昆明地鐵3號(hào)線金太區(qū)間左線隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成
2015-12-27 
        12月25日21時(shí)16分,由中鐵四局城軌分公司承建的昆明地鐵3號(hào)線金太區(qū)間下穿人民東路延長(zhǎng)線暗挖隧道項(xiàng)目左線隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成。

        據(jù)悉,由于該暗挖隧道下穿機(jī)場(chǎng)高速路,車(chē)流量大,為確保機(jī)場(chǎng)高速路安全暢通,保證隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量,項(xiàng)目部采用鋼模臺(tái)車(chē)施工。澆筑前,在拱頂每隔3m預(yù)留一根注漿管,確保澆筑完成后通過(guò)注漿管注漿,填充拱頂可能出現(xiàn)的空洞,同時(shí)為降低拆除臨時(shí)鋼支撐時(shí)機(jī)場(chǎng)高速路面產(chǎn)生沉降控制在規(guī)范范圍內(nèi),即臨時(shí)支撐在非機(jī)場(chǎng)高速路下方拆除采勸拆二留三”的方式施工,在機(jī)場(chǎng)高速路下方時(shí),用保留臨時(shí)支撐的方式施工。同時(shí)加強(qiáng)沉降監(jiān)測(cè)頻率,以監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,從而保障了左線襯砌施工的順利完成。

        作者:高子?xùn)|王長(zhǎng)榮徐雅雯

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