首頁 > 路橋資訊 > 正文

寧安高鐵今起開通運營南京至安慶1小時54分鐘

2015-12-06　

        今天，南京至安慶高鐵正式開通運營。初期開行15對動車組列車，沿著長江黃金水道“貼地飛行”，從千年古城安慶飛越長江，直達池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山，駛向合肥、南京、上海等地，圓了蘇皖贛鄂人民沿江高鐵夢。

        據上海鐵路局介紹，寧安高鐵初期安排開行安慶至合肥、南京、上海等方向高鐵動車組列車15對。安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運行時間分別為1小時32分、1小時54分和3小時58分，均較既有普速鐵路列車運行時間壓縮一半以上。

        “寧安高鐵是華東鐵路建設史上又一座里程碑。”上海鐵路局相關負責人說，這條線地處蘇皖境內，全長258公里，是長江三角洲高速鐵路網的延伸，東起南京，經安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江后，西至安慶市，沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶等10個車站，線路設計時速250公里。

        2008年12月18日，寧安高鐵開工建設。全長6858米的安慶長江大橋，是寧安高鐵的重點控制性工程，具有“深水、大跨、高速、重載”的特點，全橋斜拉索達216根。大橋采用多項新技術，于2015年5月31日建成完工，創(chuàng)造多項世界之最。寧安高鐵江蘇境內35.588公里，安徽境內222.891公里，沿線歷史悠久、人文薈萃，車站建設融入徽派和戲曲等文化元素，站站各異，與周邊人文環(huán)境融為一體。高鐵線路兩側呈現(xiàn)出“一站一景、一洞一景；內灌外喬，草灌結合；三季有花，四季常綠”的“綠色長廊”格局。

        據了解，寧安高鐵的開通運營后，與合福、合寧、合武、京滬等高鐵連通成網，皖江鐵路運能將爆發(fā)式增長，對加快區(qū)域經濟一體化進程，擴大長三角地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和輻射范圍，促進長江經濟帶沿線和蘇皖區(qū)域經濟持續(xù)快速發(fā)展具有重要意義，必將為長江經濟帶社會發(fā)展注入強勁動力。

        

上一篇：國際化突出表現(xiàn)南京斬獲全球城市交通領袖獎
下一篇：寧安高鐵今日開通運營初期開行15對動車組列車