貨車(chē)頻闖關(guān)壓壞咸戶(hù)路道路設(shè)限正常班車(chē)被迫繞行
2015-12-16
西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》）最近有咸陽(yáng)市民給我們節(jié)目打電話(huà)說(shuō)，咸戶(hù)路王道村沙河大橋上設(shè)置了一處限高梁，禁止大型貨車(chē)通行，但同時(shí)也把前往戶(hù)縣、余下、周至等地的客車(chē)給限制住了，導(dǎo)致客車(chē)只能從旁邊村子里繞行，由于村里路狹窄崎嶇，經(jīng)常發(fā)生堵車(chē)。
14號(hào)記者乘車(chē)來(lái)到咸戶(hù)路沙河大橋附近看到，在橋的南側(cè)設(shè)有一處2.7米限高梁，只允許小型車(chē)輛通行，但在記者拍攝過(guò)程中，不時(shí)有客車(chē)嘗試從橋上通過(guò)，發(fā)現(xiàn)高度受限后，只好選擇掉頭繞行。
客車(chē)司機(jī)：這(走橋)最多一分鐘就過(guò)去了，這(繞路)有時(shí)堵車(chē)半個(gè)小時(shí)都過(guò)不去。
記者：這村子道好走不？
客車(chē)司機(jī)：不好走，全部是土。
記者：為啥把這設(shè)限高您知道不
客車(chē)司機(jī)：主要擋砂石車(chē)呢。
記者：砂石車(chē)，那咱的車(chē)也就擋住了？
客車(chē)司機(jī)：嗯。
客車(chē)司機(jī)：這沒(méi)辦法繞，我們現(xiàn)在繞人家這堡(村)子走。
記者：你從旁邊繞的話(huà)，時(shí)間上得多耽誤多久？
客車(chē)司機(jī)：十分鐘。
記者在橋面上觀察發(fā)現(xiàn)，雖然限高梁設(shè)置的高度為2.7米，但由于橋面上存在一些凸起的土坡，車(chē)輛在經(jīng)過(guò)時(shí)，無(wú)形中會(huì)抬高車(chē)身高度。10分時(shí)間里，至少有5輛車(chē)在經(jīng)過(guò)時(shí)，頂部碰到了限高梁。
貨車(chē)司機(jī)王師傅：剛就沒(méi)看見(jiàn)么，它上面是平行的，過(guò)去之后才發(fā)現(xiàn)車(chē)頭撞上去了，以前沒(méi)有(限高)，因?yàn)槲液瞄L(zhǎng)時(shí)間不走這里。
下午3點(diǎn)，記者乘車(chē)順著客車(chē)?yán)@行的路線通過(guò)王道村村道看到，道路已經(jīng)被大車(chē)碾壓的坑坑洼洼，由于道路狹窄，而且通過(guò)這里大多是大型、重型車(chē)輛，堵塞時(shí)常發(fā)生。記者粗略計(jì)算了一下，走沙河大橋用時(shí)不到30秒的路程，在非高峰時(shí)段走繞行線路至少要花費(fèi)10分鐘。采訪中，不少客車(chē)司機(jī)說(shuō)，他們是跑長(zhǎng)途專(zhuān)線的，每天經(jīng)過(guò)這里時(shí)都要繞行，十分不便，而一些乘客對(duì)客車(chē)改道繞行也有些抱怨。
乘客：土路，砂泥路。顛簸顛簸，危險(xiǎn)得很，(我)經(jīng)常坐這路車(chē)。
駕駛員：那你沒(méi)辦法，現(xiàn)在是客車(chē)能過(guò)去的，砂石車(chē)也能過(guò)去，砂石車(chē)能過(guò)去的，咱們(車(chē))也能過(guò)去，把我們逼得我們沒(méi)辦法走。
橋梁限高，客車(chē)?yán)@行，乘客司機(jī)多有抱怨，那么相關(guān)部門(mén)在王道村沙河大橋上設(shè)置限高梁究竟是為了什么？
下午，記者聯(lián)系了咸陽(yáng)市秦都區(qū)公路局，工作人員很快趕到現(xiàn)常
咸陽(yáng)市秦都區(qū)公路管理組總工程師陳航飛：現(xiàn)在（沙河大橋）是評(píng)定為市里危橋。
記者：如果定為危橋，那有什么其它的道路可以替代它嗎？
咸陽(yáng)市秦都區(qū)公路管理組總工程師陳航飛：現(xiàn)在定為危橋以后，（但是）這些小車(chē)不影響通行，可能就影響些超重的大車(chē)現(xiàn)在沒(méi)有辦法。
陳航飛告訴記者，原本在9月10號(hào)，他們給大橋南北兩側(cè)都設(shè)置了限高梁，目的是為了限制貨車(chē)通行，保障橋梁安全，但即使設(shè)置有限高梁，夜間強(qiáng)行通過(guò)的貨車(chē)還是有很多。在一段監(jiān)控錄像中記者看到，夜間，一隊(duì)排列有序的拉運(yùn)砂石的貨車(chē)從橋上通行，期間還有專(zhuān)人負(fù)責(zé)引導(dǎo)，當(dāng)?shù)谌v貨車(chē)通行限高梁時(shí)，車(chē)箱掛斷了限高梁的橫柱，整個(gè)限高裝置都出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)。
咸陽(yáng)市釣臺(tái)公安檢查站：有天晚上我跟(同事)，就是倒土那天晚上綜合執(zhí)法，我在那數(shù)了，從八點(diǎn)半數(shù)到四點(diǎn)，85個(gè)大噸，就是前四后八，拉沙子的，全是水砂子，這條路整個(gè)都是水，第二天掃地的環(huán)衛(wèi)工人頭都大了。
工作人員告訴記者，設(shè)置限高梁的目的多少有些無(wú)奈，因?yàn)榭瓦\(yùn)車(chē)輛和一般貨車(chē)的高度相仿，一旦設(shè)置限高后，等于也間接的要求客運(yùn)車(chē)輛繞行，而沙河大橋南側(cè)的限高梁就是被大車(chē)撞壞后才拆除的。
咸陽(yáng)市秦都區(qū)公路管理組總工程師陳航飛：結(jié)果前一段時(shí)間，經(jīng)過(guò)咸陽(yáng)市交通局的批復(fù)，因?yàn)樵谙虘?hù)公路上有去戶(hù)縣和周至的班車(chē)，之前一直在那條(村)路上繞行呢，那條路可能路況也不行，市局就說(shuō)是叫過(guò)來(lái)，把這個(gè)(限高梁)改造一下，改造的讓班車(chē)能過(guò)，就把這下面這層去了，剛好中間留了個(gè)大概就是有點(diǎn)富余，班車(chē)剛能過(guò)，結(jié)果班車(chē)能過(guò)的同時(shí)，有些貨車(chē)就在這硬擦，有些貨車(chē)你知道，有的水平不行的(司機(jī))，結(jié)果在上一周把這個(gè)(南面限高梁)損壞了。
據(jù)了解，目前王道村村路即將進(jìn)行道路改造，期間將禁止所有大車(chē)通過(guò)，但為了保證咸戶(hù)路能夠正常通行，咸陽(yáng)市秦都區(qū)公路管理局正在配裝新的限高梁，保證橋梁安全的前提下允許客運(yùn)車(chē)輛通行，對(duì)于夜間大型車(chē)輛強(qiáng)行通過(guò)的橋梁的情況，他希望能聯(lián)合公安交警、運(yùn)政等多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，維護(hù)正常道路通行。
咸陽(yáng)市秦都區(qū)公路管理組總工程師陳航飛：給它（貨車(chē)）的繞行方案不是不能過(guò)，你讓貨車(chē)可以從西寶的南口下咸陽(yáng)的陳陽(yáng)收費(fèi)站，可以從那下，不是過(guò)不了，只能說(shuō)是貨車(chē)進(jìn)去，可能因?yàn)檫@個(gè)情況成本大一點(diǎn)。（來(lái)源：西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng)）
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