夢想和希望伴著高速伸向遠方
2015-12-03
工程技術人員認真研究施工圖。
工人在世界最高橋梁—高達570米的畢都高速北盤江大橋上施工。
檢測焊接縫。
正在抵母河大橋主纜檢修道上工作的建設工人。
跋山涉水測量的技術人員。
準備吊裝設備。
扣緊每一顆螺絲。
清水河大橋鋼梁順利合龍。
11月17日,中鐵五局和中鐵二局員工互相擁抱,互相握手。盤嶺隧道是三黎高速公路線上最長的隧道,隧道全長3505米。
金可文陳光昌攝(貴景網(wǎng)發(fā))
綠化隔離帶。
思劍高速高過河特大橋,全長1.217公里,與5100公里的貴州高速公路相比微不足道,車程不到1分鐘。可為了這1分鐘,200多名高速公路建設者在這里堅守了兩年半。
高過河特大橋,我省高速公路建設的一個縮影。為了這1分鐘,有人在這里堅守了兩年半;為了徹底改變貴州的交通落后面貌,有人堅守了一輩子。
加快高速公路建設是我省加快建成西南重要陸路交通樞紐,加快構(gòu)建連通內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)現(xiàn)代綜合交通運輸體系,突破交通瓶頸制約的重大舉措,對我省實現(xiàn)科學發(fā)展、后發(fā)趕超、同步小康具有重要意義。省委、省政府繪制的宏偉藍圖,在成千上萬的建設者腳下,正一步步變成現(xiàn)實。到今年年底,我省將成為全國第十,西部第一個實現(xiàn)縣縣通高速的省份,5100公里的高速將穿越在貴州大地上。
“改變貴州的交通,就是改善貴州的形象。交通承載著我們一輩子的夢想和希望!”一位老交通人如是評價貴州的交通。逢山開路,遇水搭橋,在建設者的腳下,一條條天塹正變?yōu)橥ㄍ尽?br />
“在高速公路建設中,我們肩負著一種責任,而且是一輩子的責任。”一位中年管理者如此詮釋。正是這種擔當,高速公路建設的每個問題,絕不過夜;正是這種擔當,一個個難題在建設者努力下迎刃而解。
“我們的青春和貴州的高速公路一起延展,每條高速路上都有我們的汗水,印著我們的足跡?！币晃磺嗄杲ㄔO者如此評價自己的青春年輪。正是因為有了青春的奉獻,百年夢想今朝圓。(來源：貴州日報記者劉增兵
楊俊波謝強攝影報道)
來源:黔訊網(wǎng)本文來源：黔訊網(wǎng)
