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11月26日起贛瑞龍鐵路進入試運行階段

2015-11-26　

        人民網南昌11月26日電（時雨）26日，本網從南昌鐵路局獲悉，11月26日起贛（州）瑞（金）龍（巖）鐵路進入試運行階段，標志著這條連接贛南閩西中央蘇區(qū)的“紅色鐵路”距離正式通車又進了一步，贛南中央蘇區(qū)首趟動車的開行也進入了“倒計時”。

        據了解，試運行階段鐵路部門將在龍巖站至贛州站間，進行故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目，測試運行圖參數(shù)、驗證動車組列車運行標尺和車站間隔時間，為制定完善、科學、合理的運輸組織方案提供技術依據。

        贛瑞龍鐵路西起江西贛州的贛縣，東至福建龍巖，兩端銜接了京九、龍廈、漳龍鐵路和正在建設中的昌贛客專、南三龍鐵路，正線全長250.2公里，其中江西省境內113.6公里，福建省境內136.6公里，設計運行時速200公里，全線設贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、古田會址、龍巖8個車站。

        贛瑞龍鐵路是連接贛南和閩西中央蘇區(qū)的首條快速鐵路。開通運營后，將大幅縮短贛南蘇區(qū)與海西經濟區(qū)間的時空距離，并借助龍廈鐵路融入全國快速鐵路網，大大促進贛南、閩西地區(qū)人員、物資、信息、文化交流，為革命老區(qū)經濟社會發(fā)展打造致富的快速路；串聯(lián)“共和國搖籃”瑞金、“長征第一渡”于都、古田會議會址地上杭等紅色景點城市，為“快旅慢游”提供快捷交通的基礎，形成弘揚革命精神的紅色長廊；聚集了“客家首府”長廷“世界客家神山”冠豸山、“客家山寨”丁屋嶺、“客家圍屋”芙蓉寨等優(yōu)質旅游資源，成為展示客家民俗文化的“流動風景線”。屆時，贛州至龍巖間鐵路旅行時間將從原來最快4個多小時縮短至2小時左右，至廈門間從最快6.5小時縮短至3.5小時，至福州間從最快16小時縮短至5小時左右。

        (原標題：11月26日起贛瑞龍鐵路進入試運行階段)

        本文來源：人民網

        

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