首頁 > 路橋資訊 > 正文

滬昆高鐵北盤江大橋合龍為同類型橋跨度世界第一

2015-12-13　

        新華社貴陽11月19日電（黃勇王建國）19日凌晨2時(shí)，隨著最后一方混凝土灌注完畢，同類型橋跨度世界第一的滬昆高鐵北盤江特大橋順利合龍。

        記者19日來到位于貴州省關(guān)嶺布依族苗族自治縣與晴隆縣交界處的北盤江大橋，在已經(jīng)合龍、距離江面高度約300米的大橋橋面上看到，合龍?zhí)幱脻癫几采w，整個(gè)橋面平坦寬闊，已可以通行施工車輛。大橋以一跨形式跨北盤江而過，全長721.25米。

        中鐵港航局北盤江特大橋項(xiàng)目部總工程師閆川川介紹，北盤江特大橋?yàn)樯铣惺絼判怨羌茕摻罨炷凉皹颍?45米的拱橋跨度，在目前世界同類型鐵路拱橋中跨度最大。為修橋而建的纜索單塔雙錨跨度827米，創(chuàng)國內(nèi)第一。主跨鋼管拱內(nèi)使用C80混凝土先進(jìn)技術(shù)國內(nèi)罕見。大橋融合了中國橋梁建設(shè)中拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)梁橋等特點(diǎn)。

        北盤江大橋2010年10月開工建設(shè)，預(yù)算投資4.5億元。閆川川說，整個(gè)大橋耗費(fèi)鋼材4萬多噸，橋拱基座爆破土方44萬多方，共澆注混凝土17萬立方米。如果將這些混凝土修筑成橫截面一平方米見方的擋墻，將長達(dá)170公里，可從大橋一直延伸到貴陽。

        

上一篇：元旦3天假期高速不免費(fèi)
下一篇：銅南宣高速12月25日全線開通助力蕪湖東向發(fā)展