上海春運(yùn)遇暖冬道路結(jié)冰概率降低，但會(huì)發(fā)生大面積霧霾
2015-12-29
2015年12月28日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海市春運(yùn)辦當(dāng)日召開(kāi)的“2016年全市春運(yùn)工作準(zhǔn)備會(huì)議”上獲悉，上海省際旅客運(yùn)輸總量將達(dá)4024萬(wàn)人次，2月4日左右為節(jié)前最高峰。
上海市春運(yùn)辦（簡(jiǎn)稱“春運(yùn)辦”）表示，由于今年為暖冬，且春運(yùn)期間降雨日預(yù)計(jì)為11到15天，較往年也略有減少，降低了雨雪天氣造成道路結(jié)冰的概率。但因冬季天黑早、大面積霧霾等負(fù)面因素，上海早、晚高峰車流將更加密集。
上海鐵路春運(yùn)將發(fā)送1100萬(wàn)人次
據(jù)春運(yùn)辦介紹，與往年一樣，春運(yùn)客流主要以學(xué)生、勞務(wù)工、旅游、探親客流為主，并高度疊加。
春運(yùn)辦預(yù)測(cè)，在2016年1月24日至3月3日的40天春運(yùn)期間，上海全市省際旅客運(yùn)輸總量將持續(xù)增長(zhǎng)并突破4000萬(wàn)人次，達(dá)4024萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.9%。其中，發(fā)送和到達(dá)省際旅客分別為2178萬(wàn)人次和1846萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)5.6%和4.1%，客流總量仍然持續(xù)高位增長(zhǎng)。
鐵路方面，春運(yùn)辦預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1100萬(wàn)人次，同比去年多發(fā)送旅客83萬(wàn)人，增長(zhǎng)8.1%；公路長(zhǎng)途方面，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客約500萬(wàn)人次，同比去年略有下降，預(yù)計(jì)最大客流出現(xiàn)在節(jié)前一周，最高日發(fā)送約27萬(wàn)人次；民航方面，預(yù)計(jì)兩機(jī)場(chǎng)客流量將達(dá)到575萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.4%；水路方面，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.6萬(wàn)，與去年同期持平。
春運(yùn)辦還預(yù)計(jì)，春運(yùn)期間市域交通日均客流約1740萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.8%。其中，公交日均約646萬(wàn)人次，基本與去年持平，預(yù)計(jì)最大客流830萬(wàn)人次；軌道交通日均約793萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13%，最大客流預(yù)計(jì)可達(dá)1123萬(wàn)人次；出租汽車客運(yùn)量日均約290萬(wàn)人次，與去年持平；三島客運(yùn)日均約1萬(wàn)人，與去年持平；對(duì)江輪渡日均約10萬(wàn)，同比下降2.7%。
春運(yùn)辦預(yù)計(jì)，上海節(jié)前客流最高峰將出現(xiàn)在2月4日左右，省際客流總量約115萬(wàn)人次，節(jié)后客流最高峰出現(xiàn)在2月14日左右，省際客流總量約110萬(wàn)人次。高峰時(shí)段，上海將經(jīng)受大客流考驗(yàn)，全市路網(wǎng)服務(wù)、公交配套銜接、應(yīng)急處置等保障工作迎來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。
今年春運(yùn)少雨雪多霧霾
春運(yùn)辦表示，由于今年為暖冬，且春運(yùn)期間降雨日預(yù)計(jì)為11到15天，較往年也略有減少，降低了雨雪天氣造成道路結(jié)冰的概率，客觀上有利于返鄉(xiāng)旅客出行。但是由于暖冬容易形成迷霧天，加上近期時(shí)常發(fā)生的霧霾氣候，預(yù)計(jì)將對(duì)民航、公路、水運(yùn)等運(yùn)輸方式造成影響，也將對(duì)安全駕駛、事故應(yīng)急以及客流疏運(yùn)等提出更高的要求。
據(jù)春運(yùn)辦介紹，進(jìn)入春運(yùn)后，因冬季天黑早、大面積霧霾、寒冷陰雨、事故多發(fā)等負(fù)面因素，上海早、晚高峰車流將更加密集，高速公路小汽車出行量也將大幅增加，這對(duì)今年春運(yùn)的排堵保暢以及運(yùn)力調(diào)控都提出了更高的要求。今年春節(jié)長(zhǎng)假期間，全國(guó)仍將繼續(xù)執(zhí)行7座以下小型客車免收高速公路通行費(fèi)的政策。屆時(shí)，包括京滬（G2）、沈海（G15）、滬陜（G40）、滬渝（G50）、滬昆（G60）等高速公路進(jìn)出上海的主要通道仍將面臨較大壓力。
一年一度的春運(yùn)，既是百姓客運(yùn)需求的高峰期，也是客運(yùn)安全壓力最大的時(shí)期。春運(yùn)辦要求各成員單位，精心組織統(tǒng)籌協(xié)作，著力做好運(yùn)力保障。盡力滿足廣大旅客出行需求，根據(jù)重點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段提前調(diào)配運(yùn)力，加大交通保障力度；強(qiáng)化不同運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌，強(qiáng)化對(duì)外省際旅客運(yùn)輸與市內(nèi)交通運(yùn)行時(shí)刻的協(xié)同銜接，合理安排運(yùn)力資源、運(yùn)營(yíng)時(shí)間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、機(jī)場(chǎng)等大型交通樞紐的夜間公交、出租、軌交運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。
春運(yùn)辦還要求各有關(guān)部門加強(qiáng)隱患排查治理和應(yīng)急管理。在春運(yùn)開(kāi)始前再次組織專項(xiàng)工作檢查，消除各類安全隱患，確保春運(yùn)期間安全生產(chǎn)形勢(shì)總體受控。時(shí)刻強(qiáng)化生命至上的紅線意識(shí)，強(qiáng)化落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防踩踏、防火災(zāi)，確保安全措施落實(shí)到位。細(xì)化各類應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間道路、水路運(yùn)輸需求驟增的困難，防止出現(xiàn)超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重威脅安全的行為。不斷完善大型交通樞紐內(nèi)鐵路、航空、公路和市內(nèi)交通的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力資源，加強(qiáng)市域交通的駁運(yùn)銜接等疏導(dǎo)工作。（來(lái)源：澎湃新聞?dòng)浾撸?br />
本文來(lái)源：澎湃新聞網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
