李嘉江凌專題研究我市交通工作
2015-12-28
日前，市委書記李嘉主持召開專題會議，研究部署全市交通工作，強調(diào)謀劃“十三五”要凸顯交通先行的重要性，堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，把加快交通建設(shè)作為各級政府重要的民生工作，全力構(gòu)建對接港澳的珠江口西岸立體綜合交通樞紐。市委副書記、市長江凌出席會議。
會議先后聽取了有關(guān)單位負責同志關(guān)于珠海市綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”交通規(guī)劃、港珠澳大橋珠澳口岸人工島建設(shè)、金海大橋工程進展、城區(qū)交通疏導(dǎo)治理工作方案、引導(dǎo)機動車有序增長政策研究等情況的匯報。
據(jù)了解，“十二五”時期，我市交通建設(shè)完成投資415億元，區(qū)域輻射能力進一步完善，更好地融入了珠三角公路與鐵路網(wǎng)絡(luò)，空港輻射能力顯著增強，結(jié)束不通軌道交通歷史，海港吞吐量邁上新臺階，珠江口西岸樞紐城市初顯。
會議強調(diào)，要堅持“以人為本、公交優(yōu)先、綠色交通”理念，堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，認真做好我市綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃，從根本上改變珠海交通格局，奠定珠海交通樞紐地位。要突出前瞻性、協(xié)調(diào)性、科學(xué)性和可操作性，加快建立智能交通，加大公共交通建設(shè)力度，改善東部、西部和東西部間的交通狀況。要加快軌道交通綜合研究，強化交通委員會的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，在制定規(guī)劃、政策研究方面多做文章。
會議指出，橫琴至珠海機場城際軌道交通及金海大橋工程，是打通珠海東西的立體快速大運量交通動脈，推進這一項目建設(shè)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境提升的需要，具有很強的緊迫性、重要性。要從基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、公益性去研究推進金海大橋建設(shè)，力爭早日動工，早日實現(xiàn)城軌與機場無縫對接。
會議要求，進一步完善珠海市推進港珠澳大橋建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作機制，強化領(lǐng)導(dǎo)小組在決策、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)方面的作用。領(lǐng)導(dǎo)小組各專責小組要各負其責開展相關(guān)工作，并建立檢查督查落實機制。市大橋辦要把好規(guī)劃關(guān)、投資關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進度關(guān)、廉政關(guān)。要加快港珠澳大橋珠?？诎豆こ探ㄔO(shè)，嚴格把控各項工作進展，按計劃有效推進工程建設(shè)。要加快編制拱北灣區(qū)規(guī)劃，建立綜合立體交通體系。
會議強調(diào)，要把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，作為各級政府重要的民生工作。要綜合施策、系統(tǒng)治理東部城區(qū)部分地段、部分時段的交通擁堵，及時謀劃制定交通疏導(dǎo)治理工作方案，改善通行效率。要研究制定2016年提升通行效率、加強擁堵治理的方案和舉措，研究制定宣傳引導(dǎo)方案、新聞發(fā)布方案，政府作為、市民行為同步進行。要加大公共交通投入，讓公共交通方便、快捷、舒適、經(jīng)濟。要綜合考慮機動車增長與環(huán)境排放影響的關(guān)系，推動機動車結(jié)構(gòu)優(yōu)化。要制定綠色低碳發(fā)展專項規(guī)劃，在綠色低碳發(fā)展上走在全省全國前面。
市領(lǐng)導(dǎo)張強、陳仁福等參加會議。
