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西安市民走進(jìn)地鐵四號線工地了解施工情況

2015-12-24　

        西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》）2012年底開工建設(shè)的西安地鐵四號線，目前建設(shè)的怎么樣了呢？今天（12月24日）施工方邀請了20位西安市民，走進(jìn)地鐵工地，來了解地鐵是怎么建設(shè)的。

        在地下30米的西安地鐵四號線施工現(xiàn)場，20位西安市民正在聽地鐵施工方講解著地鐵施工的工藝。施工人員說，受到地裂帶影響，地鐵施工時很多地方都不能動用大型機(jī)械，只能人工暗挖來適應(yīng)不同斷面的施工要求。

        西安地鐵四號線12標(biāo)段項目技術(shù)部部長萬昌盛：“用盾構(gòu)做不了這斷面，它只是標(biāo)準(zhǔn)斷面，我們這個暗挖斷面可以適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)?！?br />
        施工人員介紹說，人工暗挖進(jìn)度非常緩慢，每天只能前進(jìn)1米，即便是被施工人員稱為“神器”的盾構(gòu)機(jī)，平均每天掘進(jìn)速度也不過12米。

        西安地鐵四號線12標(biāo)段項目盾構(gòu)部部長胡乃芳：“八個液壓馬達(dá)帶動刀盤的轉(zhuǎn)動，刀盤作用在掌子面上切削土體。土體通過后配套設(shè)備的運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)蕉赐鈦硗瓿伤淼赖木蜻M(jìn)工作?！?br />
        通過在現(xiàn)場的了解，市民代表覺得原來修地鐵這么難。

        西安市民代表：“以前光知道（地鐵施工工地）有文物，有什么現(xiàn)在感覺不僅僅只是文物。這個地質(zhì)比較復(fù)雜，土層也比較復(fù)雜，施工難度也比較大?！?br />
        西安市民代表：“我都不知道這個隧道是怎么挖的，今天真的親眼看見了?！?br />
        西安地鐵四號線預(yù)計2018年將正式通車投入運(yùn)行。（來源：西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng)）

        本文來源：西部網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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