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長春地鐵1號線最南端盾構區(qū)間左線順利貫通

2015-11-26　

        新文化訊（記者劉中全通訊員孫磊姜金英）25日6時18分，經(jīng)過近6個月的施工，由中鐵建大橋工程局集團承建的長春地鐵1號線紅咀子站至中央商務區(qū)站左線盾構區(qū)間順利貫通，這是長春地鐵1號線最南端完成盾構掘進作業(yè)的隧道。

        據(jù)介紹，長春地鐵紅咀子項目共有一站、一區(qū)間組成，分別是紅咀子站，紅咀子站至中央商務區(qū)站盾構區(qū)間，車站長289.65米，區(qū)間長度1680米，位于南關區(qū)。其中車站主體結構已于5月20日全部施工完畢，本次貫通的左線區(qū)間全長840米。“春城一號”盾構機于2015年3月30日開始吊裝，5月10日完成組裝調(diào)試，6月2日盾構順利始發(fā)。為確保該盾構區(qū)間順利貫通，項目部針對雜填土地段進行了土體改良，覆土淺埋地段進行了回填，局部存在小塊孤石地段進行了換刀處理，并對雜填土淺埋地段盾構施工技術進行了科技立項?！凹t咀子區(qū)間地下掘進施工，需要上穿高差僅有3.5米、風險極大的南環(huán)城二線污水干管?！爆F(xiàn)場總工程師文延城介紹，他們在穿越前組織專家召開了專項安全風險評估會，確定了掘進時各項參數(shù)，調(diào)整了盾構機掘進姿態(tài)，并積極與干渠業(yè)主方協(xié)商提高了該位置干管混凝土標號，在穿越時同干渠施工方聯(lián)合進行了嚴密的施工監(jiān)測，實現(xiàn)了盾構機順利穿越，確保了該盾構區(qū)間的順利貫通?！霸碌讓Χ軜嫏C進行吊裝出井，之后將用于長春地鐵2號線的盾構施工?！蔽难映钦f。（來源：新文化報）

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