最高時速302公里成渝高鐵爽
2015-12-17
全長308公里每天32對動車組不超過4個停靠站運行約1.5小時
昨日，成都商報記者首次往返乘坐CRH380D高速動車組，體驗全長308公里的成渝高鐵。體驗中，動車組最高時速突破300公里，達到302公里。預計本月內(nèi)成渝高鐵通車后，每天32對動車組，一趟車一般不超過4個?？空荆瑥闹貞c北站到成都東站運行約1小時30分。
上午9時，高速動車組緩緩從成都東站駛出，穿過全長約7公里的龍泉山隧道，平穩(wěn)來到首個中途?？空竞嗞柲险?。這段時間時速達到297公里。下午記者返回成都時，平均時速基本保持在290公里，最高達302公里。雖然速度較快，但沒有耳鳴、耳脹的感覺。只是部分路段手機信號較差，打電話會時斷時續(xù)，手機網(wǎng)絡一般可以支持微信等使用。由于停靠了途經(jīng)的每個高鐵車站，到11時30分才抵達重慶北站。
成渝客專公司工程管理部部長李小兵介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試時，最高時速曾達330公里。正式開通后的運行速度，需要等待相關(guān)部門的批復。隨著運營日趨成熟，客流穩(wěn)定，線路可以滿足3分鐘一班動車組的發(fā)車頻次。
成渝高鐵全線共設車站12座，簡陽南、資陽北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山等站為新建高鐵車站。位于重慶主城區(qū)內(nèi)的沙坪壩站、重慶站正在進行擴能改造，兩站有望明年開通投用。本月內(nèi)，成渝高鐵開通后，動車組將從璧山進入重慶鐵路樞紐，通過既有普速鐵路線路進入重慶北站，待明年兩站開通投用后，可經(jīng)沙坪壩到重慶站。
據(jù)中長期客流預測，成渝高鐵2020年（中期目標）成都至內(nèi)江客流密度約3148萬人次/年，內(nèi)江至重慶約2802萬人次/年；2030年（遠期目標）成都至內(nèi)江客流密度將達到4160萬人次/年，內(nèi)江至重慶將達到3638萬人次/年。
成都商報記者張舒
攝影記者張直陶軻（來源：成都商報”字樣。違反上述聲明者,）
本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報
