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京港澳高速(G4)黎托段封閉施工40天車輛請(qǐng)繞行
2015-12-01 
        

        請(qǐng)進(jìn)出長(zhǎng)沙城區(qū)的駕駛員朋友注意交通引導(dǎo)標(biāo)志牌指示,提前選擇出行線路。施工期間,長(zhǎng)沙城區(qū)禁貨區(qū)域不變,貨運(yùn)車輛注意留意交通標(biāo)志指示,不要闖禁行駛。

        京港澳高速(G4)長(zhǎng)沙黎托段改造工程(第三階段)施工期間,京港澳高速雨花互通至李家塘互通路段實(shí)施交通全封閉限制措施,過往車輛將通過區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)行交通分流。24日9時(shí)開始,將進(jìn)行演練試圍擋,本次施工時(shí)間預(yù)計(jì)40天。

        目前京港澳高速從長(zhǎng)沙東部縱向穿過,其中位于高鐵新城的黎托段長(zhǎng)約3.7公里。由于京港澳高速的路基比兩側(cè)地面高出一截,仿佛一道“屏障”隔開了高鐵新城與高速公路以西的城區(qū),勞動(dòng)路、曲塘路等東西向道路建設(shè)到這里時(shí)都被這道“屏障”阻隔,沒有完全貫通。

        此次封閉施工是京港澳高速下穿勞動(dòng)路、曲塘路、杜花路及香樟路所致。京港澳高速黎托段完成“下沉”改造后,這種隔離的狀況將被徹底改變。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“下沉”改造后的京港澳高速公路黎托段將呈現(xiàn)立體雙層結(jié)構(gòu),下層為按雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí);上層兩側(cè)為新建的東西輔道,高速公路類似于一條頂部半敞開的隧道下穿高鐵新城。

        目前該工程已完成工程量的85%,預(yù)計(jì)本月底主體結(jié)構(gòu)有望全部完工,春節(jié)前可“上通下達(dá)”。隨著這道“屏障”的消除,屆時(shí),勞動(dòng)路、曲塘路、杜花路這3條“斷頭路”也將全部打通,為高鐵新城片區(qū)與主城區(qū)無縫對(duì)接提供更完善的交通便利條件。

        交警部門提醒:請(qǐng)進(jìn)出長(zhǎng)沙城區(qū)的駕駛員朋友注意交通引導(dǎo)標(biāo)志牌指示,提前選擇出行線路。施工期間,長(zhǎng)沙城區(qū)禁貨區(qū)域不變,貨運(yùn)車輛注意留意交通標(biāo)志指示,不要闖禁行駛。

        分流路徑

        長(zhǎng)株高速

        主要分流路徑是長(zhǎng)株高速(長(zhǎng)沙繞城高速東段),北往南過境車輛在楊梓沖樞紐互通往東進(jìn)入長(zhǎng)株高速,經(jīng)長(zhǎng)沙繞城高速進(jìn)入李家塘互通或直接經(jīng)滬昆高速進(jìn)入殷家坳樞紐互通往南行駛;

        南往北過境車輛可先行在殷家坳樞紐互通經(jīng)滬昆高速駛?cè)腴L(zhǎng)株高速,或在李家塘互通右轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)沙繞城高速至長(zhǎng)株高速,往北行駛至楊梓沖互通再進(jìn)入京港澳高速。

        京港澳高速

        京港澳高速北往南方向進(jìn)入長(zhǎng)沙城區(qū)車輛可分別由楊梓沖樞紐互通、長(zhǎng)沙北(星沙)樞紐互通、雨花互通直接駛?cè)氤菂^(qū);

        南往北方向進(jìn)入長(zhǎng)沙城區(qū)的可在李家塘樞紐互通左轉(zhuǎn)進(jìn)入繞城高速,經(jīng)沿線各出口進(jìn)入城南區(qū)域,或在李家塘樞紐互通右轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)株高速往北至機(jī)場(chǎng)高速、長(zhǎng)瀏高速進(jìn)入城區(qū)。

        其他方向

        出長(zhǎng)沙往北行駛車輛可直接經(jīng)雨花互通、長(zhǎng)沙北(星沙)樞紐互通以及長(zhǎng)沙繞城高速各互通入口進(jìn)入京港澳高速往北行駛;

        出長(zhǎng)沙往南行駛車輛可直接經(jīng)機(jī)場(chǎng)高速、長(zhǎng)瀏高速往東行駛至長(zhǎng)株高速往南行駛,也可以選擇經(jīng)長(zhǎng)沙繞城高速各入口或萬家麗快速路經(jīng)長(zhǎng)沙繞城高速行駛至李家塘樞紐互通往南行駛。

        
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