山西高速交警召開(kāi)二廣高速隧道群限速評(píng)審會(huì)
2015-12-20
人民網(wǎng)太谷12月18日電（王建）18日上午，山西高速交警一支隊(duì)九大隊(duì)召開(kāi)二廣高速隧道群限速設(shè)置論證評(píng)審會(huì)，山西省交通科學(xué)設(shè)計(jì)院總工程師尤躍江、省警專交通管理系教授張雪梅、太長(zhǎng)公司副總經(jīng)理李建忠以及具有交通事故處理高級(jí)資質(zhì)的專家王平生、李剛應(yīng)邀對(duì)設(shè)定的限速值進(jìn)行論證。各大隊(duì)分管事故副大隊(duì)長(zhǎng)，客運(yùn)企業(yè)代表，貨運(yùn)企業(yè)代表以及媒體參加會(huì)議。
據(jù)了解，二廣高速公路是通往山西晉東南地區(qū)以及南方地區(qū)的交通主動(dòng)脈。其中，803km—831km路段，坡多、彎多、隧道多，氣候多變，被稱為“榆嶺隧道群”，雙向有隧道25條、橋梁33座，彎道多，太原方向803km—824km為連續(xù)下坡，長(zhǎng)治方向824km—831km路段為下坡段，復(fù)雜的地形，加上山區(qū)氣候多變，從2005年10月開(kāi)通以來(lái)至2010年底，發(fā)生在這27公里道路上的交通事故已經(jīng)超過(guò)100起。在這個(gè)路段死亡人數(shù)達(dá)30多人，被過(guò)往駕乘群眾稱為“魔鬼路”，因超速引發(fā)的道路交通事故占了較大的比率。
會(huì)上，該大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)郭軍峰向與會(huì)人員介紹了二廣高速隧道群路段的地形地貌特點(diǎn)、道路交通流量、交通違法、典型事故案例、安全管理經(jīng)驗(yàn)、問(wèn)卷調(diào)查情況以及擬設(shè)定限速值。與會(huì)代表和專家各抒己見(jiàn)，踴躍建言獻(xiàn)策，分析論證。尤躍江從道路設(shè)計(jì)、隧道群路段線型指標(biāo)、明暗效應(yīng)等科學(xué)角度肯定了九大隊(duì)擬提出的限速以及合理性，同時(shí)也對(duì)隧道群路段的安全設(shè)施設(shè)定、惡劣天氣條件下的交通安全管理提出了建議。張雪梅針對(duì)隧道群特殊路段，從交通安全管理的角度和法律要求也肯定了大隊(duì)擬限速值的科學(xué)、合理性。同時(shí)對(duì)隧道群路段在解除限速標(biāo)志未設(shè)定警示牌提出了意見(jiàn)，建議完善限速標(biāo)志預(yù)警設(shè)施。李建忠表示待論證通過(guò)后，全力以赴積極配合大隊(duì)做好道路安全設(shè)施的整改工作。
論證會(huì)上，客運(yùn)、貨運(yùn)駕駛員代表紛紛發(fā)言，對(duì)大隊(duì)限速值表示認(rèn)同，同時(shí)也提出了在日常行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的道路安全隱患，希望交管部門要嚴(yán)查、嚴(yán)管嚴(yán)重違法行為。山西高速交警一支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)蔣彥、梁斌分別從管理與服務(wù)、安全與效益方面，闡述了道路交通安全管理的重要性。該大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)續(xù)淑軍表示，對(duì)駕駛員的建議大隊(duì)將作為近期的整治重點(diǎn)加以落實(shí)。
經(jīng)聽(tīng)取多方建議，綜合考慮時(shí)間時(shí)速、行駛速度控制、道路狀況、氣候條件、安全管理經(jīng)驗(yàn)的等方面因素，經(jīng)專家組論證，二廣高速隧道群路段限速值擬設(shè)定論證如下：二廣高速隧道群太長(zhǎng)方向808km—830km+900m，二廣高速長(zhǎng)太方向828km—803km，大型貨車限速70公里∕小時(shí)，客運(yùn)車輛限速80公里∕小時(shí)，小型車輛100公里∕小時(shí)，各隧道限速設(shè)置均為70公里∕小時(shí)。榆嶺隧道群限速值的設(shè)定，小型車輛由原來(lái)限速70公里∕小時(shí)增加至100公里∕小時(shí)，增加了30公里∕小時(shí)；客運(yùn)車輛由原來(lái)限速70公里∕小時(shí)增至80公里∕小時(shí)，增加了10公里∕小時(shí)。大隊(duì)將擬定的限速設(shè)定值，由專家組論證通過(guò)后報(bào)支隊(duì)審核通知匯總上報(bào)。此次論證會(huì)是對(duì)交通管理工作成效定性定量的綜合調(diào)研和科學(xué)評(píng)判會(huì)，更是全社會(huì)文明在道路交通領(lǐng)域的體現(xiàn)。設(shè)定科學(xué)的限速值，對(duì)于創(chuàng)造和諧、高效的高速公路具有長(zhǎng)遠(yuǎn)而重大的現(xiàn)實(shí)意義。
(原標(biāo)題：山西高速交警召開(kāi)二廣高速隧道群限速評(píng)審會(huì))
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