首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
新疆高速路上一貨車一天兩次自燃
2015-12-04
消防救援人員正在滅火
新疆網(wǎng)訊(記者楊蘇生通訊員洪文樂攝影報(bào)道)貨車追尾后燃起大火,8個(gè)小時(shí)后,貨車又再次自燃,12月2日,貨車司機(jī)鄭師傅遭遇了這樣的小概率事件,起因居然是由一個(gè)電瓶引起。
12月3日中午,鄭師傅在電話中說,2日9時(shí)許,他駕駛的半掛貨車上裝著20多噸石灰,從石河子送往烏魯木齊,行駛到烏奎高速3702公里處,因?yàn)榇蝾?,躲閃前方貨車時(shí),撞上了其尾部。他被困變形嚴(yán)重的駕駛室,幾分鐘后,車還燃起了大火。在好心司機(jī)的幫助下,他爬出駕駛室躲過了一劫,并第一時(shí)間報(bào)警。
事發(fā)后,高等級(jí)公路支隊(duì)石河子大隊(duì)民警、瑪納斯消防中隊(duì)救援人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)救援,用了半個(gè)小時(shí)撲滅了大火,并將車輛拖離了事故現(xiàn)常
瑪納斯消防中隊(duì)指導(dǎo)員李斯說,8小時(shí)后,17時(shí)38分,中隊(duì)再次接到報(bào)警,有車輛自燃,救援人員到達(dá)一處停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn),救援的車輛居然是早晨在高速上著火的事故車輛,火很快被撲滅。
事后,調(diào)查人員勘查發(fā)現(xiàn),該車兩次起火均是電瓶引發(fā),發(fā)生追尾后,電源電瓶一直處于開啟狀態(tài),電瓶短路導(dǎo)致車輛火災(zāi)發(fā)生。
浩鑫陽光修理廠的資深維修技師蔡青松說,蓄電池是汽車上的主要儲(chǔ)能裝置,為車輛所有電子系統(tǒng)提供電力,電池保養(yǎng)不到位缺電,會(huì)導(dǎo)致整車癱瘓。
進(jìn)入冬季,一定要注意對(duì)汽車蓄電池的養(yǎng)護(hù),電池使用壽命在2至4年,經(jīng)過了一年的暴曬和雨淋,汽車蓄電池的連接處可能出現(xiàn)氧化等故障,在養(yǎng)護(hù)中,若發(fā)現(xiàn)電路老化要及時(shí)更換,防止電池因?yàn)檫^度放電發(fā)生短路事故。
上一篇:
龍永高速公路29標(biāo)開鋪瀝青
下一篇:
于家堡高鐵站公交中心完工
延伸閱讀:
·
青島:投資38億架高架橋串聯(lián)交通
·
青島市新疆路高架橋即將開工
·
新疆青河縣多處路橋被洪水沖毀
·
新疆輪臺(tái)縣青年路大橋建成通車
·
新疆:農(nóng)一師將投資60億元提升公路等級(jí)
·
蘭新高鐵新疆哈密市區(qū)拆遷完畢 施工全面展開
·
新疆國道315線葉爾羌河大橋今日開工
·
新疆賽里木湖至果子溝高速9月通車
·
新疆:“賽—果”高速公路進(jìn)入貫通倒計(jì)時(shí)
·
新疆輪臺(tái)縣青年路大橋通過竣工驗(yàn)收
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)