長三角黃金通道——杭州灣大橋
玉帶環(huán)繞四明山
天塹變通途——西堠門大橋
長虹耀椒江——椒江二橋
公路，是縮短人與人之間距離的“橋梁”，是經(jīng)濟通達的命脈，更是經(jīng)濟社會發(fā)展強有力的支撐保障。
“十二五”期間，浙江公路飛速發(fā)展。近五年來，浙江公路網(wǎng)更發(fā)達，沿海地區(qū)路網(wǎng)布局稠密、平均等級高，全省公路密度達114公里/百平方公里；浙江公路橋隧公路工程躋身全國前列，全省共有隧道1518道1000余公里，居全國第一；全省165個4A級以上通景區(qū)的公路通行能力顯著提升，公路沿線農(nóng)家樂等區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展。
干在實處永無止境，走在前列要謀新篇。新的五年，美麗公路畫卷向更高遠處鋪展，浙江美麗公路建設全面啟動，為美麗中國實現(xiàn)公路人的擔當。
修路同時造出一片景
公路轉(zhuǎn)型發(fā)展新出路
由淳楊綠道、千汾線綠道和千島湖鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)湖綠道組成的140多公里綠道，錦帶般環(huán)抱著山清水秀的千島湖。這條綠道總長140多公里，從2012年開始建設，主要由南線(淳楊線綠道)、北線(千汾線綠道)及千島湖鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)湖綠道組成。
這條去年底建成通車的淳楊公路，就是美麗公路示范項目。
淳楊公路70%路段臨湖，這一路行來陶醉在青山綠水之間，公路、綠道和驛站點綴其中。這是公路與自然、人文的有機融合，修路的同時造出一片秀美風景。
這也是公路轉(zhuǎn)型發(fā)展新出路。從規(guī)劃設計開始，到建造、管養(yǎng)過程中，融合了生態(tài)環(huán)保理念，打造成美麗公路示范項目，引領浙江公路發(fā)展方向。
得益于一流的綠道騎行環(huán)境，千島湖的綠道系統(tǒng)已成為長三角的“黃金騎行線”。淳楊線排嶺半島段綠道和千汾線綠道(一期)投入使用后，吸引了大批騎游愛好者。僅2013年，千汾綠道騎行人數(shù)多達20萬人次以上，共接待省內(nèi)外綠道專項考察團20多批次。
據(jù)統(tǒng)計，2014年，淳安共接待游客1000.5萬人，實現(xiàn)旅游經(jīng)濟總收入90.1億元，較上年分別增長10.1%和10.96%。農(nóng)民人均可支配收入11742元，增長11.5%。
一直以來，交通作為基礎設施，對一個地區(qū)經(jīng)濟的帶動作用顯而易見。在淳安，歸功于美麗的環(huán)湖綠道，交通衍生出了一種產(chǎn)業(yè)，對當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展起到了更為直接的作用，也帶來了更為直觀的變化。
規(guī)?；萍蓟B(yǎng)護公路
打造“浙江樣板”工程
美麗公路帶來的經(jīng)濟社會效應顯而易見，而公路離不開養(yǎng)護。
近340億元的普通公路養(yǎng)護資金總投入，近450座病危橋梁、68座病危隧道維修改造，近五年用于普通公路養(yǎng)護資金占成品油消費稅替代和增量資金達82.7%……這組數(shù)據(jù)，清晰地勾勒出五年來浙江美麗公路養(yǎng)護的“成績單”。
在浙江，公路養(yǎng)護更具規(guī)?；?、科學化，打造養(yǎng)護的“浙江樣板”工程。
車子一路開，坐車的人隨著車子搖晃；車子一過，路人被坑洞里的積水濺了一身……嘉興市部分公路路面經(jīng)常出現(xiàn)龜裂、車轍、坑槽、翻漿等病害，該市公路局采取多種措施，積極予以治理。“治病”方式主要有兩種：一是對路面網(wǎng)裂病害進行預防性治理，提前實施路面灌縫、刷油；二是提早計劃，安排公路大中修、路面預防性養(yǎng)護等。
近五年來，全省用于針對性養(yǎng)護的資金投入總額超過70億元，養(yǎng)護里程近2500公里。而科技的應用，也讓養(yǎng)護工程更具深度和密度。
從今年年初開始，湖州市公路管理局在公路養(yǎng)護大中修工程中，投入使用可移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)，到目前為止，已實現(xiàn)了湖州市公路養(yǎng)護工程視頻監(jiān)控全覆蓋。
麗水市大中修工程項目多采用了水泥基層就地冷再生、泡沫瀝青再生、水泥路面碎石化就地再生等“四新技術(shù)”，再生利用路面舊料達30萬噸，計14萬立方米，相當于一個標準足球場上堆積近20米高。
五年構(gòu)筑綜合大路網(wǎng)
全省公路建設投資3200億元
大投資、大建設。近五年來，我省努力構(gòu)建適應社會經(jīng)濟發(fā)展及百姓出行需求的綜合性大路網(wǎng)，充分發(fā)揮公路交通在經(jīng)濟社會發(fā)展中的“先行官”作用。
9月18日，隨著紹興市“美麗鄉(xiāng)村公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)”考核工作啟動，紹興94個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)同時拉開了美麗公路創(chuàng)建大幕。農(nóng)村公路不再是“晴天灰、雨天泥”、“小而窄、亂而差”的代名詞，老百姓“身有所棲”而“心有所寄”。
2013年以來，桐廬圍繞當?shù)乜h委縣政府“全縣景區(qū)化”的理念，大力發(fā)展民宿經(jīng)濟、農(nóng)村電商，以公路為“綱”，以村莊為“目”，在村村通路基礎上，著力解決快遞進村不快、客商進村不暢的難題，實現(xiàn)了村村暢、路路美。借助發(fā)達、美麗、安全的公路網(wǎng)，“農(nóng)村淘寶”觸及桐廬每個角落，并實現(xiàn)了全縣183個行政村的全覆蓋。
正是有了紹興、杭州這樣的“領頭羊”，浙江路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
截至目前，農(nóng)村公路里程達10.6萬公里，農(nóng)村公路在全國率先實現(xiàn)“雙百”目標(等級公路通村率、通村公路硬化率均達到100%)。
建養(yǎng)并重、以建促養(yǎng)。“十二五”全省公路建設投資達3200億元，連續(xù)五年居全國前列，共建成高速公路510公里，新改建普通國省道2000公里，建成農(nóng)村公路9000公里。全省高速公路基本成網(wǎng)，普通國道覆蓋全省所有縣級節(jié)點。
同時，浙江高速公路聯(lián)網(wǎng)工程建設不斷發(fā)展，目前，省界高速公路收費站ETC車道已全覆蓋，ETC車道總數(shù)達792條，規(guī)模居全國第三。
和諧公路共繪最美畫卷
實現(xiàn)公路與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展
新的5年即將開始，浙江公路格局將如何調(diào)整，美麗公路建設路向何方？
美麗公路建設的畫卷已經(jīng)向更深遠處鋪展：日前，蕭山所對原ETC車道的導向屏、指示牌、感應天線等設施進行了結(jié)構(gòu)性改造，將原來每個ETC車道前，單獨設立的兩根L形單柱式指示導向架與感應天線支架，集約成為一個拱型導向架，更簡約美觀，也有效降低了車道誤闖現(xiàn)象。
最近，位于余杭區(qū)的3個非現(xiàn)場執(zhí)法點已經(jīng)建設完畢，這3個點位都設置在超限車輛比較集中的路段，分別在09省道、東西大道和臨余公路，覆蓋雙向6車道。只要是經(jīng)過這里的超限車，都會被“記錄在案”。
浙江公路，日益具有“設施美、行風美、窗口美、人物美”的豐厚內(nèi)涵。未來5年，浙江公路將著力推進7大方向的目標，公路總投資將達到4000億元。讓浙江大路網(wǎng)更密集，高速公路和國省道干線公路行車速度更快、路況更優(yōu)，地市與縣市區(qū)之間建起一小時交通圈，普通公路也將因地制宜設置服務區(qū)等。
“十三五”公路發(fā)展目標，可謂“大手筆”。在5年時間里，浙江公路首先將爭取盡快完成“十三五”公路發(fā)展規(guī)劃的編制，該規(guī)劃包括“雙十雙千的20個建設項目，建成1000公里高速公路，完成千億以上投資”和美麗公路“五個一萬”為抓手完成投資4千億元以上。構(gòu)建支撐都市經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、開放經(jīng)濟、美麗經(jīng)濟發(fā)展的四大交通走廊，逐一謀劃每條國道和主要省道的改擴建、大中修。通過5年努力，力爭消滅等外公路。
路況好了，浙江公路還將著力推進干線公路的“三提”專項行動，即對高速公路和普通國省道干線公路進行提速，對現(xiàn)有二級加寬公路進行提標，對高速服務區(qū)、ETC等公路服務進行提質(zhì)。
出行在浙江，必將更加快捷和順暢！
