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嵩昆高速過半標(biāo)段開始架梁施工

2015-12-16　

        12月12日，隨著嵩昆六標(biāo)和嵩昆四標(biāo)先后完成箱梁首架施工，嵩昆高速公路全線7個(gè)標(biāo)段中有4個(gè)標(biāo)段開始架梁施工。嵩昆高速公路全線共有5507榀梁板需要架設(shè)安裝，預(yù)計(jì)2016年7月全部完成。

        據(jù)悉，嵩昆高速公路全長(zhǎng)56.82公里，初步設(shè)計(jì)概算投資74.75億元，采用6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，建設(shè)工期3年。該項(xiàng)目由中國交建與云南省政府共同出資，采用“BOT+EPC+地方政府補(bǔ)貼”投資模式交由雙方按照股份比例共同成立項(xiàng)目公司共同投資建設(shè)并管理。該工程開工后，7個(gè)標(biāo)段4000多名建設(shè)者克服工程沿線“人多地少”，征地拆遷困難，地質(zhì)條件差，路基高天深挖段多、橋梁和隧道工程比重較大等困難，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，以施工促征遷，想方設(shè)法加快工程進(jìn)度，確保了各階段目標(biāo)計(jì)劃按期完成。

        作為渝昆高速、滬昆高速和杭瑞高速三條國家高速公路交通合流路段的重要組成部分，嵩昆高速公路建成后，昆明至嵩明原本一個(gè)多小時(shí)的車程將縮短為30分鐘，對(duì)促進(jìn)昆明東北部產(chǎn)業(yè)發(fā)展、分流三條國家高速公路入城交通和云南主動(dòng)融入“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略意義重大。

        

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