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多種交通方式零距離換乘，市民出行更加快捷

2015-12-25　

        走出家門騎上一輛公共自行車，在地鐵站換乘地鐵，或是換乘公交車出行，近年來(lái)越來(lái)越多的市民選擇這樣的綠色出行方式。

        地鐵二號(hào)線、三號(hào)線、十號(hào)線、寧天城際、機(jī)場(chǎng)線……“十二五”期間，我市軌道交通飛速發(fā)展。目前，南京地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)6條線路，運(yùn)營(yíng)里程225公里，車站121座，運(yùn)營(yíng)里程位居全國(guó)第四，初步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。日均客運(yùn)量約220萬(wàn)乘次。

        為了方便市民的換乘，按照“主城減復(fù)、銜接軌道、外圍補(bǔ)充、遠(yuǎn)郊擴(kuò)網(wǎng)”的原則，我市實(shí)施了城市中心區(qū)公交與公交、公交與地鐵重復(fù)線路的運(yùn)力調(diào)整和地面公交走廊快速化改造。重點(diǎn)優(yōu)化調(diào)整與軌道交通銜接和重疊的公交線路，強(qiáng)化軌道重點(diǎn)站、換乘中心的公交支線接駁。結(jié)合軌道線路建設(shè)計(jì)劃，提前規(guī)劃調(diào)整公交線路和接駁點(diǎn)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道線、地面公交線網(wǎng)的充分銜接。僅今年一年，新辟公交線路27條，優(yōu)化調(diào)整線路104條。

        作為解決“最后一公里”出行問(wèn)題的公共自行車，是軌道交通和地面常規(guī)公交的重要補(bǔ)充和延伸。今年，市政府印發(fā)了《南京市公共自行車發(fā)展工作方案》，計(jì)劃用3年時(shí)間，基本實(shí)現(xiàn)南京市公共自行車全覆蓋。截至2015年底，包括主城以及江北地區(qū)在內(nèi)，全市總計(jì)站點(diǎn)數(shù)1246個(gè)，車輛總數(shù)近4萬(wàn)輛。主城區(qū)站點(diǎn)總數(shù)達(dá)690個(gè)，累計(jì)投放公共自行車2.2萬(wàn)輛。江北新區(qū)站點(diǎn)總數(shù)達(dá)249個(gè)，投放公共自行車9700輛。江寧、高淳、溧水三區(qū)站點(diǎn)總數(shù)達(dá)307個(gè)，投放公共自行車5585輛。目前，發(fā)放租借卡25萬(wàn)張，日均租借自行車約10萬(wàn)人次。

        就在昨天，原本互不兼容的江南、江北公共自行車也實(shí)現(xiàn)了一卡通，一張卡就可以在全市范圍內(nèi)租借公共自行車。

        

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