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甬金鐵路計劃明年開工溪口新昌等地將首通鐵路

2015-12-15　

        浙江又一條新鐵路提上議程

        甬金鐵路

        計劃明年開工

        溪口新昌等地

        將首通鐵路

        本報記者吳佳妮

        早報訊

        隨著多條鐵路開建完工，浙江輻射各地的高鐵網(wǎng)絡日益完善，而浙江本省各地互通的鐵路網(wǎng)也在抓緊規(guī)劃建設(shè)中。

        記者了解到，備受大家關(guān)注的甬金鐵路的項目預可文本已完成修編并上報，下一步將加快推進工可編制和審查等。如果一切順利的話，甬金鐵路將在明年開工建設(shè)，2020年建成。

        日前，寧波召開“十三五”對外鐵路大通道專題咨詢上，甬金鐵路也成為焦點。多位專家和設(shè)計單位一致認為，客貨共線、時速200公里的功能定位和技術(shù)標準最適合甬金鐵路。

        選擇這樣的定位，是因為有關(guān)工程投資和運營成本相對較小，相比其他設(shè)計方案能節(jié)省很多投資成本。另外，客貨共線對線路能力利用相對合理。

        根據(jù)預測，甬金鐵路近遠期貨運需求分別為每年2100萬噸和2600萬噸，近遠期客車對數(shù)分別為每日48對和59對，相對于客貨共線雙線鐵路來說，線路利用能力基本合理且遠期仍有少量富余。

        據(jù)初步設(shè)計，甬金鐵路線路全長245公里，新建線路175公里，沿途經(jīng)過寧波、云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、東陽、義烏、金華等。

        對于浙江來說，甬金鐵路以北侖深水港為依托，對增強港口疏運能力，縮短寧波及北侖地區(qū)往浙中西及贛、閩、湘及西南地區(qū)的運距以及發(fā)展新昌、嵊州、東陽等縣市的經(jīng)濟將具有重要意義。

        而對于普通旅客來說，該條鐵路建成后，相當于金華和寧波之間多了一條捷徑，從寧波到金華全程大約只需一個半小時，并且從寧波往云貴川方向，也可以直接走甬金鐵路，不再需要繞道杭州；而溪口、新昌等地也將首通鐵路，從杭州出發(fā)前往這些地方，就可以坐火車了！

        作者：吳佳妮

        本文來源：浙江在線-今日早報

        

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