陜西高鐵8小時生活圈逐漸形成增動車組列車2對
2015-11-27
2016年1月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。西安鐵路局管內(nèi)將新增旅客列車8對，屆時，管內(nèi)開行旅客列車總數(shù)將達到237對，其中，直通客車209對，管內(nèi)客車28對。
新增動車組列車2對，陜西高鐵8小時生活圈逐漸形成
11月26日，華商報記者從西安鐵路局了解到，此次調(diào)圖，西安鐵路局動車組列車總數(shù)將增至64.5對，達到管內(nèi)開行總數(shù)的近三成，領(lǐng)跑西部城市。由省內(nèi)開出的動車組列車已覆蓋全國10個省和直轄市，分別是北京、太原、上海、廣州、鄭州、武漢、南昌、長沙、廣州和南寧。實現(xiàn)了以西安為中心的高鐵“城市生活圈”，2小時到鄭州、3小時太原、4小時到武漢、5小時到北京、6小時到長沙，8小時到廣州、南昌，12小時到南寧。
陜西和廣西兩省首次實現(xiàn)高鐵直連
增加西安北-南寧東G1548/5G1546/7次高速動車組列車1對，使用CRH380A型動車組列車，經(jīng)由鄭西高鐵、京廣高鐵、衡柳線、柳南客專運行。早上7點09分從西安北站始發(fā)，晚上19點42分終到南寧東站，全程運行時間大約運行12小時33分，較既有西安至南寧K318/7次直通快速列車壓縮22個小時左右，大大減少了旅客乘車時間。
晉陜兩省再增高鐵動車組1對
針對晉陜兩省密切往來、大西高鐵持續(xù)旺盛的客流現(xiàn)狀，此次調(diào)圖，新增西安北-運城北D2546/5次動車組列車1對。清晨6點38分從西安北始發(fā)，7點43分終到運城北，一站直達，全程運行大約1小時05分，更加方便兩地人員交流。
同時，新增鄭州至西寧K177/8次1對，經(jīng)由隴海線、蘭青線運行。
寧西二線開通新增普通旅客列車5對
今年年底，西安至南京第二條鐵路建成通車。調(diào)圖后，經(jīng)由寧西二線的旅客列車將增加5對，分別是：
西安-南京K396/3K394/5次1對
西安-湛江K1698/5K1696/7次1對
烏魯木齊南～南寧T284/1T282/3次1對
蘭州-合肥K306/5次1對
杭州-包頭K656/7K658/5次1對
值得關(guān)注的是，新開行的西安-湛江K1698/5K1696/7次列車途經(jīng)張家界，這趟列車的開行，將結(jié)束西安、張家界兩大熱門旅游城市沒有直通快速列車的歷史，旅客下午16點從西安乘車出發(fā)，次日早上8點04分即可到達張家界，感受從十三朝古都文化到領(lǐng)略大自然神奇魅力的旅行。
同時，此次調(diào)圖還涉及以下改經(jīng)由、變更運行區(qū)段、改變列車運行等級和車次的列車，乘坐相關(guān)列車的旅客，要特別注意。
改經(jīng)由旅客列車5對
西安-南寧K318/5K316/7次，西安-信陽間改經(jīng)由寧西線運行。
西寧-合肥T390/87T388/9次，西安-合肥間改經(jīng)由寧西線運行。
重慶北-南通K664/1K662/3次，襄陽-海安縣間改經(jīng)由漢丹、小厲、寧西、合寧、寧啟線運行，并改為特快，車次改為T238/5T236/7次。
西安-廣州K646/7K648/5次，長沙-洛陽間改經(jīng)由石長、焦柳線運行。
呼和浩特東-成都1717/201718/9次，包頭-成都間改經(jīng)由包西、西康、襄渝、達成線運行，并改為成都東始發(fā)終到，運行區(qū)段改為呼和浩特東-成都東，車次改為K195/6次。
變更運行區(qū)段旅客列車2對
西寧-西安K1010/09次，延長至東莞東，運行區(qū)段改為西寧-東莞東，車次改為K1312/09K1310/1次。
寶雞-朝天6063/4次延長至廣元，運行區(qū)段改為寶雞-廣元，車次不變。
改等級旅客列車2對
西安-銀川K1510/1K1509/12次，改為特快，車次改為T264/5/4T263/6/3次。
寶雞-西安K8166/7次，改為特快，車次改為T7016/5次。
改車次旅客列車1對
西安-敦煌K591/2次，因敦煌支線方向改變，車次改為K367/70K369/8次。
鐵路部門提醒廣大旅客，以上列車具體開行日期，請以鐵路部門公告為準，欲了解相關(guān)列車服務資訊，可通過鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站、“西鐵資訊”官方微博微信、火車站公告等方式，及時了解情況，以免耽誤行程。
華商記者賈晨
作者：賈晨
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