【十堰】鄖陽(yáng)區(qū)規(guī)劃建設(shè)立體交通網(wǎng)
2015-12-04
“十三五”是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)期、綜合交通的整合期、轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇期，鄖陽(yáng)區(qū)以建設(shè)“協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌并進(jìn)”的綜合交通，“服務(wù)群眾、便捷出行”的民生交通，“信息通暢、管理規(guī)范”的智慧交通，“低碳環(huán)保、生態(tài)文明”的綠色交通，“質(zhì)量?jī)?yōu)異、安全舒適”的平安交通為總體目標(biāo)，打造融入十堰、貫通漢江至武當(dāng)、銜接豫陜渝的綜合立體交通運(yùn)輸大通道，形成承東啟西、連通中原、有機(jī)銜接的交通網(wǎng)絡(luò)新格局，為五和鄖陽(yáng)、十堰生態(tài)濱江新區(qū)、十堰區(qū)域性中心城市建設(shè)提供強(qiáng)有力交通保障。
構(gòu)筑路網(wǎng)主骨架。建設(shè)以運(yùn)城至十堰鐵路鄖陽(yáng)段為縱，武漢至西安高鐵鄖陽(yáng)段、襄渝鐵路鄖陽(yáng)段為橫的“一縱兩橫”鐵路網(wǎng)以及鄖陽(yáng)至武當(dāng)山輕軌。建設(shè)鄖西至巫溪高速公路鄖陽(yáng)段，形成以鄖十、鄖巫高速公路為縱，十漫、十白高速公路為橫的“兩縱兩橫”高速公路網(wǎng)。構(gòu)建3條國(guó)道、7條省道組成的“五縱五橫”普通國(guó)省干線骨架公路網(wǎng)，主要由五縱線(209國(guó)道、鄖廟路、鮑竹路、南白路、譚梅路)、五橫線（316國(guó)道、鄖漫路、丹鄖路、柳五路、西葉路）組成，串聯(lián)中心城區(qū)、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)。現(xiàn)有國(guó)省道不達(dá)標(biāo)的路段按二級(jí)公路改造建設(shè)；對(duì)靠近城區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的部分國(guó)省道實(shí)施繞城改擴(kuò)建；重要交通樞紐、高速公路出入口、重要景區(qū)實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路連通。
暢通市區(qū)對(duì)接線。新建、改擴(kuò)建市區(qū)之間的快速通道，更快更好的對(duì)接、融入市區(qū)，構(gòu)筑市區(qū)一體化交通網(wǎng)絡(luò)，與十堰城區(qū)形成十五分鐘生活圈、半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、一小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈、兩小時(shí)生態(tài)圈。改造升級(jí)209國(guó)道柳陂至十堰凱旋大道公路、原茶店集鎮(zhèn)至十堰東風(fēng)公路（土天路）；建成鄖陽(yáng)滄浪洲漢江大橋、規(guī)劃建設(shè)漢江四橋；建設(shè)鄖陽(yáng)滄浪洲漢江大橋至十堰張灣公路、青山萬(wàn)家坪至茅箭區(qū)鴛鴦公路、武西高鐵十堰北站至鄖陽(yáng)漢江四橋公路、柳陂韓家洲至十堰方灘公路等多條與市區(qū)的快速連接線。
推動(dòng)水運(yùn)大發(fā)展。振興兩條黃金水道，建成一個(gè)綜合港區(qū)，推動(dòng)鄖陽(yáng)水上交通運(yùn)輸發(fā)展。暢通漢江、堵河兩條黃金水道，航道等級(jí)進(jìn)一步提升，形成“一江兩河”的內(nèi)河航道體系。完成鄖陽(yáng)綜合港建設(shè)，使其成為丹江庫(kù)區(qū)功能完善、設(shè)施齊備、規(guī)模最大的水上綜合港區(qū)。建成環(huán)庫(kù)生態(tài)路碼頭3座，旅游碼頭2座，為庫(kù)區(qū)水上休閑、水上競(jìng)技、水上文化旅游奠定良好交通基矗
發(fā)展旅游交通圈。重點(diǎn)推進(jìn)桂花至黃柿江灣公路、太陽(yáng)坡至滄浪山國(guó)家森林公園公路、鄖西五龍河至南化公路等旅游公路建設(shè)；推進(jìn)安陽(yáng)、萬(wàn)家坪旅游碼頭、環(huán)庫(kù)生態(tài)路碼頭等旅游碼頭建設(shè)。連通景區(qū)之間循環(huán)路，打通進(jìn)入景區(qū)快捷道，提升景區(qū)道路等級(jí)質(zhì)量，構(gòu)建以高等級(jí)公路為骨架線、循環(huán)路為串聯(lián)線、縣鄉(xiāng)道和旅游公路為支線、漢江黃金航道為主航線的旅游交通圈，服務(wù)旅游經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
提檔建設(shè)農(nóng)村路。堅(jiān)持把農(nóng)村公路建設(shè)作為服務(wù)改善民生的重要工程抓好抓實(shí)，百姓群眾出行難、乘車(chē)難、乘車(chē)貴的問(wèn)題徹底解決。改造建設(shè)縣鄉(xiāng)公路153公里，完成通鄉(xiāng)公路和青曲至大柳、劉洞至白浪、五峰至鮑峽等經(jīng)濟(jì)斷頭路400公里，硬化村組公路3000公里。90%縣道達(dá)到二級(jí)路以上標(biāo)準(zhǔn)，60%鄉(xiāng)道達(dá)到三級(jí)路以上標(biāo)準(zhǔn)，100%的村民小組修通水泥路。同時(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，推進(jìn)城市公交線路向周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)村延伸，實(shí)現(xiàn)90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)內(nèi)上高速，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)內(nèi)進(jìn)城區(qū)或市區(qū)，100%的行政村開(kāi)通客運(yùn)班車(chē)，60%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通公交車(chē)。
完善客貨運(yùn)站常建成十堰北部具有集并轉(zhuǎn)換功能的綜合客運(yùn)換乘中心即鄖陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)一級(jí)客運(yùn)站；建成白桑高速客運(yùn)站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)客運(yùn)站13個(gè)，城區(qū)公交站3個(gè)；建成柳陂物流園區(qū)，2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站，11個(gè)農(nóng)村綜合服務(wù)站，400個(gè)客運(yùn)、公交候車(chē)亭。
