480米橋?qū)捠澜珙I(lǐng)先
2015-12-22
清遠市區(qū)城市景觀新中軸、北江流域清遠段首座斜拉橋、清遠首個采用PPP模式建設(shè)的項目、同等類型和同等規(guī)模下橋面寬度國內(nèi)第一，世界領(lǐng)先。日前，清遠市委書記、市人大常委會主任葛長偉在市區(qū)北江四橋施工現(xiàn)場宣布這座擁有眾多頭銜和名片的大橋正式破土動工。
清遠市北江四橋位于鳳城大橋和五橋之間，距兩座橋均為2.2公里，起點在沿江東路北側(cè)約350米處，終點在北江一路南側(cè)約400米處。北江四橋有48米超寬斷面，包括雙向六車道，兩側(cè)綠化帶，專用自行車道和人行道，綜合規(guī)模已經(jīng)達到世界水平。
清遠市副市長劉柏洪在動工儀式上介紹，北江四橋是連接該市“母親河”一江兩岸的重要橋梁，橋梁的“山水清遠”設(shè)計方案蘊含著斜拉索、大跨徑等眾多亮點，橋梁選址位于城市新中軸線上，是集市政功能擴展、城市景觀展示、商圈集群紐帶于一體的重要交通節(jié)點，項目建設(shè)對于促進清遠長隆項目、廣清產(chǎn)業(yè)園、省職教基地等重大項目建設(shè)和輻射帶動，推動“大市區(qū)”和燕湖新城互聯(lián)互通旅游核心商圈快速形成，加快“廣清一體化”發(fā)展步伐等方面都具有極其重要和深遠的意義。
據(jù)悉，隨著清遠城市擴容提質(zhì)和燕湖生態(tài)新城、省職教基地、清遠長隆旅游項目等規(guī)劃區(qū)的開發(fā)建設(shè)，廣清一體化交通需求將急劇增長。現(xiàn)有過江通道通行能力無法滿足市區(qū)兩岸間未來快速增長，也不利于拉進城市北江兩岸的發(fā)展時空。該項目將在市區(qū)構(gòu)建一條新的跨北江通道，其建設(shè)將緩解清遠大橋、北江大橋和鳳城大橋的過江交通擁堵壓力，滿足市區(qū)北江兩岸間快速增長的交通需求。
北江四橋工程建設(shè)項目管理處常務(wù)副主任葉建伍稱，清遠現(xiàn)有的跨江大橋多數(shù)以拱橋和梁橋為主，北江四橋建成后將成為該市首座斜拉式大橋，再配合景觀臺和“山水清遠”的燈光設(shè)計，將成為清遠城市中軸線上的一道亮麗風(fēng)景。大橋建設(shè)的難度在于大跨度和超寬斷面,在單索面大跨徑的斜拉橋中，同等類型、同等規(guī)模下，該橋是國內(nèi)第一，也是世界第一。大橋總投資10億元，計劃工期三年，預(yù)計在2018年下半年建成通車。
