蘭渝鐵路開(kāi)通在即南充物流搭乘“渝新歐”快車(chē)
2015-12-15
南充市委書(shū)記李仲彬在重慶大川物流考察
四川新聞網(wǎng)南充12月15日訊(張德利記者鄧成滿)蘭渝鐵路通車(chē)在即，南充怎樣融入重慶的大物流、大商貿(mào)如何搭上“渝新歐”這趟人流、物流、信息流的快車(chē)帶著這一系列問(wèn)題的思考，12月13日，南充市委書(shū)記李仲彬在赴重慶市學(xué)習(xí)考察現(xiàn)代物流時(shí)指出，隨著連接歐亞大陸橋的蘭渝鐵路即將開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，為南充融入“渝新歐”帶來(lái)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，我們必須用全球的視野，站在世界版圖來(lái)思考南充未來(lái)的發(fā)展，用重慶先進(jìn)的理念、先進(jìn)的文化、先進(jìn)的思想，來(lái)助推和引領(lǐng)南充現(xiàn)代物流加快發(fā)展。
當(dāng)天下午，在大川控股集團(tuán)負(fù)責(zé)人陪同下，李仲彬一行先后深入重慶鐵路口岸、重慶鐵路集裝箱中心站、大川控股集團(tuán)考察現(xiàn)代物流發(fā)展，詳細(xì)了解倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)、物流智能化平臺(tái)建設(shè)等相關(guān)情況。
在位于沙坪壩團(tuán)結(jié)村的重慶鐵路集裝箱中心站，現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，自“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道開(kāi)通以來(lái)，共開(kāi)行班列90多班，目前已實(shí)現(xiàn)每周至少2班的常態(tài)運(yùn)行，高峰期達(dá)到每周3班。特別是重慶鐵路口岸開(kāi)放后，區(qū)域通關(guān)、無(wú)紙通關(guān)等便捷通關(guān)措施，為發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造有利條件，進(jìn)一步豐富了“渝新歐”班列回程大宗貨物。大川控股集團(tuán)緊緊抓住新的發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱大宗貨物運(yùn)輸，先后成功開(kāi)發(fā)了大川建材物流市嘗大川建博中心、大川國(guó)際建材物流城等大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，為大川控股集團(tuán)新一輪發(fā)展注入了活力。
李仲彬說(shuō)，重慶市發(fā)展現(xiàn)代物流的理念、模式值得南充學(xué)習(xí)借鑒。渝新歐鐵路的開(kāi)通運(yùn)行和重慶鐵路口岸功能的發(fā)揮，為推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)發(fā)開(kāi)放、促進(jìn)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)將發(fā)揮重要作用。南充既是四川省的人口大市、農(nóng)業(yè)大市，也是一個(gè)區(qū)域中心城市，我們更多地要思考如何融入“渝新歐”，如何融入重慶，包括現(xiàn)代物流、新興產(chǎn)業(yè)、文化、旅游等多方面，都要與重慶進(jìn)行精準(zhǔn)對(duì)接。
李仲彬指出，南充現(xiàn)代物流園區(qū)要認(rèn)真分析潛在的制約因素，找準(zhǔn)不利因素，精準(zhǔn)施策，在園區(qū)功能、產(chǎn)業(yè)布局、公共服務(wù)配套、信息化平臺(tái)建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新上多下功夫，變不利因素為有利因素。通過(guò)各種要素的保障來(lái)降低成本，提高效益。尤其是物流、資金流、信息流的成本一定要低于周邊城市，政務(wù)環(huán)境、投資環(huán)境要保障到位，這樣才能更多地吸引現(xiàn)代物流企業(yè)入園發(fā)展。發(fā)展現(xiàn)代物流的前提是要培育產(chǎn)業(yè)，形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、利益鏈。
來(lái)到大川物流國(guó)際建材城，李仲彬參觀了大川建材家居文化展覽館。文化墻上的《大川賦》，讓李仲彬駐足良久。李仲彬點(diǎn)評(píng)道：“海納百川、有容乃大”是中國(guó)傳統(tǒng)文化之精華，體現(xiàn)了企業(yè)的博大胸懷。企業(yè)也好、政府也好，都要海納百川;做人也好、做事也好、做官也好，都要海納百川。我想，如果沒(méi)有博大的胸懷，人是做不好的;沒(méi)有博大的胸懷，企業(yè)是做不成的;沒(méi)有博大的胸懷，政府的治理和執(zhí)政是難以成功的。透過(guò)大川企業(yè)文化，折射出企業(yè)的先進(jìn)理念，折射出企業(yè)高層管理者的思維方式和為人處世的品格。
在隨后的座談會(huì)上，李仲彬聽(tīng)取了大川控股集團(tuán)走一業(yè)為主、多元發(fā)展的相關(guān)情況。
李仲彬指出，即將通車(chē)的蘭渝鐵路，既是南充的經(jīng)濟(jì)路、也是民生路，為我們?nèi)谌胫貞c、對(duì)接“渝新歐”搭建了平臺(tái)，我們要利用這個(gè)平臺(tái)去對(duì)接、去融入。此次到重慶學(xué)習(xí)考察現(xiàn)代物流，讓南充來(lái)的同志受益匪淺，啟迪了思維，受到了一次觀念的洗禮。我們要學(xué)習(xí)大川的企業(yè)文化、企業(yè)精神、企業(yè)理念，將此次考察成果轉(zhuǎn)化到推動(dòng)南充科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展上來(lái)。
李仲彬說(shuō)，南充作為欠發(fā)達(dá)地區(qū)、革命老區(qū)、秦巴山區(qū)，整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展相當(dāng)脆弱，我們需要企業(yè)、需要大企業(yè)，特別需要像大川控股集團(tuán)這樣的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。南充作為區(qū)域中心城市，駐市高校和醫(yī)療衛(wèi)生資源僅次于成都，主城區(qū)人口超過(guò)百萬(wàn)人，消費(fèi)的潛力也很巨大，輻射周邊區(qū)域3700萬(wàn)人口。我們今年三季度的金融貸款增速增量全省第二，信貸投放70%都是中長(zhǎng)期，這充分說(shuō)明南充的發(fā)展是有潛力的，也是有發(fā)展空間的。南充的高速公路、鐵路、航空、水運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)生了顯著變化。這些潛在的優(yōu)勢(shì)和資源稟賦，為南充發(fā)展現(xiàn)代物流創(chuàng)造了良好的條件。這次到重慶來(lái)學(xué)習(xí)考察，其目的就是要把南充現(xiàn)代物流園區(qū)發(fā)展好，把重慶的現(xiàn)代物流對(duì)接好，把現(xiàn)代物流這篇文章做實(shí)做出效果。對(duì)南鑫國(guó)際建材物流城入駐園區(qū)的相關(guān)問(wèn)題，市、區(qū)黨政和相關(guān)部門(mén)要認(rèn)真研究，妥善處理好，讓企業(yè)輕裝上陣，實(shí)現(xiàn)更快更好地發(fā)展。
李仲彬強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)加大政務(wù)環(huán)境的優(yōu)化和投資環(huán)境的改善，為企業(yè)發(fā)展多設(shè)置暢通無(wú)阻的路標(biāo)，拆除路障。尤其要加大“中梗阻”和影響企業(yè)發(fā)展的人和事查處力度，著力打造開(kāi)明開(kāi)放的政務(wù)環(huán)境和親商富商的投資環(huán)境，推動(dòng)南充經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。
在座談會(huì)上，大川控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張宏介紹了企業(yè)創(chuàng)辦27年來(lái)所走過(guò)的歷程。他說(shuō)，大川控股集團(tuán)始終秉承“創(chuàng)幸福企業(yè)，樹(shù)百年大川”的發(fā)展理念，現(xiàn)已發(fā)展成為以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、大型專(zhuān)業(yè)商貿(mào)物流市嘗門(mén)業(yè)制造為核心，涵蓋商業(yè)物業(yè)運(yùn)營(yíng)及管理，電子商務(wù)、星級(jí)酒店、信用擔(dān)保服務(wù)等多行業(yè)的現(xiàn)代大型企業(yè)，成為西南地區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)物流的領(lǐng)跑者和多業(yè)并舉的先行者。
據(jù)了解，南充市引進(jìn)落戶的四川南鑫物流集團(tuán)，是一家專(zhuān)注于專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)公司。截至目前，集團(tuán)旗下有南鑫國(guó)際建材物流城、南充市騰越電子商務(wù)有限公司、南充南浩營(yíng)銷(xiāo)策劃有限公司、南充盈豐物業(yè)管理有限公司、江東浩然農(nóng)貿(mào)市嘗航空港農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等公司和業(yè)務(wù)版塊，已成為南充市現(xiàn)代物流的領(lǐng)軍企業(yè)。
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作者：張德利本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)
