南昌地鐵1號線首末班時刻表發(fā)布首班06:30開出末班20：30發(fā)車
2015-12-12
本報訊
江南都市報記者何柳斌、實習(xí)生鄭毅報道：12月11日，南昌軌道交通集團正式發(fā)布了地鐵1號線各站首末班發(fā)車時刻表。記者注意到，最早一班地鐵于早晨6時30分發(fā)出，雙向?qū)Πl(fā)；而最晚一班地鐵發(fā)車時間為晚上8時30分。
地鐵站里有屏幕顯示車次運行情況。圖/記者徐國亮
跑完全程約要54分鐘
根據(jù)地鐵1號線各站首末班發(fā)車時刻表，記者發(fā)現(xiàn)，每列車，站與站之間，間隔時間在2~3分鐘，大部分站點間隔為2分鐘，部分長距離區(qū)間，如高新大道站到艾溪湖西站，間隔時間為3分鐘。
首班車發(fā)車時間為早晨6時30分，抵達倒數(shù)第二站要花約51分鐘，抵達終點站時間暫未公布。
不過，記者這幾日連續(xù)試乘了多次列車，發(fā)現(xiàn)從始發(fā)站到終點站，要花約54分鐘。地鐵1號線一期工程為28.8公里，如果將停站時間計算在內(nèi)，那么列車運行速度為32.2公里/小時。
這個速度是不是有些慢？其實不然，據(jù)記者了解，根據(jù)設(shè)計規(guī)范，南昌地鐵最高時速每小時可達80公里，并且在運營時，經(jīng)常會跑到這個速度。以秋水廣場站為例，發(fā)車后2分鐘，即可抵達江對岸的滕王閣站，兩站實際距離為1889米。
發(fā)車間隔為8分鐘
昨日，記者在秋水廣場站看到，地鐵站點各類指引標識已安裝到位。在站臺附近，有一處顯示屏，上面顯示最近一列車抵達時間，以及下一列車抵達時間，兩列車間隔為8分鐘。
南昌軌道交通集團相關(guān)人士稱，在運營初期，發(fā)車間隔為8分鐘，隨著客流變化，今后將加密發(fā)車班次，縮短發(fā)車間隔。
記者了解到，國內(nèi)大部分城市運營地鐵，初期發(fā)車間隔都在8分鐘左右。
“通常來說，發(fā)車間隔越長，對運營安全越有保障。因為我們是試運營，發(fā)車間隔為8分鐘是比較合理的，各方面都還要磨合?！毕嚓P(guān)負責(zé)人說。
作者：何柳斌鄭毅
（來源：中國江西網(wǎng)-江南都市報）本文來源：大江網(wǎng)-江南都市報
