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津保高鐵列車每晚體檢4小時(shí)

2015-12-30　

        

        工作人員在為乘客整理行李

        

        舒適的坐席

        

        本報(bào)訊（記者張珊珊攝影記者張磊）2008年，中國(guó)第一條高速鐵路京津城際正式運(yùn)營(yíng)，隨后，京滬高鐵、津秦高鐵相繼開(kāi)通。此次津保高鐵的開(kāi)通，打通了天津去往華南、華中、西南、西北的高速通道，拓寬了天津、河北、山西、陜西、甘肅等沿線地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò)。

        檢修

        高鐵列車專屬“4S店”

        高鐵列車的保養(yǎng)檢修像汽車一樣，也有專屬的“4S店”，天津動(dòng)車客車段動(dòng)車運(yùn)用所的檢修庫(kù)常被人稱作動(dòng)車組的“體檢中心”或“4S店的維修中心”。“京滬、津保、津秦、京廣等多條高鐵線路上，所有從天津始發(fā)的動(dòng)車組列車的檢測(cè)任務(wù)都由我們負(fù)責(zé)。津保高鐵運(yùn)營(yíng)后，津保高鐵列車的檢修也將納入到每日正常檢修程序。”天津動(dòng)車客車段動(dòng)車運(yùn)用所負(fù)責(zé)人說(shuō)。

        據(jù)了解，該動(dòng)車所檢修庫(kù)是一個(gè)全封閉庫(kù)，全長(zhǎng)近500米?！敖虮８哞F列車白天在外跑，晚上就要到這里進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。檢修時(shí)間是晚上8點(diǎn)迎來(lái)第一趟車檢修，第二天清晨送走最后一趟車上線運(yùn)營(yíng)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。目前，津保高鐵列車一列車是8節(jié)車廂，這樣8編組的動(dòng)車組檢修大約要4小時(shí)。等到天亮，經(jīng)“查體”完全合格后的動(dòng)車就可以繼續(xù)上線載客運(yùn)營(yíng)。

        換乘

        6種交通匯集火車站

        津保高鐵作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線，不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連，而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通，鐵路路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，打通了我國(guó)東北方向經(jīng)天津通往西北、西南、華南等地區(qū)的鐵路通道。

        同時(shí)，本市交通樞紐也在完善，6種交通工具匯集天津站、天津西站?！澳壳埃旖蛭髡?、天津站實(shí)現(xiàn)6種交通工具零換乘，讓市民從家到車站，乘高鐵出行非常方便。”鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

        目前，天津站、天津西站除了鐵路這種交通工具，配套交通建設(shè)趨于完善，市民通過(guò)公交、地鐵、出租、長(zhǎng)途大巴、私家車均可抵達(dá)火車站，實(shí)現(xiàn)與鐵路零換乘，便于市民出行。

        人物

        古稀老人體驗(yàn)首班車

        前日6:41，從天津西始發(fā)的首趟津保高鐵列車上，不少旅客都期待津保高鐵開(kāi)通已久，74歲的盧亭龍說(shuō)：“我是河北保定阜平人，17歲就來(lái)天津工作，可以說(shuō)，對(duì)于津保之間實(shí)現(xiàn)快捷的交通，期盼40多年了。”原來(lái)，盧亭龍雖然在津工作，但逢年過(guò)節(jié)必回老家探望父母。正因如此，他深深地感到津保兩地曾經(jīng)的交通不便。

        “那時(shí)候回家，如果坐火車，就得先繞到北京，然后再去保定，坐長(zhǎng)途汽車也比較繞。”盧亭龍說(shuō)，“無(wú)論采取哪種方式，都得耽誤大半天時(shí)間。雖然后來(lái)有高速公路，但還是費(fèi)時(shí)間。”這次，在兒子的幫助下，盧亭龍從網(wǎng)上買到了首班車的車票，同時(shí)買好了當(dāng)天下午的返程票。“這次來(lái)我不為探親，因?yàn)楦改敢呀?jīng)不在了。我只想體驗(yàn)一下津保高鐵的速度，到保定看看?！闭f(shuō)到這，盧亭龍有些哽咽。

        

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