首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我省多措強化冬季交通事故預防
2015-12-20
遭遇大霧慢字當頭切勿慌張新一輪霧霾再度來襲!12月18日,北京發(fā)布紅色預警,將于12月19日至22日啟動空氣重污染紅色預警。與首都相距不遠的山西,同樣密切關(guān)注著近期惡劣天氣頻發(fā)引發(fā)的各類災害事故。“11·29”“12·8”兩起因團霧天氣導致的較大交通事故,讓全省上下深感痛心。車禍猛于虎,生命與鮮血換來的教訓警醒人們,必須形成“拳頭”效應,堅決打贏惡劣天氣下冬季交通事故預防這場硬仗。
一方面是霧霾、團霧頻發(fā),另一方面是春運運輸高峰即將開始,面對現(xiàn)實,省委、省政府高度重視,省委書記王儒林、省長李小鵬分別作出重要批示,要求相關(guān)部門全力應對,最大限度地確保群眾安全出行。12月9日,省政府召開全省預防冬季重特大交通事故緊急視頻會,副省長、省公安廳廳長劉杰與省交通運輸廳、省公安廳交管局等有關(guān)部門,詳細部署事故預防工作。會議提出要深刻汲取近期事故教訓,迅速采取聯(lián)動聯(lián)勤、過篩排查、完善機制、宣傳提示、強化督導等舉措,全省冬季重特大交通事故預防工作提到新高度。
緊急視頻會結(jié)束當天,省公安廳交管局立即與氣象、路政、運管等部門協(xié)調(diào)溝通,建立多方聯(lián)動工作機制。盛市、縣三級交通、公安交警、氣象部門建立了信息通報制度,確定專人,隨時保持聯(lián)系和聯(lián)動,提高快速處置能力,多部門聯(lián)勤聯(lián)動,預知預警成為預防事故的重要保障。與此同時,一線公安交警上路走訪,對團霧多發(fā)路段進行分析研判,掌握團霧等不良天氣的規(guī)律特點;通過路政巡邏、路面實時監(jiān)控等途徑獲取氣象信息,結(jié)合氣象部門的預報信息,及時進行研判。隨后兩三天里,全省117高速公路團霧多發(fā)、易發(fā)路段,全省11處省政府掛牌督辦隱患路段全部設(shè)立警示提示標志標牌,同時通過各大媒體,向社會公布具體位置,提醒公眾途經(jīng)注意安全。目前,公安交管部門已經(jīng)聯(lián)合安監(jiān)、交通等部門,對存在道路交通安全隱患、易發(fā)生重特大道路交通事故的路段提出整治意見和對策。
“當封則封、能通則通”,為強化冬季惡劣天氣交通安全應急處置工作,省公安廳交管部門進一步完善高速公路封閉的體制機制,提高應對處置的科學性。各地公安交警遇有不良天氣,在道路尚具備一定安全通行條件時,積極采取限速、分批次分階段放行等措施,盡量滿足出行需求。當出現(xiàn)團霧等嚴重影響交通安全的不良天氣時,各地公安交警要及時、果斷、嚴密封閉高速公路,在第一時間進行主線封閉,同時迅速開展遠端分流。
12月10日,省公安廳交管局派出4個督導組,分赴4個高速交警支隊和全省11個市開展為期一個月的督導檢查,通過強化督導,切實解決政策落實的“最后一公里”問題。
根據(jù)天氣預報,新一輪霧霾天氣即將再度來襲。由于團霧預報預測難,區(qū)域性強,車輛難以得到提前通知,等到駕駛員意識到有霧的時候,往往已經(jīng)進入到團霧中心。呼吁所有交通參與者自覺、主動地提高警覺——遭遇大霧,慢字當頭,能避則避,切勿慌張。
作者:左燕東
本文來源:山西新聞網(wǎng)-山西日報
上一篇:
中泰鐵路合作項目啟動
下一篇:
中泰合作建設(shè)泰國首條標準軌鐵路
延伸閱讀:
·
我省內(nèi)河船型標準化進展居長江沿線之首
·
我省港口現(xiàn)代化指標體系與實施路徑研究成果通過審查
·
我省決定實施絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段交通突破行動
·
我省四條高速公路項目確保年內(nèi)建成通車
·
我省交通運輸系統(tǒng)5家單位榮獲“全國文明單位”稱號
·
我省將創(chuàng)新公路養(yǎng)護管理機制養(yǎng)護工程項目建設(shè)管理擬試行“代建制”模式
·
我省代表委員呼吁將海南作為郵輪產(chǎn)業(yè)改革試點——水上黃金產(chǎn)業(yè)的“海南思考”
·
我省9家集體、6名同志獲交通運輸部表彰
·
我省11個集體6名個人受交通運輸部表彰
·
我省交通行業(yè)在“為中國點贊”活動中獲青海榜首
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號