[內蒙古]鄂爾多斯市私家車利用網絡預約軟件搞非法營運到底是誰鉆了法律的空子
2015-12-14
近日，鄂爾多斯市出租汽車市場相繼出現有組織的利用網絡平臺“滴滴快車”、“滴滴專車”招募私家車從事非法出租客運經營活動，鄂爾多斯市道路運輸管理局立即采取行動，制定了《打擊私家車利用網絡預約軟件從事非法營運專項整治行動實施方案》，并以最快的速度向所屬各旗區(qū)分局安排部署，重拳出擊，查處私家車從事網絡專車案件4起。
一直以來，私家車等社會車輛接入專車網絡平臺提供出租客運服務都飽受爭議。他們雖然在一定程度上給老百姓帶來了一定的實惠，但其安全性著實令人擔憂。首先，車輛的技術狀況不明，一些外表看似光鮮高檔的車輛，但其車輛運行狀況無人監(jiān)管；其次，駕駛員的安全駕駛能力是否達到要求，職業(yè)道德以及是否文明守法經營無人監(jiān)管。曾有一位上海記者暗訪滴滴專車培訓，私家車一個小時變專車，真令人咋舌，一旦發(fā)生交通事故及其他問題，乘客的人身及財產安全著實令人擔憂。
此次落網的4輛非法營運私家車，鄂爾多斯市道路運輸管理局將按照《無照經營查處取締辦法》對車輛實施行政強制措施和處罰。但筆者認為，只對違法車輛進行處罰是不夠的。在交通運輸部《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》未正式出臺以及鄂爾多斯市網絡預約出租汽車未納入行業(yè)許可管理之前，利用“滴滴快車”、“滴滴專車”私自招募私家車輛接入平臺以及利用平臺租賃公司車輛配備司機“接客”的行為，還有“滴滴快車”、“滴滴專車”的軟件設計及開發(fā)者，是不是也應當承擔相應的法律責任。到底是誰鉆了法律的空子？
