10公里收9元被怨多年龍大高速光明段有望至少降2元
2016-01-07
今后從深圳市區(qū)走龍大高速到光明新區(qū)收費或將下降2-3元、至7元左右。針對人大代表取消龍大高速至光明段的收費的建議，市交委認為該段收費年限還有14年，目前取消收費條件尚不成熟。
今后從市區(qū)走龍大高速到光明新區(qū)收費或將下降2-3元、至7元左右。近日，記者從市交委給人大代表的建議答復中獲悉，該委已向市政府上報關于啟動取消龍大高速鵲山至華旺段收費研究工作的請示，并獲得同意。龍大高速相關負責人回復稱，待政府部門評估決策后，將嚴格執(zhí)行并予以實施，“屆時收費由現(xiàn)在的9元可能降低至7元，最終收費標準以物價部門核算為準１
“從市區(qū)走龍大高速到光明新區(qū)，從朗田收費站算起，不足10公里的高速里程，小汽車收費居然高達9元，每公里近1元。”家住光明新區(qū)的朱先生對此感到非常不解。
“龍大高速的實際起點應該在鵲山路口?！鄙钲邶埓蟾咚俟酚邢薰究偨浝黻愂匾莼貞Q，朗田至光明段省交通運輸廳核定的總收費里程為14.3公里，不僅包括了朗田收費站至光明收費站的距離，還包含從龍大高速公路起點鵲山路口到朗田收費站的距離，按照費率0.6元/公里，一類車收費為9元。但是2007年福龍快速路建成通車，原計劃接龍大高速公路起點鵲山路口，因規(guī)劃原因改線后從華旺路口接入龍大高速公路，實際造成了市民無需經過鵲山路口這個起點，直接經福龍路就可以進出龍大高速公路的狀況，也導致了市民駕車朗田收費站至光明收費站的車輛多繳納通行費的情況。
今后從深圳市區(qū)走龍大高速到光明新區(qū)收費或將下降2-3元、至7元左右。針對人大代表取消龍大高速至光明段的收費的建議，市交委認為該段收費年限還有14年，目前取消收費條件尚不成熟。
“為了解決這個問題，我們提出了兩個方案１陳守逸告訴記者，方案一是在福龍路增加收費站，針對從福龍路直接上龍大高速的這部分市民按照實際行駛里程收取相應費用；方案二是由政府出資將鵲山至華旺段提前收購回來，“屆時所有市民開車走龍大高速全程收費都將降低，估計可以由現(xiàn)在的9元降低至7元，最終收費標準以物價部門核算為準?！?br />
昨日，記者從市交委給人大代表的建議答復中獲悉，該委已向市政府上報關于啟動取消龍大高速公路鵲山至華旺段收費研究工作的請示，并獲得同意。
據(jù)了解，市交委表示向市政府上報了《關于啟動取消龍大高速公路鵲山至華旺段收費研究工作的請示》獲得了市政府的同意。目前，該委已向市財政部門申報了取消該段收費的交通量預測和收費權益評估工作所需資金計劃，待資金下達后即開展評估工作，將評估結果報請市政府決策。
此外，針對人大代表取消龍大高速至光明段的收費的建議，市交委認為該段收費年限還有14年，目前取消收費條件尚不成熟。
龍大高速公路
龍大高速公路南起深圳龍華街道，北至東莞大嶺山鎮(zhèn)，全長28.2公里，總投資14.5億元。其中深圳段長25.6公里，投資12.8億元；東莞段長2.6公里，投資1.7億元，設計時速為100公里/小時。開工時間為2001年9月，2007年1月12日起全線通車。與布龍一級公路及福龍快速路相接。沿途經過石巖、公明、光明、松崗等4個街道辦，并各設有1個出口。終點位于東莞大嶺山鎮(zhèn)，與?；⒏咚俟废噙B接。
