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高速公路板塊迎來(lái)反彈契機(jī)

2015-11-28　

        昨天市場(chǎng)大幅回落。不過(guò)，小盤高價(jià)股步入調(diào)整之際，高速公路股正醞釀著漲升契機(jī)。

        目前高速公路股的平均市盈率在12倍，市凈率在2倍左右，股息率在2.5%，有著較為明顯的估值洼地效應(yīng)。高速公路股還擁有強(qiáng)大的估值回升的催化劑。一是深高速的回購(gòu)路產(chǎn)事宜讓更多的產(chǎn)業(yè)資本看到了高速公路股的估值重估的契機(jī)。

        二是降息周期下的高速公路股盈利能力回升。以中原高速高例，前三季度的長(zhǎng)期負(fù)債245億元，近兩年來(lái)持續(xù)降息后，貸款利率已平均下調(diào)2%左右，這意味著公司每年的財(cái)務(wù)費(fèi)用就將節(jié)約近5億元，這無(wú)疑是利好。

        三是收費(fèi)期限的延長(zhǎng)等政策預(yù)期。近期高速公路收費(fèi)政策有所松動(dòng)，收費(fèi)期滿后，高速公路仍可以收費(fèi)維養(yǎng)費(fèi)，這意味著高速公路股有望成為持續(xù)經(jīng)營(yíng)類的公司。

        另外，不少高速公路上市公司利用強(qiáng)大的現(xiàn)金流，正在轉(zhuǎn)型，如中原高速近年來(lái)持續(xù)向金融領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，擁有中原信托、中原銀行、中原農(nóng)險(xiǎn)等金融股權(quán)，贛粵高速、山東高速、華北高速等個(gè)股也是如此。

        金百臨咨詢秦洪

        本文來(lái)源：浙江在線-錢江晚報(bào)

        

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