首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
宜昌首條標準可變車道亮相云集隧道口
2015-12-30
圖為28日,在云集隧道口,首條標準可變車道亮相,大大提高了早高峰通行效率
直行車輛排長隊,左轉車道卻比較閑。28日,在云集隧道口,宜昌首條標準可變車道亮相,大大提高了早高峰通行效率,緩解擁堵的狀況。
昨日上班早高峰,由云集天橋方向駛往隧道方向原本左轉車道變成“鋸齒狀”標線,以前的指示箭頭沒了,引起不少車主注意。在民警指揮下,不少直行車輛走到該車道,原本排長隊等待直行的“車龍”變短了。
西陵交警大隊負責人介紹,一直以來,該路口直行車流量大,而左轉車輛較少。經過調研,上周六,他們將其中一條左轉車道改為可變車道,車輛可根據信號燈指示自由選擇方向通行。也就是說,當左轉和直行信號同為綠燈時,該車道車輛既可左轉也可直行;當直行信號燈為綠燈時,該車道允許車輛直行,目前來看效果不錯。
交警也提醒廣大車主,為提高通行效率,當左轉信號燈為黃閃或紅燈時,左轉的車輛盡量停到左轉車道,讓直行車輛走可變車道。
掃碼“大楚宜昌”,領百元大紅包!
上一篇:
七千高速貫南粵銀鉤鐵劃繪宏圖
下一篇:
粵今年建成通車11條高速公路
延伸閱讀:
·
宜昌大橋大修工程進展順利
·
宜萬鐵路宜昌長江大橋視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過驗收
·
宜昌將再建一座長江大橋
·
湖北宜昌大橋應對惡劣天氣
·
宜昌大橋積極應對低溫雨雪天氣
·
宜昌廟嘴長江大橋公布設計細節(jié)
·
宜昌長江公路大橋涂裝大修工程正式開工
·
鄂:漢宜高鐵將于年底開通
·
宜昌未來五年將建兩座長江大橋
·
宜昌香溪長江公路大橋通過國家評審
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號