首頁 > 路橋資訊 > 正文

匯集多種交通方式鄭州機場位居全國綜合樞紐第二

2015-12-21　

        1925年，從鄭州去洛陽就能坐飛機了如今T2航站樓啟用，鄭州機場站在了全新的起跑線上

        

        T2航站樓里，工作人員用輪椅送行動不便的乘客

        河南商報記者鄧萬里/攝

        河南商報記者陳詩昂

        1925年，洛陽到鄭州的航線就開通了，同期也開通了空郵。

        而現(xiàn)在，鄭州機場不再是運運郵件那么簡單。過去三年，鄭州機場貨郵包機頻繁光顧，成為智利水果和澳洲牛肉的分撥點。

        隨著機場二期工程的投用，構(gòu)建鄭州機場國際航空貨運樞紐和國內(nèi)大型航空樞紐的目標(biāo)，指日可見。

        民航1925年就來到了鄭州

        航空這個詞，和鄭州搭上關(guān)系，始于上世紀20年代中期。

        1925年5月4日《晨報》記載，鄭（州）、洛（陽）空郵開始，“郵局添航空郵件，是星期三、六由鄭州西航，二、五由洛陽東航?！?br />
        《鄭州市交通志》記載，1925年5月1日，洛陽至鄭州航線開通。1931年，中國和德國合資成立的歐亞航空公司，亦曾開辟經(jīng)過鄭州的航線。

        不過，航空在鄭州真正“起飛”是在新中國成立后的上世紀50年代。1950年，鄭州東郊燕莊機場開建，初建占地800多畝，只有一條300多米長、南北方向的土質(zhì)跑道。1956年8月，鄭州東郊燕莊機場對外開放，民航班機開始運營。

        1997，鄭州新鄭國際機場建成通航，成為我國重要的干線機場及空中交通樞紐。而到2013年，鄭州又站在了一個新的起跑線上。鄭州機場二期擴建工程是新中國成立以來河南省單體投資額最大的項目，項目總投資約191億元，其設(shè)計目標(biāo)為：滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸。

        鄭州機場的發(fā)展備受矚目

        2015年12月19日，鄭州機場二期工程的T2航站樓啟用。雖然是單跑道時代，但過去三年，鄭州的貨運發(fā)展尤為惹眼。

        數(shù)據(jù)顯示，鄭州機場2012年貨郵吞吐量151193.5噸，同比增長47.07%；2013年，累計貨郵運輸量255712.8噸，同比增長69.13%；2014年，貨郵吞吐量370420.8噸，同比增長44.86%。

        今年11月15日，滿載智利水果的美國康尼航空公司大型全貨機在鄭州機場降落，這是鄭州機場今年降落的第一架水果包機；12月5日，裝載88.3噸澳大利亞冰鮮牛肉的澳洲航空公司包機抵達鄭州新鄭國際機場，這是我國首次大批量進口冰鮮肉，也是我國首次整機進口肉類。

        目前，鄭州機場全貨機周航班量達85班，可通達上海、廈門、阿姆斯特丹、盧森堡等30多個城市，初步形成了鄭州至全球主要口岸城市的航線網(wǎng)絡(luò)。

        得益于交通樞紐的建設(shè)，2014年鄭州機場的旅客吞吐量同比增幅位居全國24個千萬級大型機場首位。

        將帶動航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展

        T2航站樓的啟用，不僅是添了一座航站樓、一條跑道那么簡單，它帶動一整條航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

        中國機場協(xié)會分析認為，我國機場每百萬航空旅客吞吐量可產(chǎn)生經(jīng)濟效益18.1億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位5300個；每名進出航空港的旅客，平均能為當(dāng)?shù)貛?倍于票價的經(jīng)濟收入。

        去年，鄭州機場的旅客吞吐量達到1580萬人次。而根據(jù)今年上半年的數(shù)據(jù)，擁有雙跑道機場的旅客吞吐量平均增長率10%以上，其中最高增幅達到19%。

        同時，機場二期工程是一個匯集航空、城鐵、地鐵、公路等多種交通方式的綜合交通樞紐，實現(xiàn)各種交通方式的零換乘。而實現(xiàn)客運的“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”，鄭州機場將真正具備空陸聯(lián)運條件。

        作為全國第二個集城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐，機場二期工程的投用，將充分發(fā)揮鄭州機場的獨特區(qū)位、資源優(yōu)勢，有力地提升鄭州機場在國家航空運輸體系中的地位和作用，加快鄭州機場構(gòu)建國際航空貨運樞紐、國內(nèi)大型航空樞紐“兩大樞紐”。

        

上一篇：蒙華鐵路荊州長江大橋主橋貫通 全長6317.822米
下一篇：濟南軌道交通“大提速”明年計劃開工三條線路