試論鐵路工程試驗檢測管理重點
2015-03-23
鐵路工程的試驗與檢測，是鐵路工程對于質(zhì)量控制的重要部分。它對于鐵路建設方面的標準管理具有重大的意義。
它在相當程度上可以保證鐵路工程的施工質(zhì)量。同時，可以在一定程度上降低其造價，而且有利于相關科學與技術的進步。目前的鐵路建設的發(fā)展以及質(zhì)量上的要求，使得鐵路工程的檢測工作任務繁重、檢測的參數(shù)眾多。這也使得鐵路工程的試驗檢測面臨著全新挑戰(zhàn)。同時，鐵路工程的試驗與檢測的工作在鐵道部門的技術、管理層面的幫助下面臨著較好的環(huán)境。在檢測的原則、技術的標準、試驗檢測的管理等方面明確了基本的原則，并取得了一定的成果，為進一步的工作打下了基礎。但是，檢測工作的管理也面臨著一些問題，要完善鐵路工程的試驗檢測的管理工作，必須明確管理的重點，將管理工作的重點放在對檢測的結(jié)果，具有重要的影響的因素上來。
1 鐵路工程試驗檢測管理的重點
1.1 關于完善鐵路工程的試驗檢測工作的管理體制
鐵路工程的試驗與檢測的管理體制作為規(guī)范試驗與檢測工作的基礎，應該受到我們足夠的重視。并得到不斷地完善，以保證鐵路施工的質(zhì)量與安全?，F(xiàn)今的鐵路建設的檢測試驗工作主要實行的體制是：政府相關部門的監(jiān)督、建設單位負責管理、施工的企業(yè)自行控制、監(jiān)理的企業(yè)的平行見證、第三方的試驗檢測作為相應的補充?；旧线m應了我國的國情，并且符合鐵路工程的建設的特點，在不斷地完善的過程當中，對我國的鐵路工程的質(zhì)量管理做出了杰出的貢獻，但是，同樣也存在一些不可避免的問題，需要得到一定的重視，并得到進一步的完善。首先，鐵路工程的試驗檢測實行的是施工企業(yè)的自我調(diào)控，自我管制的管理模式，這樣就極易使得公信力的問題頻繁的出現(xiàn)。其次，監(jiān)理的企業(yè)擁有的資源不夠充足，作為母體的實驗室資質(zhì)缺乏，自有的檢測試驗的人員相對的固定，而且在數(shù)量以及素質(zhì)上不能滿足基本的要求。最后，針對于第三方的檢測制度，由于其缺乏相應的政策依據(jù)，而且往往一些重要的檢測，甚至直接影響到工程的質(zhì)量問題都實行此模式，但是兩者之間并沒有建立相應的合理支付的渠道。
1.2 關于加強原材料的質(zhì)量方面的檢測
施工現(xiàn)場所應用的原材料，以及相應的半成品或是成品的構(gòu)建在質(zhì)量方面應該把好關。凡是所使用的材料必須要有出廠的合格證，都應該通過必要的抽樣檢查，只有合格的材料才能進入施工的現(xiàn)場。這樣，不僅保障了工程的質(zhì)量、安全，而且也為新材料的研制以及生產(chǎn)應用提供了一定的參考數(shù)據(jù)。當然，其在具體的操作過程中，是有一定的難度的，首先就面臨著工程的規(guī)模宏大與天然的優(yōu)質(zhì)材料的有限性之間的矛盾，以及受季節(jié)變化的影響而導致的相應材料的品質(zhì)的波動。其次，不允許使用不合格或未經(jīng)過檢驗的材料在一定的程度上，對于施工的進度與檢驗的周期，以及儲存的條件產(chǎn)生了影響。因此一方面，要加快研究較為快速準確的試驗檢測的方法，建立起相應的常規(guī)性檢測的指標之間的聯(lián)系；另一方面，對于相應的標識要做到安全有保障，以便對于質(zhì)量的監(jiān)控。最后，隨著科技的進步，出現(xiàn)越來越多的特殊的新材料，但是相應的檢測機構(gòu)卻十分稀少，因此，導致了部分材料得以逃脫檢測，為原材料的安全埋下了隱患。由此，就需要在不斷地完善相應的檢測機構(gòu)的同時，不斷地提高試驗員的專業(yè)素養(yǎng)，試驗員要按照相應的規(guī)章要求，嚴格的進行原材料的檢驗工作，對于取得的材料，要客觀的對待，絕對不能用假原料充當真品，同時，要嚴格做好隨機取樣的工作。
1.3 關于重視復合材料的配合比的相關設計
復合材料的配合比作為工藝參數(shù)的基礎，是保障工程的質(zhì)量的又一重要因素。鐵路工程的復合材料的配合比主要含有對于混凝土、路基的調(diào)料以及各種漿體的設計。它最主要的原則就是滿足復合材料的功能性。借助分析試驗原材料的品質(zhì)，以確定其組成的比例，并對其實行動態(tài)的管理。復合材料的配合比對于工程施工十分重要但是也極易出現(xiàn)一些問題，需要提前防止。第一，復合材料的配合比在設計中很容易由于功能不夠細化以及施工的條件的限制，而造成其自身的不經(jīng)濟，導致材料的浪費。第二，動態(tài)管理的不到位，導致原材料的品質(zhì)波動未能按要求反映在配合比的參數(shù)上，從而使得復合材料其自身的性能達不到要求。例如，對于混凝土圬工計量工作，在混凝土的施工中，對于原材料相應的計量是非常重要的，如果配料符合規(guī)定的配合比，那么混凝土的性能就會符合施工的要求，否則就會不合格。因此，相關的檢測試驗員必須按配比，嚴格配料。要建立一定的檢測環(huán)境，配合檢測人員的工作，在檢測的過程中，要時刻注意濕度等外環(huán)境的變化，要做好動態(tài)的監(jiān)控工作，以保障檢測的結(jié)果的有效性，以確保材料的安全，從而保障施工的安全。
1.4 關于工藝工序的試驗檢測
工藝工序的試驗檢測對于鐵路工程的試驗檢測具有重要的作用。它可以驗證相應的工藝參數(shù)、確定施工的條件以及時間、提供一定的工序轉(zhuǎn)換的依據(jù)。因此，對于鐵路工程的質(zhì)量監(jiān)控是不可或缺的。但是，就目前階段而言，它極易出現(xiàn)一些問題。例如，由于不易把握檢驗的時機以及方法，往往使得檢測到的數(shù)據(jù)失真或是其結(jié)果的可比性不足。而且，極易由于對于工藝試驗的不重視，使得一些工藝參數(shù)的不準確。另外，常常由于試驗檢測的結(jié)果以及數(shù)據(jù)得不到及時的系統(tǒng)地分析，使得檢測的結(jié)果沒有能夠應用于施工，或是未能起到重要的指導用途，因而使得檢測工作和施工過程的不協(xié)調(diào).
1.5 關于質(zhì)量的驗收檢測
質(zhì)量的驗收工作是工程質(zhì)量監(jiān)控的重要的組成部分，其包括實體的質(zhì)量檢測和結(jié)構(gòu)性能的檢測。它為工程質(zhì)量的驗收工作提供了依據(jù)。在實際的操作中應重點注意幾個方面。 第一，試驗檢測必須在滿足條件的情況下進行，以確保檢測的數(shù)據(jù)的完整、準確。例如，在檢測橋梁樁基時，如果使用低應變的反射波與聲波的透射法，那么混凝土的強度理應達到70%，而且不能低于15 MPa。
第二，為了防止檢測上的造假，確保檢測的結(jié)果的真實性，應該制定較為科學的方案進行試驗檢測?，F(xiàn)今實行的檢測標準，一般只是規(guī)定了抽檢的頻次以及抽檢數(shù)量，對于具體的檢測的方法并沒有做具體的規(guī)定。因此，為了保障檢測的結(jié)果的準確性和真實性，在開始檢測之前，應制定較為明確的具體的抽樣的規(guī)則。
第三，為了防止檢測的結(jié)果出現(xiàn)偏差，其檢測應該嚴格的按照制定的標準或是設計的要求進行。當由于檢測的條件不符合相應的標準，而不得不采取替換的方法時，必須符合相關的規(guī)定，并做到嚴格按照相關的程序報批。
第四，混凝土的強度必須根據(jù)實際的情況，經(jīng)過相應的評定標準后，才能代表該結(jié)構(gòu)實體的質(zhì)量的結(jié)果。
2 鐵路工程試驗檢測管理的幾點建議
加強落實相應的管理制度。制度雖然是對工作人員的一種約束，但是有效的制度能夠保證工作的順利實現(xiàn)，因此，制定出完善的鐵路施工的相關的制度，是保證檢測試驗工作的到有效實現(xiàn)的根本保障。它可以促進工作人員按照要求做好自己的本職工作，并在一定的程度上可以促進各部門的團結(jié)合作。另外，對于一些意外事故，可以通過相關的制度，找到相應的負責人，從而更有效的快速解決事故，并進一步避免類似情況的再次出現(xiàn)。
完善檢測設備，提高相應的試驗檢測的能力。檢測儀器和設備對于實施檢測工作具有重要的意義，是其進行工作的必要工具。為了保障檢測工作的正常、有效的進行就必須加強對于設備的有效管理，不斷地完善相應的檢測設備，使其時刻處于最好的工作的狀態(tài)。因此，必須解決儀器設備的工作效率低，以及人員操作過程中的誤差造成的檢測數(shù)據(jù)的波動，進而提高檢測的準確性。另外，可以實現(xiàn)檢測過程的監(jiān)控以及自動的記錄的功能，從而減輕人員的工作負擔。
完善技術的標準體系的建設，以實現(xiàn)管理的平衡。為了確保各個方面嚴格執(zhí)行，必須使得鐵路的產(chǎn)品技術的標準和工程建設的標準配套，使得技術標準的體系進一步協(xié)調(diào)統(tǒng)一。另外，對于有創(chuàng)新的需求的項目，要積極引導其進行對比試驗，進而發(fā)揮其檢測工作中的創(chuàng)新的作用，從而使得技術的標準體系得到不斷地進步與完善。最后，要加強試驗檢測的數(shù)據(jù)統(tǒng)計以及分析，進而使得檢測的數(shù)據(jù)應用的更加的合乎科學規(guī)范。
總之，鐵路工程的試驗檢測工作關系到鐵路施工的質(zhì)量，是關系人民的生命以及財產(chǎn)安全的大事。因此，必須加強對于鐵路的檢測管理工作，以保障工程的質(zhì)量。這是鐵路工程檢測人員的責任，也是其必須承擔的義務。因此，為了進一步促進鐵路工程的質(zhì)量、安全，我們必須明確試驗檢測的管理重點，不斷地完善鐵路工程的試驗檢測工作的管理體制、加強原材料的質(zhì)量方面的檢測、重視復合材料的配合比的相關設計、重視工藝工序的試驗檢測以及質(zhì)量的驗收檢測。
