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東湖隧道每200米設(shè)一個(gè)逃生口

2015-12-25　

        

        本報(bào)訊（記者張偲通訊員李志文文凱王璇）全國最長湖底隧道——東湖隧道將于28日通車。記者昨日實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，東湖隧道在應(yīng)急、消防、環(huán)保、通風(fēng)等工程設(shè)計(jì)上也下足了功夫。

        全長約10.6公里的東湖隧道橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū)，隧道貫穿之處從植被保護(hù)、大樹移栽、山體地形修復(fù)、生態(tài)綠化設(shè)計(jì)等多方面，最大程度減小了對環(huán)境的影響。

        東湖隧道在應(yīng)急逃生上設(shè)計(jì)得非常完善。東湖隧道的總設(shè)計(jì)師呂錦剛介紹，湖底隧道段長約7公里，隧道內(nèi)火警系統(tǒng)結(jié)合視頻監(jiān)控，消防車通道，人行逃生通道，車行橫通道，良好通風(fēng)系統(tǒng)等為市民安全行駛保駕護(hù)航。

        記者現(xiàn)場看到，湖底隧道每200米設(shè)有一個(gè)逃生通道，，可通往湖心島出口和兩岸出口。一旦隧道內(nèi)發(fā)生車輛自燃等險(xiǎn)情，隧道內(nèi)火警系統(tǒng)就會啟動(dòng)。每120米設(shè)有一處自動(dòng)感應(yīng)的風(fēng)閥，啟動(dòng)后會將煙霧吸進(jìn)排風(fēng)通道，通過風(fēng)機(jī)排出去。同時(shí)，自動(dòng)感應(yīng)的噴淋系統(tǒng)也會啟動(dòng)。

        東湖隧道里的逃生通道。記者苗劍攝

        

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