這些駕車陋習(xí)蠻危險
2015-12-03
原標題：這些駕車陋習(xí)蠻危險
本報記者丁謹之
通訊員李靈王鵬程方帆
12月2日是全國交通安全日，今年的主題是“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。記者在杭城街頭暗訪，發(fā)現(xiàn)不少威脅公眾安全的不文明駕駛行為，邀請交警通過數(shù)據(jù)分析和點評，呼吁廣大駕駛?cè)苏湎?、平安出行?br />
現(xiàn)場一：開車用手機
【目擊】12月2日下午，體育場路與中河北路交岔口附近，記者發(fā)現(xiàn)數(shù)名司機在開車時使用手機。
下午1時10分左右，一輛黑色私家車自西向東駛經(jīng)體育場路，司機左手握手機，邊開車邊看手機，車速并未減緩。隨后，另一輛自東向西行駛的黑色私家車，在體育場路與中河北路交岔口左轉(zhuǎn)，車內(nèi)司機一直拿著手機打電話。
【點評】研究表明，接打電話時人腦反應(yīng)比酒駕時還慢30%，一名年輕司機的反應(yīng)速度相當(dāng)于70歲的老年人；開車時看手機發(fā)生事故概率是普通駕駛的23倍；開車時打電話發(fā)生事故概率是普通駕駛的2.8倍。
調(diào)查顯示，64%的網(wǎng)友有開車低頭看手機的經(jīng)歷。
開車使用手機，主要有3種危害：
妨礙駕駛。司機開車使用手機時一般單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響。
分散精力。開車使用手機，導(dǎo)致司機精力分散，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，將對司機的應(yīng)變能力和反應(yīng)時間造成極大影響。
視野狹窄。開車使用手機使司機視野變狹窄，降低外圍視覺的感知能力，司機容易錯過交通信號，引發(fā)交通事故。
現(xiàn)場二：隨意變道
【目擊】12月2日下午，中山北路靠近體育場路附近，一輛浙A車牌的紅色私家車，在天水橋公交站前由直行右轉(zhuǎn)車道變?yōu)橹毙凶筠D(zhuǎn)車道，后又變回直行右轉(zhuǎn)車道，幾次變道中均未打轉(zhuǎn)向燈。同時，一輛浙B牌照的依維柯汽車，在通過該路段時也沒有打轉(zhuǎn)向燈。
【點評】隨意變道的行為是常見的不文明駕駛行為之一，容易導(dǎo)致追尾、刮蹭事故。隨意變道，不打轉(zhuǎn)向燈更容易造成后方車輛避讓不及。
現(xiàn)場三：未系安全帶
【目擊】12月2日下午，記者在中山北路天水橋公交站附近發(fā)現(xiàn)，一輛駛過的銀白色私家車中，身著淺綠色羽絨服的司機未系安全帶。
【點評】安全帶與駕駛員的生命安全息息相關(guān)，可減緩對抗撞車時的速度，避免駕駛員與方向盤、儀表盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次撞擊。汽車駕乘人員不系安全帶，是造成道路交通死亡事故的第三大原因，僅次于超速行駛與酒后駕駛。高速行駛時系安全帶，在遭遇嚴重車禍時，可使車內(nèi)人員生還幾率提高60%。
值得一提的是，汽車在較慢速度下行駛，如發(fā)生碰撞或緊急制動，雖然產(chǎn)生的慣性相對較小，仍足以使駕乘人員無法控制身體，與方向盤等車內(nèi)堅硬部件碰撞，對身體造成傷害。
現(xiàn)場四：超速行駛
【目擊】12月2日下午2時15分，一輛浙A牌照的紅棕色大眾商務(wù)車從體育場路急轉(zhuǎn)彎至建國北路，由于車速過快，險些與一輛在建國北路上掉頭的現(xiàn)代轎車撞上。記者目測，駛經(jīng)十字路口時，大眾車車速明顯超出了《道路交通安全法實施條例》第四十六條規(guī)定的時速30公里。
【點評】70%的交通事故與超速行駛有關(guān)。超速會加大事故的嚴重程度。在車輛發(fā)生撞擊的過程中，車速、車型、時間是影響安全的3大因素，其中車速至關(guān)重要，撞擊程度、損毀情況與車速快慢成正比，車速越快、撞擊力造成的破壞越大。
現(xiàn)場五：濫用遠光燈
【目擊】12月2日晚6時46分，一輛在延安路排隊等待右轉(zhuǎn)進入體育場路的白色私家車，一直打著遠光燈；18時50分，一輛浙A車牌的奧迪車，自東向西駛過體育場路，濫用遠光燈；18時57分，武林路上的一輛黑色雪弗蘭轎車打著遠光燈，不少行人用手遮擋眼睛。
【點評】《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：在開啟路燈或者其他照明較好的道路上行車不應(yīng)開啟遠光燈。開啟遠光燈的車輛應(yīng)在會車150米之前切換至近光燈。
夜晚會車時，遠光燈可使對向駕駛員產(chǎn)生“瞬間致盲”；強光易對駕駛員視力造成干擾，導(dǎo)致錯誤判斷來車的車速、距離以及車體寬度；當(dāng)后車使用遠光燈時，前車內(nèi)外3個后視鏡中會出現(xiàn)大面積反光光暈，縮小駕駛員對前方路況的可視范圍，容易引發(fā)交通事故。
文章關(guān)鍵詞：交通事故手機司機陋習(xí)
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