首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
連江黃岐至馬祖客運(yùn)航線今日開通
2015-12-25
海協(xié)會常務(wù)副會長鄭立中(左五)、福建省副省長鄭曉松(左四)等領(lǐng)導(dǎo)按動啟航按鈕
東南網(wǎng)12月23日訊(本網(wǎng)見習(xí)記者林先昌)今日上午10時50分,載著89名旅客的高速客輪“安麒2號”解開纜繩,隨著陣陣鞭炮聲,緩緩駛離福州港黃岐客運(yùn)碼頭,航向馬祖白沙,這標(biāo)志著閩臺海上第八條航線—福州連江縣黃岐至馬祖白沙客運(yùn)航線正式開通。
海峽兩岸關(guān)系協(xié)會常務(wù)副會長鄭立中、福建省副省長鄭曉松、福州市市長楊益民、馬祖“議長”張永江、臺灣知名人士陳雪生等出席了航線首航儀式。
據(jù)了解,福州程泰船務(wù)有限公司的高速客輪“安麒2號”(97個客位)、臺灣大和航業(yè)股份有限公司的“閩珠8號”(145個客位)和臺灣南北海運(yùn)股份有限公司的“吉順8號”(106個客位)從事此客運(yùn)航線運(yùn)營。
市民開心向記者展示船票。
航線只需25分鐘每天4個航班
黃岐—馬祖客運(yùn)航線航時約二十五分鐘,開通后,雙方實(shí)行對開,初期每天4個航班。票價(jià)執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),試運(yùn)營期間擬定為135元人民幣,在各自碼頭客運(yùn)站售票,未來將開通網(wǎng)上售票。
海峽兩岸關(guān)系協(xié)會常務(wù)副會長鄭立中接受記者采訪時表示,這條航線的開通,充分體現(xiàn)了兩岸和平發(fā)展的道路所取得的豐碩成果,它將給黃岐、馬祖來往于兩岸的居民以更大的便利,也為兩岸的合作提供更好的條件。鄭立中說道,更重要的是兩岸的同胞通過密切的往來,進(jìn)一步加強(qiáng)了交流,加強(qiáng)了合作,共同為兩岸的同胞謀求更大的福祉。“兩岸民間交流是心之向往,民之所愿,不會為任何所改變?!编嵙⒅腥缡钦f。
市民吳用耕今日很早就起來了,要乘船到馬祖“走親訪友”。他說,以前都是從馬尾走,風(fēng)浪大而且時間長,這條航線開通后,只需20度分鐘,十分的便利,可以經(jīng)常到對岸走走。
連江馬祖只需20多分鐘,將形成一日生活圈。
形成一日生活圈,打造特色旅游品牌
福州市連江縣黃岐鎮(zhèn)是大陸距離臺灣馬祖最近的地方,相距僅8000米。兩岸同胞血緣相親,語言相通、習(xí)俗相同、民間歷來就有貿(mào)易往來。據(jù)了解,黃岐港口1992年起先后獲批“臺輪停泊點(diǎn)”、“對臺小額貿(mào)易點(diǎn)”和“漁工勞務(wù)輸出點(diǎn)”,成為福州連江縣對臺開放的窗口。
“經(jīng)過努力,環(huán)馬祖澳兩岸民眾在經(jīng)歷經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域多年的融合、往來,迎來客運(yùn)航線。這條航線的開通,將帶動黃岐、馬祖兩地的旅游業(yè),同時將形成一日經(jīng)濟(jì)生活圈,打造具有濃郁特色的旅游品牌?!标愌┥f。
據(jù)悉,連江黃岐至馬祖白沙客運(yùn)航線,是成為繼福州馬尾—馬祖、廈門—金門、泉州—金門之后的第四條“小三通”客運(yùn)航線。再加上廈門—臺中、廈門—基隆和平潭—臺中、平潭—臺北4條客滾航線,閩臺海上客運(yùn)航線達(dá)到8條,為兩岸民眾往來提供更多、更靈活的航線、航班,福建作為兩岸往來主通道效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。
連江縣黃岐—馬祖白沙客運(yùn)航線今日正式開通。
上一篇:
泉州刺桐大橋2016年元旦起停止收費(fèi)
下一篇:
廣西:高速公路網(wǎng)主骨架基本建成
延伸閱讀:
·
福州連江南路鰲峰大橋附近路口改造啟動
·
連江大橋坍塌交通管制 過往提前繞行
·
福州省連江市南路三高路口將建高架橋
·
連江南路三高路口將建設(shè)高架橋
·
連江貴安新大橋主體工程完工
·
連江貴安新大橋有望10月試通車
·
連江貴安新大橋主體工程完工 10月初試通車
·
閩運(yùn)連江公司“愛心專車”接送山區(qū)學(xué)童
·
福建連江漁民臺灣海峽“撿”回神秘巨輪價(jià)值上千萬
·
福州:繞城高速連江段先期工程擬年底通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號