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“十二五”是青海省水運基礎設施大躍進的五年

2015-11-28　

        “十二五”是青海水運實施建設項目最多、獲交通運輸部和省政府資金支持最大、水運基礎設施服務能力提升最顯著的五年。五年間，建設航運工程項目七個，落實交通運輸部補助資金和省交通運輸廳自籌資金1.5428億元，分別是“十一五”期間的7倍和6倍；實施航道養(yǎng)護工程4個、建設航道養(yǎng)護船舶2艘，落實航道養(yǎng)護資金1795萬元，實現(xiàn)了水運基礎設施養(yǎng)護工作“零”的突破。

        為了有效利用寶貴的建設資金，建成設計合理、規(guī)模適度、質(zhì)量優(yōu)良的水運基礎設施，省廳局敢于創(chuàng)新思路、嚴格監(jiān)管，各建設單位俯下身真抓實干，確保了建設任務的圓滿完成。在制度建設方面，制定下發(fā)了《青海省水運工程建設管理辦法》《青海省航道養(yǎng)護管理辦法》兩個省級規(guī)范性文件，結(jié)合青海水運工程和航道養(yǎng)護管理實際，有針對性的規(guī)范了建設和管理行為；在體制理順方面，將水運工程建設管理職責具體落實到了各轄區(qū)水運管理機構(gòu)，分清了省級機構(gòu)和各轄區(qū)管理機構(gòu)的事權(quán)，充分發(fā)揮了各轄區(qū)管理單位就近管理的優(yōu)勢以及為完善轄區(qū)水運基礎設施積極思考和實施精細化管理的主動性，在水運工程建設管理工作中收到了良好的效果；在監(jiān)督管理方面，制定下發(fā)了《青海省水運工程建設管理流程》《青海省航道養(yǎng)護工程管理流程》，明確了工程管理各個環(huán)節(jié)事權(quán)和程序，結(jié)合深入開展的項目管理監(jiān)督、指導、檢查工作，確保了項目建設的安全、質(zhì)量、進度。

        截至2015年11月底，航道通航里程達到617.69公里，其中新增航道通航里程208.3公里，較“十一五”末增加50.88%；碼頭泊位個數(shù)達到56個，其中新增碼頭泊位數(shù)21個，較“十一五”末增加60%；填補了黃河積石峽庫區(qū)段、寺溝峽庫區(qū)、拉西瓦庫區(qū)沒有碼頭設施的空白，青海湖水上旅游景區(qū)、貴德黃河段、李家峽庫區(qū)、公伯峽庫區(qū)、龍羊峽庫區(qū)、坎布拉森林地質(zhì)公園、可魯克湖景區(qū)水運基礎設施得到進一步完善，服務能力提升顯著。

        

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