四川:高速收費(fèi)口堵車不管經(jīng)營者受罰
2015-12-01
12月1日,《四川省高速公路條例》(以下簡稱《條例》)開始實(shí)施,這是四川省首次以地方性法規(guī)的形式確立了四川省高速公路管理體制,首次將侵走應(yīng)急車道的相關(guān)規(guī)定,納入了地方法規(guī)之中。以后在高速上,大家不僅可以“隨手拍”侵占應(yīng)急車道的車輛,還可以“隨手拍”在3車道上侵占快車道的客貨車。
為了提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量,通行費(fèi)不再是一成不變的,而是實(shí)行動態(tài)考核進(jìn)行調(diào)整,具體細(xì)則正在報(bào)省政府審批。遇到收費(fèi)口堵車不采取措施緩堵,高速經(jīng)營者還要被罰上萬元,長期擁堵無法解決的,就要改造或遷建收費(fèi)站了。
高速經(jīng)營者收費(fèi)站長期堵要改造或遷建
以后高速公路的通行費(fèi),并不是一成不變的。四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局局長羅玉宏說,《條例》確立了通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)調(diào)整機(jī)制,具體講,就是根據(jù)高速公路工程建設(shè)質(zhì)量和運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量,確定車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量好的,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就高;質(zhì)量差的,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就低。這種質(zhì)量評價,還會引入公眾參與機(jī)制,讓每個上高速的人都有“參與感”。
從去年12月開始,高管局就針對全省50多個高速公路項(xiàng)目開展了服務(wù)質(zhì)量評價試行工作,每個公司都進(jìn)行了相應(yīng)的整改。而這個機(jī)制的細(xì)則已經(jīng)制定完畢,正在報(bào)省政府審批。
為了提高高速服務(wù)質(zhì)量,還有懲罰措施。例如節(jié)假日“高發(fā)”的收費(fèi)站擁堵問題,如果出入口排行200米,或者匝道收費(fèi)站車輛排行至主線的,高速經(jīng)營者要增加收費(fèi)人員和相關(guān)設(shè)備來“緩堵”。沒有動作的,責(zé)令改正,并出1萬以上3萬以下的罰款,情節(jié)嚴(yán)重的,罰款升到3萬以上5萬以下。
有些收費(fèi)站通行能力太差,就算采取措施也無法解決擁堵,咋辦?改造或者遷建。
開車上高速超車道有規(guī)定新“隨手拍”誕生
侵走應(yīng)急車道,四川省現(xiàn)行的處罰是記6分罰200元,《條例》實(shí)行后,“非緊急情況下在應(yīng)急車道行駛或停車的”被首次納入了地方法規(guī),會由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以200元罰款。
對于駕駛員來說,除了侵占應(yīng)急車道外,還要注意“超車新規(guī)”。一條高速同方向?yàn)閮绍嚨罆r,左側(cè)為小型客車道,右側(cè)為客貨車道,載貨汽車、專項(xiàng)作業(yè)車和大、中型載客汽車可以借用左側(cè)車道超車。如果同方向?yàn)?條以上車道時,最左側(cè)車道就只允許小型客車通行,禁止其他車輛駛?cè)肓恕K砸院罂吹酱筌嚭拓涇囬L時間在快車道上行駛,也可以“隨手拍”,駕駛員同樣要挨200元罰款。和“發(fā)生交通事故不按照規(guī)定撤離現(xiàn)潮罰款相同。
另外,《條例》把四川省開創(chuàng)了四川省高速公路“入口治超”的新格局,規(guī)定了高速公路經(jīng)營者在高速公路入口設(shè)置計(jì)重檢測設(shè)施,對貨運(yùn)車輛進(jìn)行計(jì)重檢測的義務(wù),并對違法放行貨運(yùn)車輛進(jìn)入高速公路,貨運(yùn)車輛違法沖關(guān)、擾亂入口計(jì)重檢測秩序的,規(guī)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。