安徽:阜陽至合肥將新添一條高速公路
2015-12-18
由省交通運輸廳編制的《安徽省高速公路網規(guī)劃（2016-2030年）環(huán)境影響報告書》日前進行了第一次公示。根據規(guī)劃征求意見稿，我省擬在原有規(guī)劃的基礎上新增18條高速公路，共計新增里程1586km，至2030年安徽省高速公路規(guī)劃通車里程達7391km。
此次規(guī)劃涉及我市的主要有3條線路：一是合肥至霍邱至阜陽高速公路；二是徐州至淮北至阜陽高速公路；三是沿淮高速公路淮南至阜南段。市交通運輸局相關人士表示，前兩條高速將于十三五期間開建，而沿淮高速公路淮南至阜南段，將在十三五期間開展前期可行性調研工作。
合肥至霍邱至阜陽高速公路
規(guī)劃功能定位：加強合肥對霍邱、阜陽的連接，構建合肥經濟圈輻射皖西北順捷的高速公路通道。路線起于合肥市崗集附近，經霍邱，于正陽關附近跨淮河，經潁上縣接淮南至阜陽高速，全長120公里。
到省城抄近路少了30公里
以往，阜陽乃至皖西北地區(qū)與合肥經濟圈僅有一條滁新高速公路，通往合肥經濟圈直達長三角缺乏高效完善的高速公路網，一定程度上制約了皖西北地區(qū)發(fā)展步伐。
阜陽－霍邱－合肥高速公路建成后，將成為皖西北城市通往長三角、珠三角等經濟發(fā)達地區(qū)的"主動脈"，它連通了亳州、阜陽、六安、合肥四市，輻射人口千萬以上。
當然，對阜陽市民來說，最大的利好是從阜陽經霍邱到合肥變成了一條"直線"。
今后，如果市民去合肥，可先取道阜淮高速至潁上，從潁上縣城西側進入新規(guī)劃的阜陽至霍邱、合肥高速公路，跨越淮河后進入霍邱境內，再一路直行，終點與合肥第二條繞城高速公路相接。
也就是說，這條高速公路建成后，阜陽市民去合肥無需經過淮南，可以一路"直達"合肥。潁州晚報記者通過百度地圖測量工具算了一下，如果通過這條高速公路去合肥，將比從原合淮阜線至少近了30公里。
徐州至淮北至阜陽高速公路
規(guī)劃功能定位：解決徐州-皖北-武漢方向沒有高速公路直通問題，強化皖北與淮海經濟區(qū)、武漢都市圈的聯系，強化阜陽與淮北、宿州的聯系。
路線起于蕭縣王寨附近接連霍高速，向南經淮北市區(qū)西、濉溪縣城西、渦陽、太和西、阜陽市區(qū)西，至阜陽至新蔡高速公路，接阜陽至淮濱高速，全長217公里。
南北相連兩大城市圈
阜陽至淮北、徐州的高速公路建成后，將于阜陽至淮濱的高速公路相接，構筑了皖北、淮海經濟區(qū)至武漢城市圈的快速通道，改善了當前繞行較遠、通達不便的現狀。
市發(fā)改委基礎產業(yè)科相關人士表示，這將對于增強皖北地區(qū)之間交通聯系，推動皖北地區(qū)經濟發(fā)展，和加快沿淮城市群經濟一體化和城鎮(zhèn)化建設產生重大影響。
對阜陽而言，這條高速公路建成后，將解決我市往西南、東北高速通行不暢問題。向北能直達徐州城市圈，向南可與武漢城市圈相連，這將進一步促進阜陽交通運輸方式的現代化，提高阜陽交通樞紐的地位。
這條高速公路從阜陽城區(qū)以西而過，建成后，阜陽境內將形成"井"字型高速路網，其他3條分別是：北線寧洛高速、東線濟廣高速、南線滁新高速，廣大市民期待的繞城高速路網也由此形成。
沿淮高速公路淮南至阜南段
規(guī)劃功能定位：在沿淮地區(qū)構建一條連接河南、安徽霍邱、壽縣、淮南、蚌埠、五河、江蘇的高速公路，目前蚌埠至淮南段已經建成通車，蚌埠至五河段已經列入"十三五"建設項目。
路線起于淮南南接合淮阜高速公路，經壽縣南、霍邱至阜南，全長155公里。
皖西北與皖江、長三角地區(qū)聯系更緊密
該高速公路沿線經過我省重要的大別山扶貧開發(fā)片區(qū)阜南縣、霍邱縣、壽縣等地。
建成后，可有效加強大別山扶貧片區(qū)之間、皖西北地區(qū)與長江經濟帶之間的經濟社會聯系，進一步激發(fā)經濟發(fā)展活力，為皖西北經濟欠發(fā)達地區(qū)承接產業(yè)轉移，優(yōu)化產業(yè)結構打下堅實基礎，對推動皖西北與皖江示范區(qū)、長三角地區(qū)形成"分工合作、優(yōu)勢互補、一體化發(fā)展"的戰(zhàn)略格局產生極大的促進作用。
