淺析加強公路工程試驗檢測工作的方法
2015-06-01
隨著高等級公路迅猛，質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。筆者認為作為檢驗工程質量的唯一有效手段——試驗檢測，不容忽視。因此，如何加強試驗檢測力度，提高公路工程質量值得廣大同行共同探討?，F(xiàn)有的公路試驗檢測機構的只能是對工程項目或產品進行檢測，根據檢測的結果判斷工程質量。因此完善工程試驗檢測機構的工作制度，制定試驗檢測工作細則、配置合理的試驗檢測人員非常重要的現(xiàn)實意義。
1 公路工程試驗檢測工作的必要性
試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產品或工程項目的檢測，以便根據其檢測的結果來判斷工程質量或產品質量是否符合現(xiàn)行有關技術標準的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產品或一項工程質量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.1 通過試驗檢測，能充分利用當?shù)爻霎a的材料，便于就地取材。
1.2 通過試驗檢測，有利于推廣新技術、新工藝和材料的。及時有效地對某一新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經驗教訓。
1.3 通過必要的試驗檢測，可地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。有了這套有效科學的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗，從而評定其產品是否合格。
1.4 通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質量。一項工程質量的好壞，包括施工過程中的質量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的和手段。
2 加強試驗檢測工作，提高工程質量的措施及途徑
2.1 試驗檢測人員素質，技術水平有待提高。目前，我省各地施工單位技術水平不一，參差不齊，特別是試驗檢測人員匱乏，且素質低，甚至學非所用。缺乏一支業(yè)務素質較高的質檢人員隊伍，提高公路工程質量只能是一句空話。因此，針對我省當前存在的這種情況，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質和業(yè)務水平。
2.2 健全法制，完善質檢機構和工程質量管理制度，是提高我省公路工程質量的一個重要保障。目前施工單位試驗檢測水平參差不齊，實驗技術人員匱乏，缺乏一直技術過硬的隊伍。針對這種情況有必要通過技術培訓，使參加施工的全體人員撐握了每道施工工序的施工工藝和技術要求，做到技術上心中有數(shù)，知道自己做什么、怎么做、做到哪種程度。
對于法規(guī)制度，我國已立法——《公路法》及有關行業(yè)標準。我省也相繼出臺了一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對推動我省的公路建設的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應公路建設的高速發(fā)展需要。
2.3 進一步建立完善公路工程質量保證體系，增強工程質量意識。我省目前實行“政府監(jiān)督，監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級質量保證體系。各級質量管理部門應各司其責，按質量第一的方針和全面質量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質量管理水平。在實際工作中，應嚴格實行質量自檢，加強質量管理和質量監(jiān)督，逐步建立完善三級質量保證體系。其次有增強建設各方面的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位責任制。
2.4 施工過程中，應借助試驗檢測手段，嚴格把好以下四個關鍵環(huán)節(jié)：
2.4.1 路用材料質量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等），均應按有關試驗檢測規(guī)程，技術規(guī)定進行檢驗。經檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。
2.4.2 施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導施工，控制施工質量的關鍵數(shù)據。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導施工，控制壓實質量的關鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準確與否，將直接路基工程的質量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據的準確性，可靠性。
2.4.3 現(xiàn)場施工過程質量控制。在施工過程中，工程質量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時化解。抓典型，樹典范，維護政府對公路工程質量監(jiān)督的嚴肅性、權威性、公正性。
2.4.4 分部分項工程質量驗收。加強公路工程試驗檢測力度，另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結果，直接反映了一個分部（項）工程質量的好壞以及工程質量上存在的問題和缺陷，是一個分部（項）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對于公路工程，除了對施工現(xiàn)場質量控制把關以外，還要及時對每一分部（項）工程進行質量驗收，并進行階段性施工。經驗收不合格項目，堅決給予返工處理。堅持以試驗檢測數(shù)據說話，嚴把試驗檢測關，努力提高公路工程質量
3 幾點體會
3.1 作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視，禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數(shù)據說話。
3.2 實行公路工程質量終身負責制，是提高工程質量的有力保障。誰出事，誰負責，堅決查處，決不手軟。
3.3 建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環(huán)節(jié)。
3.4 要有一支較高素質的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。
3.5 配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務。
4 結語
在公路建設進入“黃金”并取得巨大成績的同時，有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起公路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌，路面破壞，工程缺陷等等。事故發(fā)生頻繁，工程質量令人擔憂。究其原因，應該說是多方面的。但其中有一個重要原因是有些施工單位忽視了工程質量管理。也就是說在施工中沒有切切實實建立一套較健全且完善的工程質量保證體系和質量管理制度?，F(xiàn)有的公路試驗檢測機構的只能是對工程項目或產品進行檢測，根據檢測的結果判斷工程質量。因此完善工程試驗檢測機構的工作制度，制定試驗檢測工作細則、配置合理的試驗檢測人員非常重要的現(xiàn)實意義。
