地鐵2號(hào)線(xiàn)一期明年10月前開(kāi)通
2015-12-24
六成人靠公交出行，2020年的鄭州還會(huì)擁堵嗎？未來(lái)5年，鄭州交通如何布局，將展現(xiàn)什么樣的姿態(tài)呢？
【城鐵】
鄭州南站到鄭州機(jī)場(chǎng)
城際鐵路今年已開(kāi)工建設(shè)
從鄭州東站到鄭州機(jī)場(chǎng)，一站直達(dá)為19分鐘；從鄭州火車(chē)站到鄭州機(jī)場(chǎng)，需要22分鐘左右。等過(guò)渡運(yùn)行圖使用結(jié)束后，速度還會(huì)有所提升。
昨天上午，鄭州市召開(kāi)的鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理工作會(huì)上，負(fù)責(zé)軌道辦全面工作的鄭州市發(fā)改委副主任劉志敏介紹，鄭州南站至鄭州機(jī)場(chǎng)的城際鐵路，已于2015年11月開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資60億元，鄭州市需出資21億元，已完成投資1億元。
此外，鄭州南站至登封至洛陽(yáng)城際鐵路，前期工作已于2015年基本完成。登封、洛陽(yáng)沿線(xiàn)的小伙伴們不出站，就能實(shí)現(xiàn)“鐵公機(jī)”一站式換乘。
半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈初步形成
用城際鐵路把城市連起來(lái)“十二五”期間，我省相繼開(kāi)工建設(shè)了鄭州至開(kāi)封、鄭州至焦作和鄭州至機(jī)場(chǎng)3條城際鐵路，形成了以鄭州為中心至開(kāi)封、焦作“半小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈。
其中，鄭開(kāi)城際鐵路于2014年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目總投資55億元，全長(zhǎng)50公里，為“鄭汴經(jīng)濟(jì)一體化”奠定良好基矗
鄭焦城際鐵路于2015年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目總投資92億元，全長(zhǎng)78公里，為鄭焦融城發(fā)展發(fā)揮了紐帶作用。
鄭機(jī)城際鐵路將于2015年12月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目總投資56億元，全長(zhǎng)43公里，共設(shè)有5座車(chē)站。
未來(lái)按照客運(yùn)“零距離換乘”、貨運(yùn)“無(wú)縫對(duì)接”規(guī)劃，把鄭州建成中西部地區(qū)最大的鐵路、公路、航空高效銜接的客貨運(yùn)中心。
具體來(lái)說(shuō)，就是以鄭州為中心，輻射洛陽(yáng)、開(kāi)封、平頂山、許昌、漯河、新鄉(xiāng)、焦作、濟(jì)源8市和其他城市連接新鄉(xiāng)、焦作、濟(jì)源、洛陽(yáng)、平頂山5市的“放射線(xiàn)+半環(huán)”的線(xiàn)網(wǎng)構(gòu)架。
【地鐵】
到2020年鄭州地鐵
共開(kāi)通5條線(xiàn)路
2020年前，1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)一期、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)及城郊鐵路將全部建成通車(chē)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)200公里，基本形成中心城區(qū)“兩橫、兩縱、一環(huán)、一放射”的線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
目前，鄭州地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程16座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完工，區(qū)間隧道掘進(jìn)已全部完成，軌道完成逾90%，計(jì)劃于2016年10月1日前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)二期工程全線(xiàn)10座車(chē)站，5座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已完成，剩余5座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完成72%，計(jì)劃于2017年春節(jié)前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
鄭州地鐵5號(hào)線(xiàn)工程已實(shí)現(xiàn)22個(gè)車(chē)站及五龍口出入場(chǎng)線(xiàn)、西沙明挖區(qū)間、建設(shè)西路站-西站街站盾構(gòu)區(qū)間實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。
南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程全線(xiàn)14座車(chē)站，除祥云路高架站外，其余13座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全部完工，計(jì)劃于2016年10月1日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
鄭州地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程各項(xiàng)前期工作正在扎實(shí)有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)2016年上半年開(kāi)工建設(shè)。
【高鐵】
鄭徐、鄭萬(wàn)、鄭濟(jì)高鐵
十三五期間陸續(xù)建成通車(chē)
在“中部崛起”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略機(jī)遇面前，鄭州為京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鄭州至徐州、鄭州至萬(wàn)州高速鐵路順利建設(shè)提供優(yōu)良外部環(huán)境。
京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，確保鄭州至武漢段于2012年9月28日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，鄭州至北京段已于2012年12月26日投入運(yùn)營(yíng)。
鄭徐客專(zhuān)2012年開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路全長(zhǎng)361.9公里，總投資479.8億元，其中鄭州段全長(zhǎng)46.47公里，預(yù)計(jì)2016年7月通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
鄭萬(wàn)高鐵2015年11月開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路全長(zhǎng)785公里，總投資974.3億元，其中鄭州段全長(zhǎng)52.47公里，預(yù)計(jì)2019年通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
鄭合高鐵于2015年12月24日開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路全長(zhǎng)521公里，總投資422億元，其中鄭州段全長(zhǎng)5公里，預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。
鄭濟(jì)高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)380公里，總投資546億元。其中鄭州段全長(zhǎng)約15公里，鄭州段應(yīng)急工程已于2015年12月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)全段將于2020年建成通車(chē)。
【展望】
鄭州交通走向“四面八方”
鄭州市發(fā)改委副主任劉志敏介紹說(shuō)，“十二五”期間，鄭州市軌道交通建設(shè)取得了一定成就。
在下一個(gè)五年規(guī)劃中，將全面開(kāi)工并建成第二階段城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃中的5條線(xiàn)路；完成第三階段城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制、批復(fù)工作，開(kāi)工建設(shè)部分線(xiàn)路；建成南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路并通車(chē)運(yùn)營(yíng)；建成以鄭州為中心，洛陽(yáng)為副中心，連接開(kāi)封、焦作等城市“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”城際鐵路網(wǎng)；建成“米字形”高鐵框架，形成以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格局。
本文來(lái)源：大河網(wǎng)-河南商報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
