之江大橋和杭千高速。
不過(guò)，這條快速路中間有段“腸梗阻”——西溪濕地東面的紫金港路，早晚高峰車(chē)子一多，就容易打結(jié)。
怎么辦？挖隧道。
6日，記者從建設(shè)單位杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心了解到，紫金港路地下隧道已進(jìn)入主體施工，預(yù)計(jì)到今年6月底建成。
紫金港路提升工程，和環(huán)城北路類(lèi)似——地面道路+地下隧道。
隧道北面入口在文一西路以南文二西路以北，靠近強(qiáng)身路附近，過(guò)了紫金港立交(規(guī)劃中)，再走200米左右就到了。地下隧道1.38公里長(zhǎng)，雙向6車(chē)道，在文三西路南側(cè)出來(lái)。再過(guò)200米左右的地面道路，就到了紫之隧道入口。
這樣，今后從吉鴻路出發(fā)，各條長(zhǎng)長(zhǎng)短短的隧道直通之浦路，往東去之江大橋，往南進(jìn)入杭新景高速，往西去往320國(guó)道。
為解決施工期間的出行問(wèn)題，建設(shè)單位利用東面的綠地，建了一條臨時(shí)通道，雙向4車(chē)道，方便周?chē)?chē)輛通行。為了保證文二路的暢通，他們還特地在文二西路和紫金港路交叉口架了一個(gè)鋼質(zhì)便橋，上面繼續(xù)通車(chē)下面挖隧道。
“吉鴻路—紫金港路隧道—紫金港路—紫之隧道—之浦路”這條快速路，是杭州“四縱五橫”中最靠西的一“縱”，它正在日漸豐滿(mǎn)，計(jì)劃今年年中竣工。
最北面的紫金港路隧道和吉鴻路在去年都已陸續(xù)通車(chē)，剩下的紫金港路、紫之隧道、之浦路還在施工。杭州目前最長(zhǎng)的隧道——紫之隧道，將在上半年建成通車(chē)。之浦路(一期)的提升改造，也將在今年上半年完成。
加上6月底完工的紫金港路，差不多到今年6月底，從城西到之江一帶的這條便捷通道就將成形。
