首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
高鐵穿行在半空要乘扶梯上站臺(tái)
2015-12-16
資中縣全貌。
資中縣委宣傳部供圖
本報(bào)訊
(記者李健李幸)從重慶過去,資中北站乃成渝客運(yùn)專線內(nèi)江境內(nèi)第三站。12月1日,記者在資中北站看到,站內(nèi)設(shè)施、站前廣場和公交樞紐站等相關(guān)配套工程已基本完工。
從資中縣政府驅(qū)車,過資州大橋,上北外環(huán)線,一路暢通,5分鐘后,我們即到達(dá)位于重龍鎮(zhèn)千弓堰村的資中北站。步入站前廣場,只見站房建筑古雅大氣,青色的屋頂和仿古的翹檐透出這座歷史文化古城的獨(dú)特魅力。
舉頭望去,主站房的后面橫著一座高架橋,橋上是離地十余米高的鐵軌。恰巧有調(diào)試的列車通過,看上去就像飛馳在半空中——這讓資中北站與大家平常見慣的火車站大不一樣。原來,由于地理原因,這是成渝客專沿線唯一的高架站,采用“正線下式”的站房:列車軌道比車站高,要坐扶梯上到站臺(tái)。
資中北站站房基本采用對(duì)稱布局,中間為候車大廳。通過驗(yàn)票通道,旅客可順著長達(dá)100米的自動(dòng)扶梯直上“空中站臺(tái)”。
“主站房面積為6000平方米,預(yù)計(jì)日發(fā)送旅客可達(dá)9100人,設(shè)計(jì)高峰時(shí)可每小時(shí)發(fā)送約1600人?!敝需F建工集團(tuán)有限公司成渝客專項(xiàng)目資中北站工程師盧國強(qiáng)介紹,目前該站附屬工程施工全部完成,站房裝飾裝修完成99%,景觀圍墻及室外落客平臺(tái)正在鋪貼。
資中縣住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,資中北站配套設(shè)施為站前廣嘗長途汽車樞紐、公交樞紐、商業(yè)用房、鴛鴦湖公園等,總占地面積近12.4萬平方米,其中,站前廣場為3.8萬平方米左右,規(guī)劃有700個(gè)左右的機(jī)動(dòng)停車位,而長途汽車樞紐和公交樞紐可以滿足往返資中城區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的換乘。
“乘客可以乘坐公交車或出租車到達(dá)站前廣場,然后通過自動(dòng)扶梯到達(dá)高一層的售票大廳,取票后進(jìn)站乘車。屆時(shí),公交路線和長途班次將滿足廣大乘客的換乘需求?!辟Y中縣住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
游一游
資中文廟建于清道光九年(公元1829年)。建筑面積5000平方米,仿山東曲阜孔廟格局。
資中武廟與文廟相距100余米。兩個(gè)都是國家文物保護(hù)單位。
寧國寺始建于東漢建安5年,稱為“巴蜀第一禪林”,是木棉袈裟的最后歸藏地,新羅國(現(xiàn)韓國)三太子無相禪師曾在此修行14年。
重龍山風(fēng)景名勝區(qū)國家2A級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。
羅泉古鎮(zhèn)長街五里,有“川中第一龍鎮(zhèn)”之美譽(yù)。
鐵佛古鎮(zhèn)清代老街明清民居,屬四川省重點(diǎn)文化名鎮(zhèn)。
吃一吃
兔子面又叫兔兒面,資中最有名氣的面食。
球溪鯰魚和魚溪鯰魚不嫌遠(yuǎn)去球溪鎮(zhèn),求近的話就去魚溪鎮(zhèn)吃。
羅泉豆腐用本地黃豆與天然泉水制成,具有細(xì)、嫩、白、韌的特點(diǎn)。到羅泉古鎮(zhèn)一定要品嘗全豆腐宴。
買一買
資中血橙塔羅科品系,皮薄,果肉汁多味濃且細(xì)嫩化渣。近春節(jié)成熟。
不知火吃了不會(huì)上火的橘柑,春節(jié)前后上市。
甘露枇杷色澤金黃,核小肉豐,細(xì)嫩甘甜,清心潤肺。
資中冬尖國家地理標(biāo)志產(chǎn)品,用來蒸燒白、炒肉臊、調(diào)湯底都安逸。
作者:李健李幸本文來源:華龍網(wǎng)-重慶日?qǐng)?bào)
上一篇:
建國際運(yùn)輸走廊發(fā)展高鐵交通
下一篇:
呼和浩特交警公布11處交通事故多發(fā)點(diǎn)段
延伸閱讀:
·
京石高鐵百米大橋合龍
·
京滬高鐵大橋首次穿“防撞衣”
·
京港高鐵重型橋安全跨越京廣鐵路
·
漢宜高鐵漢江橋5月將合龍
·
福廈高鐵正式開通運(yùn)營
·
中鐵十五局集團(tuán)京滬高鐵圓滿完成橋梁防水層施工
·
京滬高鐵首座大跨度鋼拱轉(zhuǎn)體橋合龍
·
石武高鐵邯鄲段河特大橋加防護(hù)墻
·
杭甬高鐵特大橋即將飛越金柯橋
·
京滬高鐵山東段基本貫通橋面誤差3毫米內(nèi)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)