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武漢軌道交通的過去與未來
2015-12-28
武漢第一條軌道交通線路——輕軌1號線一期,2004年7月開通,2010年、2012年、2013年、2014年陸續(xù)開通1號線二期、2號線一期、4號線一期和二期工程,隨著今日3號線一期開通試運營,武漢軌道通車里程達125公里。
目前,武漢共11條地鐵同步在建,包括:6號線一期、7號線一期、8號線一期、機場線、陽邏線、紙坊線、2號線南延線、11號線東段、5號線、蔡甸線、1號線徑河延長線,除5號線外,全部將在“十三五”時期開通,這意味著平均每年將開通2條地鐵。
預計至2020年,武漢將形成約400公里的軌道交通網(wǎng)絡,日均客流654萬人次,占公共交通客流比重42.2%。
已經(jīng)開通
2004年7月1號線一期宗關至黃浦路
2010年7月1號線二期宗關至東吳大道、黃浦路至堤角
2012年12月2號線一期金銀潭至光谷廣場
2013年12月4號線一期武漢火車站至武昌火車站
2014年12月4號線二期武昌火車站至漢陽黃金口
2014年5月1號線漢口北延長線堤角至漢口北
2015年12月3號線一期沌陽大道至宏圖大道
計劃開通
2016年機場線金銀潭至天河機場
6號線一期沌口體育中心至東西湖環(huán)湖西路
2017年7號線一期漢口東方馬城至武昌野芷湖
8號線一期漢口三金潭至武昌梨園
2018年陽邏線漢口后湖大道至新洲金臺
紙坊線武昌野芷湖至江夏青龍山
11號線東段光谷火車站至左嶺新城
1號線徑河延長線東吳大道至徑河
2019年2號線南延線光谷廣場至佛祖嶺
2020年8號線二期武昌梨園至野芷湖
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