南京地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃四條線路13號(hào)線二期也是一條過江線
2015-12-24
4號(hào)線通車推遲、5號(hào)線懸而未決，但就在昨天，南京地鐵再度傳來新消息。雖然只是預(yù)可行性研究及沿線用地控制規(guī)劃項(xiàng)目的招標(biāo)公告，但多少能說明，所涉及的4條新線路已經(jīng)列入了南京地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃中。其中，13號(hào)線二期更是明確為又一條過江線。
地鐵新增調(diào)整4條線路
在昨日晚間地鐵集團(tuán)官網(wǎng)貼出了一則公告，內(nèi)容是南京軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃新增及調(diào)整線路預(yù)可行性研究及沿線用地控制規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，涉及江北新區(qū)的13號(hào)線二期、14號(hào)線和15號(hào)線、河西新城的9號(hào)線二期。相對(duì)于14號(hào)線和15號(hào)線、河西新城的9號(hào)線二期而言，13號(hào)線二期的上榜意義更大。因其樂山路—沿山大道的17公里線路總長(zhǎng)，意味著南京將新增一條規(guī)劃中的過江地鐵線。據(jù)悉，南京地鐵線網(wǎng)(2009版)各線用地控制規(guī)劃自2012年獲得市政府批復(fù)以來，城市多處規(guī)劃發(fā)生調(diào)整，為了確保線路方案的穩(wěn)定及可實(shí)施性，便于規(guī)劃部門對(duì)軌道交通沿線用地進(jìn)行控制，擬對(duì)新增及調(diào)整線路進(jìn)行預(yù)可行性研究及沿線用地控制規(guī)劃工作。
此次新增和調(diào)整的線路一共有四條，其中江北新區(qū)就占了三條，分別是：13號(hào)線二期(樂山路—沿山大道)，全長(zhǎng)17.3公里，設(shè)站12座(含樂山路站)。根據(jù)此前披露的訊息，13號(hào)線一期設(shè)有站點(diǎn)：樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五臺(tái)山、珠江路、浮橋、馬標(biāo)、明故宮、月牙湖、后標(biāo)營(yíng)、長(zhǎng)巷、勝利村、楊莊、白下科技園、大里墅、大里村。14號(hào)線(六合機(jī)唱棲霞山北)，全長(zhǎng)33.7公里，設(shè)站13座。15號(hào)線(老山—南京北站)，全長(zhǎng)31.4公里，設(shè)站27座。根據(jù)此前披露的資料，15號(hào)線設(shè)站為：老山、綠水灣北、科工園、虎橋路、浦云路、綠水灣、五合路、濕地公園、五橋、團(tuán)結(jié)路、青奧公園、臨江、臨江東、聞濤廣嘗沙灘廣嘗濱江、濱江東、新華街、浦新路、浦口火車站、浦口公園、浦東路、凱天路、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、浦珠大道、林場(chǎng)北、南京北站。河西新城新增線路為9號(hào)線二期，站點(diǎn)是從綠博園站延伸至新城大街站，全長(zhǎng)18.5公里，設(shè)站14座。9號(hào)線(長(zhǎng)途東站—綠博園站)一期已列入了南京市近期建設(shè)計(jì)劃(2015-2020年)。
5年內(nèi)無大規(guī)模建設(shè)可能
由于此次公布的4條線路只是預(yù)可行性研究及沿線用地控制規(guī)劃項(xiàng)目的招標(biāo)公告，雖然消息喜人，但均是遠(yuǎn)期規(guī)劃線路，至少在未來5年沒有大規(guī)模開工建設(shè)的可能。因?yàn)樵诖饲肮嫉摹赌暇┦?江北新區(qū))軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2016-2020)》中，明確規(guī)劃了計(jì)劃建設(shè)城市軌道交通約42.6km，分別為地鐵11號(hào)線一期(馬騾圩站—浦州路站，全長(zhǎng)約27km)，地鐵4號(hào)線二期(珍珠泉站—龍江站，全長(zhǎng)約10.7km)，寧天線南延(浦口公園站—泰山新村站，全長(zhǎng)約4.9km)。
陳彥（來源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)－南京晨報(bào)）
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