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青島藍色硅谷嶗山隧道提前貫通為青島最長山嶺隧道

2015-12-29　

        中國青年網(wǎng)青島12月28日電（見習記者王亞茹通訊員蘇莉高晶）12月25日，由中鐵十四局集團二公司承建的藍色硅谷城際軌道交通工程（青島地鐵11號線工程）嶗山隧道順利提前貫通。該隧道單洞長4580米，是目前青島地區(qū)最長的山嶺隧道。

        據(jù)了解，藍色硅谷城際軌道交通工程(又名地鐵11號線)起點為嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交口處，終點為即墨市大橋鹽場，全長58.35公里，設計時速120公里，全部采用電力驅動動車編組，是目前國內速度最快的輕軌。其中，由中鐵十四局集團二公司承建的嶗山隧道是該工程的重要控制性工程，該段隧道的順利貫通，將對中國第一個以海洋經濟為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略帶來重大突破。

        

        慶祝隧道貫通。中國青年網(wǎng)通訊員蘇莉攝

        由于該隧道工程位于嶗山景區(qū)內，環(huán)保要求高、隧道圍巖差、淺埋距離長，又下穿居民眾多的黃泥涯社區(qū)，使得施工任務困難重重。為此，項目組制定了不污染環(huán)境、不破壞植被、不影響居民的“三不”準則和標準先行、方案優(yōu)化、樣板引路的施工方針，不斷革新水壓爆破工藝，大大降低了傳統(tǒng)爆破作業(yè)中的粉塵濃度。

        此外，隧道施工過程中，項目組還進行了一次又一次的技術創(chuàng)新。在項目經理劉永奎帶領下技術攻關小組研發(fā)了自動噴淋降塵系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)便道、渣場全天候自動灑水，還為出渣車等運輸車輛沖洗輪胎，確保風景區(qū)道路無污染。同時，項目部還研發(fā)了整體移動式仰拱棧橋，拓寬施了工空間，極大地提高了工效。其中，內置鋼片式止水帶、水壓爆破兩項工藝在青島地鐵施工中被全面推廣。

        

        已完工的嶗山隧道。中國青年網(wǎng)通訊員蘇莉攝

        自2014年7月正式動工以來，歷經18個月的晝夜攻堅，最終嶗山隧道提前5天正式貫通，并榮獲2015年度山東省市政工程安全文明工地稱號。據(jù)悉，2015年6月，嶗山隧道項目部曾作為先進單位，代表青島市政工程迎接山東省住建廳檢查，并受到各界的一致好評。

        

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