錢江三橋四橋之間開建望江路過江隧道臨安富陽與主城區(qū)將形成30分鐘交通圈
2016-01-05
按照《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃》，城際鐵路建成通車后，杭州市民從武林廣場(chǎng)站坐地鐵，就能直接到達(dá)富陽、臨安、柯橋、海寧四地，它們將有望與杭州形成“30分鐘交通圈”。
記者黃宇翔管光前楊鎣暉
昨天，新年的第一個(gè)工作日，杭州“十三五”開局頭炮打響！
整個(gè)全省集中開工活動(dòng)期間，杭州總共將開工90個(gè)重大項(xiàng)目，總投資達(dá)1265億元，遍布13個(gè)區(qū)、縣（市）及大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
90個(gè)項(xiàng)目主要涵蓋了基礎(chǔ)設(shè)施類、產(chǎn)業(yè)類和民生類等項(xiàng)目，其中杭州市單個(gè)項(xiàng)目有效投資超過20億元的就有17個(gè)。這些項(xiàng)目的開工建設(shè)，涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的方方面面，將對(duì)杭州人的生活帶來深層次的影響。
2015年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要發(fā)揮好有效投資對(duì)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。杭州開工的這一批省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，體量大、關(guān)聯(lián)廣、帶動(dòng)性強(qiáng)，確實(shí)是促投資穩(wěn)增長的“牛鼻子”。
本次集中開工的90個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中，有關(guān)交通、道路的項(xiàng)目就有12個(gè)，其中三大超百億投資項(xiàng)目均為交通項(xiàng)目。這三大項(xiàng)目分別為：城際鐵路臨安線項(xiàng)目、城際鐵路富陽線項(xiàng)目、杭州都市高速公路項(xiàng)目（杭黃鐵路中埠樞紐節(jié)點(diǎn)工程）。
望江路過江隧道大大拉近了錢江新城與濱江區(qū)的距離。
望江路過江隧道
從錢江新城到濱江
過隧道只要5分鐘
該項(xiàng)目位于錢江三橋和錢江四橋之間，北起上城區(qū)錢江路北，下穿錢塘江，南至濱江區(qū)丹楓路南，是一條溝通錢江兩岸江北主城區(qū)與江南副城區(qū)的城市主干道。
隧道全長3240米，主線為雙向雙管四車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。
總投資約24.69億元，計(jì)劃2019年底建成。
項(xiàng)目建成后，市民要從錢江新城到濱江區(qū)，通過隧道，車程預(yù)計(jì)5分鐘左右，大大拉近了錢江新城與濱江區(qū)的距離，也可緩解2022年亞運(yùn)會(huì)交通壓力。
城際鐵路臨安線項(xiàng)目
杭州開工建設(shè)的首條城際鐵路
12個(gè)站點(diǎn)改變臨安無軌交歷史
昨日，城際鐵路臨安線在青山湖科技城開工建設(shè)，這也是杭州開工建設(shè)的首條城際鐵路。
城際鐵路臨安線在綠汀路站與杭州地鐵5號(hào)線對(duì)接換乘，并預(yù)留遠(yuǎn)期與3號(hào)線銜接條件。線路總長約34.8公里，估算總投資113.3億元，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，實(shí)際運(yùn)行速度在40公里—70公里/小時(shí)。城際鐵路建成后，臨安將有望與杭州主城區(qū)形成“30分鐘交通圈”。
城際鐵路臨安段將于2019年與地鐵5號(hào)線同步建成投入使用。建成后將大大縮短臨安、余杭與杭州主城的距離，有助于加快發(fā)展城西科創(chuàng)大走廊，推動(dòng)臨安融入杭州主城區(qū)。
網(wǎng)友黎清：臨安終于結(jié)束無鐵路的歷史。
浙江萬馬股份有限公司總經(jīng)理助理錢宏：軌道交通臨安線的開通，對(duì)于入駐青山湖科技城的眾多企業(yè)來說，是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇。以前臨安交通不是很發(fā)達(dá)，以后交通方便了，這里的居住環(huán)境又好，相信愿意來青山湖工作的年輕人一定會(huì)多起來。
青山村拆遷戶趙維明：這次需要征用我家500平方米的老宅，我二話沒說就答應(yīng)了。軌道交通建設(shè)是項(xiàng)民生工程，就得支持。軌道交通的動(dòng)工，是我們臨安老百姓的一大喜事，衣食住行更加便捷豐富，平時(shí)去杭州城區(qū)堵車要2個(gè)多小時(shí)，以后就方便了。
城際鐵路富陽線項(xiàng)目
東起之江度假區(qū)美院象山站
終于富陽區(qū)桂花路站
城際鐵路富陽線，東起之江度假區(qū)美院象山站，終于富陽區(qū)桂花路站，桂花路站預(yù)留遠(yuǎn)期延伸的工程條件。
線路全長23.15公里（地下線約9.18公里），共設(shè)車站11座（地下站6座），設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。
項(xiàng)目估算總投資108億元。
項(xiàng)目建成后，將在富陽與杭州主城區(qū)之間形成一條快速客運(yùn)通道，是富陽區(qū)實(shí)現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的有力支撐，也是杭州實(shí)施“城市東擴(kuò)，旅游西進(jìn)，沿江開發(fā)，跨江發(fā)展”戰(zhàn)略的重要舉措。
備塘路（艮山西路—德勝路）改建工程
備塘路（艮山西路—德勝路）改建工程長約1.9公里，其中高架橋長約1.2公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。
備塘路地面道路位于本次抬升后的滬杭甬高速公路主線高架下方，南起明月橋路，北至德勝互通，全長約2.01公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。
杭州鐵路南站東西廣場(chǎng)項(xiàng)目
杭州鐵路南站位于杭州鐵路樞紐的南端，與杭州站、杭州東站共同構(gòu)成三位一體的杭州鐵路樞紐。將建成以交通換乘為核心，集旅游集散和居住職能為一體的城市綜合體，將成為未來城市副中心江南城的核心區(qū)域。
杭州都市高速公路（杭黃鐵路中埠節(jié)點(diǎn)樞紐工程）
總投資約268億元
可有效為杭州繞城西段減壓
杭州都市高速公路杭州至紹興段項(xiàng)目起于德清與余杭交界的姜家山以北的唐家畈附近，與繞城高速西復(fù)線湖州段終點(diǎn)相連，經(jīng)杭州市余杭、臨安、富陽、蕭山和紹興諸暨，終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè)約1.6公里處，與杭金衢高速公路相接，項(xiàng)目全長約97.788公里。
全線分別與杭徽高速公路（G56）、杭新景高速公路（G25）、杭金衢高速公路（G60）以及杭長高速公路（S14）相交，設(shè)樞紐互通4處，一般互通10處，服務(wù)區(qū)2處。項(xiàng)目按雙向六車道高速公路設(shè)置，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
項(xiàng)目估算總投資約268億元。
該項(xiàng)目將與錢江通道及接線工程一起，形成杭州都市圈（杭湖嘉紹）高速公路環(huán)線，有效鞏固杭州作為環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶的中心地位；對(duì)于杭州交通來說，最大的好處就是能有效分擔(dān)現(xiàn)有繞城高速西段的通行壓力，減輕城市交通負(fù)擔(dān)。
90個(gè)項(xiàng)目集體開工最重要的是提振了信心
專家解讀
常言說，開好局起好步。打響“十三五”開局之年的頭炮，到底能給杭州帶來什么？
浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院總工程師吳紅梅：
當(dāng)前國內(nèi)外形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，中國經(jīng)濟(jì)面臨較大的下行壓力?！笆濉遍_局之年的首個(gè)工作日，杭州集體開工諸多重大項(xiàng)目，最重要的是提振了信心。諸多重大項(xiàng)目能夠開工，從一個(gè)側(cè)面反映出杭州市項(xiàng)目?jī)?chǔ)備充足，項(xiàng)目前期工作扎實(shí)，發(fā)展的后勁很足，讓全社會(huì)對(duì)下一個(gè)五年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿信心。
杭州作為省會(huì)城市，在全省的投資比重超過20%，具有舉足輕重的地位?！笆濉逼陂g杭州的投資增速在副省級(jí)城市中排名前列，“十三五”期間，應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揮重大項(xiàng)目對(duì)杭州在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)中的積極作用，并且突出杭州創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新類重大項(xiàng)目特色，在全省起到很好的示范和引領(lǐng)作用。
謀劃好一批重大項(xiàng)目，對(duì)推進(jìn)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、美麗中國先行區(qū)、“兩美”浙江示范區(qū)和杭州都市圈綜合改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)以及辦好G20等，都具有重要意義。同時(shí)，從開工的重大項(xiàng)目涉及的領(lǐng)域來看，充分體現(xiàn)了五大發(fā)展理念，對(duì)擴(kuò)大有效投資，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化、推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)、提升公共服務(wù)等，都將發(fā)揮重要作用。
市發(fā)展改革委員會(huì)重點(diǎn)處處長張凱波：
此次全省重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)，既是對(duì)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議所要求的及時(shí)部署，也是貫徹落實(shí)十八屆五中全會(huì)、省委十三屆八次全會(huì)精神的具體體現(xiàn)。省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目體量大、關(guān)聯(lián)廣、帶動(dòng)性強(qiáng)，項(xiàng)目建設(shè)在對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)、保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展連續(xù)性和穩(wěn)定性的同時(shí)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)長遠(yuǎn)發(fā)展也起著支撐、引領(lǐng)、保障、協(xié)調(diào)的作用。
面對(duì)國內(nèi)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，2016年是杭州攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵時(shí)期。
今年杭州所列入省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的，均圍繞著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、生態(tài)環(huán)保、公共服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域。
這么多重大項(xiàng)目集體開工，資金保障很關(guān)鍵。市發(fā)改委將繼續(xù)加強(qiáng)政銀企社合作對(duì)接，出臺(tái)《2016年全市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目商請(qǐng)銀行貸款建議名單》，為我市金融機(jī)構(gòu)和重點(diǎn)項(xiàng)目業(yè)主牽線搭橋，保障重點(diǎn)項(xiàng)目的融資需求。與此同時(shí)，市發(fā)改委還將加大《關(guān)于進(jìn)一步深化投融資體制改革擴(kuò)大有效投資的若干意見》推進(jìn)力度，積極推廣PPP模式。
部分重要民生項(xiàng)目
市兒童醫(yī)院醫(yī)療綜合樓項(xiàng)目
在市兒童醫(yī)院內(nèi)，建設(shè)以兒童就醫(yī)為主的集門診、醫(yī)技、病房、保障、后勤等用房以及地下停車庫、設(shè)備用房等為一體的醫(yī)療綜合樓，新增床位數(shù)500張，概算總投資34668萬元。
濱江區(qū)濱和中小學(xué)項(xiàng)目
位于濱江區(qū)濱和路以南，共聯(lián)路以東，江漢路以北，西興路以西地塊，共設(shè)置36班小學(xué)和36班中學(xué)。
濱江區(qū)錢江實(shí)驗(yàn)小學(xué)、幼兒園及公共配套設(shè)施（原彩虹城西小學(xué)項(xiàng)目）：
位于東信大道以東、濱盛路以北地塊內(nèi)，擬建設(shè)42班小學(xué)、15班幼兒園及農(nóng)貿(mào)市嘗地下公共停車場(chǎng)等公共配套設(shè)施。
目前，之江單元已有聯(lián)莊幼兒園、江南實(shí)驗(yàn)小學(xué)彩虹城分校等學(xué)校，但仍不能滿足需求，該項(xiàng)目將有效緩解周邊密集的小區(qū)孩子“有書讀”和“讀好書”問題。
七格污水處理廠四期工程
位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總占地面積約30.85公頃，項(xiàng)目分兩期實(shí)施。其中一期新建日處理規(guī)模30萬噸的污水處理廠；二期新建日處理規(guī)模1600噸的污泥處理廠。
項(xiàng)目將絕大部分污水處理設(shè)施置于地下，最大程度地減少對(duì)周邊居民的影響。
蕭山區(qū)浦陽江治理工程
項(xiàng)目建設(shè)以防洪為主，兼顧排澇，結(jié)合兩岸灘地治理及水環(huán)境整治。項(xiàng)目建成后將大大提高蕭山區(qū)境內(nèi)堤塘防洪標(biāo)準(zhǔn)，打通浦陽江與湘湖的水上旅游通道，構(gòu)建水、陸雙行景觀和灘地自然生態(tài)景觀，形成水上旅游線、岸上慢行線和堤下交通線三大經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈。
政在解讀
每一條時(shí)政新聞我們樂在解讀
[]
