福建省道路交通安全綜合整治“三年提升工程”實施方案（征求意見稿）
2015-11-24
深入貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號），鞏固深化全省道路交通安全綜合整治“三年行動”工作成效，決定自2016年1月1日至2018年12月30日，實施全省道路交通安全綜合整治“三年提升工程”，特制定以下實施方案。
一、總體目標(biāo)
（一）指導(dǎo)思想
以“關(guān)愛生命、文明交通”為主旨，進(jìn)一步健全“政府主導(dǎo)、部門齊抓、社會參與”的道路交通安全綜合治理機(jī)制，嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任，全面提升依法管理、科學(xué)管理道路交通的能力和水平，為建設(shè)“機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新福建創(chuàng)造良好暢通的道路交通安全環(huán)境。
（二）工作目標(biāo)
優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通秩序，夯實道安基層基礎(chǔ)，至2018年底，實現(xiàn)全省道路交通事故死亡人數(shù)較前三年（2013年至2015年，下同）穩(wěn)中有降,較大事故起數(shù)同比下降5%，力爭不發(fā)生重大以上事故。
——道安組織機(jī)構(gòu)進(jìn)一步健全?！包h政同責(zé)、一崗雙責(zé)”有效落實，道安組織優(yōu)化健全，人員經(jīng)費(fèi)充實保障，管理觸角延伸到位，基層道安工作有人抓、有人管。
——交通要素管控進(jìn)一步強(qiáng)化。駕駛?cè)丝加?xùn)質(zhì)量不斷提升，運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任有效落實，重點車輛、駕駛?cè)吮O(jiān)管到位，道路隱患治理持續(xù)深入，道路交通設(shè)施日趨完善。
——部門協(xié)作機(jī)制進(jìn)一步完善。道安機(jī)構(gòu)牽頭協(xié)調(diào)作用充分發(fā)揮，職能部門間資源互通共享，聯(lián)勤聯(lián)動更加密切，道路突發(fā)案（事）件應(yīng)急處置的能力和水平不斷提升。
——文明交通意識進(jìn)一步提升。交通安全宣傳教育責(zé)任有效落實，“法、禮、德”交融的文明交通風(fēng)尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深入人心。
二、任務(wù)分工
（一）道路通行保障提升工程
1．常態(tài)推進(jìn)道路隱患綜合治理。修訂完善公路隱患路段的排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)；開展農(nóng)村出村交叉口隱患排查治理（2016年完成4129處整治）；推進(jìn)呈街道化的國、盛縣道和事故多發(fā)路段的中央隔離、夜間照明設(shè)施建設(shè)，清理規(guī)范城市交通標(biāo)志牌，持續(xù)開展高速公路隧道、橋下安全隱患治理。將年內(nèi)排查的重點隱患納入下一年度各級黨委政府為民辦實事項目實施治理。（各級黨委、政府負(fù)責(zé)，各級道安辦、交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)、國土、住建、綜合執(zhí)法、工商等部門及高速公司組織實施）
2．全面實施公路安全生命防護(hù)工程。2016、2017年各完成國省干線公路生命安全防護(hù)工程建設(shè)700公里，至2018年底累計完成2000公里。2016年完成農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程建設(shè)3000公里，至2017、2018年底分別累計完成6500公里、10000公里，完成已排查A類隱患路段治理（農(nóng)村公路A類隱患路段9460公里）。2017年完成全省急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段及未通客車的農(nóng)村公路安全設(shè)施整治。2016年、2017年分別完成150座公路危橋改造，至2018年底，累計改造完成400座。（各級政府負(fù)責(zé)，交通運(yùn)輸、公安等部門組織實施）
3．持續(xù)完善道路安全設(shè)施建設(shè)。及時修訂、嚴(yán)格執(zhí)行《福建省道路建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”監(jiān)督管理實施辦法》，加強(qiáng)與既有公路、城市道路、鐵路、通信等線路交叉的道路建設(shè)項目安全設(shè)施的設(shè)計、施工及投入使用，健全路段限速值的確定機(jī)制。完善校園周邊道路防護(hù)設(shè)施及校車?？空军c建設(shè)。推進(jìn)景區(qū)道路新、改、擴(kuò)建及安全設(shè)施建設(shè)。（各級政府負(fù)責(zé)，安監(jiān)、交通運(yùn)輸、住建、教育、公安、發(fā)改、旅游、省鐵辦等部門組織實施）
（二）車輛和駕駛?cè)税踩O(jiān)管提升工程
1．健全部門信息共享機(jī)制。公安部門每月通報重點車輛和駕駛?cè)私煌ㄟ`法、事故情況。交通運(yùn)輸部門每季度通報營運(yùn)企業(yè)、車輛、從業(yè)人員、跨省營運(yùn)班線基礎(chǔ)信息及變化情況，高速公路“黑名單”車輛信息，全省公路基礎(chǔ)信息及交通地理信息，易結(jié)冰、積水路段信息。共享道路交通視頻數(shù)據(jù)以及車輛通行視頻數(shù)據(jù)。構(gòu)建三級校車信息管理系統(tǒng)，規(guī)范校車審批、標(biāo)牌辦理和檔案管理。（公安、交通運(yùn)輸、教育、住建、旅游、安監(jiān)等部門及高速公司組織實施）
2．全面加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾怼６酱倏瓦\(yùn)企業(yè)嚴(yán)把駕駛?cè)似赣觅Y質(zhì)審查關(guān)，及時辦理車輛檢驗、駕駛?cè)藢忩灪徒煌ㄟ`法處理。全面推進(jìn)機(jī)動車（含拖拉機(jī)）駕駛培訓(xùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化提升建設(shè)，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量。深化駕考制度改革，提升考試質(zhì)量和能力。加強(qiáng)重點駕駛?cè)斯芾?，審驗率不低?9%；一個記分周期記滿12分未在30日內(nèi)辦理降級換證的，公告其最高準(zhǔn)駕車型的駕駛資格作廢，告知率達(dá)100%。（公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)等部門組織實施）
3.落實車輛源頭監(jiān)管。強(qiáng)化機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，依法開展機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)資質(zhì)審查，加強(qiáng)機(jī)動車檢測、報廢監(jiān)管，全面提升客貨運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車、校車等重點車輛的檢驗率、報廢率，嚴(yán)查報廢、非法拼改裝車輛上路，杜絕“五大總成”流入市常強(qiáng)化旅游包車、危險品運(yùn)輸車、“營轉(zhuǎn)非”大中型客車、渣土車及集中接送學(xué)生車輛日常監(jiān)管。全面推行摩托車、電動自行車“帶牌銷售”，強(qiáng)化生產(chǎn)、銷售超標(biāo)電動車監(jiān)管，加強(qiáng)過渡期超標(biāo)電動車管理，落實限時淘汰。（各級政府負(fù)責(zé)，經(jīng)信、公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、住建、教育、商務(wù)、工商、質(zhì)監(jiān)、旅游等部門組織實施）
4.嚴(yán)格機(jī)動車維修行業(yè)管理。結(jié)合一、二類汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，進(jìn)行企業(yè)資質(zhì)巡查，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，責(zé)令限期整改；對發(fā)現(xiàn)使用假冒偽劣配件維修汽車、承修報廢汽車、擅自改裝汽車或簽發(fā)虛假機(jī)動車維修出廠合格證的，移交有權(quán)部門依法查處。道路運(yùn)輸管理部門牽頭組織嚴(yán)厲打擊無證維修站點。（各級交通運(yùn)輸、公安、質(zhì)監(jiān)、工商等部門組織實施）
（三）公路交通安全防控提升工程
1．構(gòu)建完善公路交通安全防控體系。建設(shè)完成盛市、縣三級公安交通管理指揮中心，完善公安、交通視頻監(jiān)控與卡口建設(shè)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、信息共享；建成集交通運(yùn)行監(jiān)測、安全風(fēng)險研判、重點車輛查詢、應(yīng)急指揮調(diào)度、勤務(wù)監(jiān)督考核等功能為一體的公安交通指揮體系，實現(xiàn)可視化指揮調(diào)度。構(gòu)建三級公路交通定點查控網(wǎng)，完善盛市、縣級交通警察執(zhí)法站建設(shè)。依托交通警察執(zhí)法站，運(yùn)用緝查布控系統(tǒng)，加強(qiáng)對動態(tài)交通違法的現(xiàn)場攔截處置。（各級政府負(fù)責(zé)，公安、交通運(yùn)輸、住建部門組織實施）
2.固化重點交通違法常態(tài)查處機(jī)制。各級政府牽頭組織公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查嚴(yán)處各類嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為；組織各設(shè)區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)每月逢六、逢九，高速公路每月逢五、逢十開展全省交通執(zhí)法統(tǒng)一行動。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)“五小車輛”、面包車、短途客車等日常監(jiān)管，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府積極發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)站（隊）和交通安全協(xié)管員作用，結(jié)合墟日、農(nóng)忙等時期交通特點，適時開展針對顯見性交通違法的教育勸導(dǎo)。治理校園周邊道路占道經(jīng)營、違法停車等亂象，凈化校園周邊交通環(huán)境。（各級政府負(fù)責(zé)，道安領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位組織實施）
3．提高交通應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)冰雪雨霧等惡劣天氣交通應(yīng)急管理，完善危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置預(yù)案，健全多部門參與的應(yīng)急救援和善后處理協(xié)作機(jī)制，每年至少組織1次演練。（各級政府負(fù)責(zé)，交通運(yùn)輸、公安、消防、衛(wèi)計、環(huán)保、安監(jiān)等部門組織實施）
4．健全公路治超基礎(chǔ)設(shè)施。2018年底各縣（市、區(qū)）至少建成1個治超站點。全面推行高速公路入口“黑名單”車輛禁入機(jī)制，實現(xiàn)在建高速公路收費(fèi)站同步設(shè)計建設(shè)治超稱重檢測設(shè)施；分期分批在超限車輛較多的已通車運(yùn)營路段的入口，增設(shè)治超稱重檢測設(shè)施，2018年底前全面完成所有高速入口治超稱重檢測設(shè)施的配套建設(shè)。（各級政府負(fù)責(zé)，交通運(yùn)輸、高速公司、公安部門組織實施）
（四）城市交通管理提升工程
1.完善城市道路規(guī)劃建設(shè)。合理規(guī)劃建設(shè)城市快速路網(wǎng)，完善主次干道網(wǎng)，加大支路改造力度，改善交通微循環(huán)。發(fā)展慢行交通網(wǎng)絡(luò)，推動解決“人非共板”“機(jī)非混行”等突出問題。新增城市道路5000公里以上。設(shè)區(qū)市按需求規(guī)劃安排城市橋梁建設(shè)，每個縣（市）新建1座以上城市橋梁，完成60座病害城市橋梁除險加固或重建。（各級政府負(fù)責(zé)，公安、交通運(yùn)輸、住建部門組織實施）
2.強(qiáng)化常態(tài)管理機(jī)制建設(shè)。完善城市建設(shè)項目交通影響評價體系，將交通影響評價作為新建或改建項目規(guī)劃階段的強(qiáng)制要求，大型建設(shè)項目交通影響評價率達(dá)100%。大力發(fā)展地下和立體停車設(shè)施，提高大型公共建筑、住宅小區(qū)等建設(shè)項目的停車場配建比例。制定城市交通安全管理設(shè)施管理辦法，推動統(tǒng)一歸口管理，落實經(jīng)費(fèi)保障。（各級政府負(fù)責(zé)，公安、交通運(yùn)輸、住建、財政部門組織實施）
3.推進(jìn)智能交通建設(shè)。完善市級交通智能控制（指揮）中心功能，加快交通信號控制、視頻監(jiān)控、信息發(fā)布與交通誘導(dǎo)等系統(tǒng)建設(shè)完善，提升緩堵保暢、應(yīng)急處突能力。（各級政府負(fù)責(zé)，公安部門組織實施）
4.推動城市交通管理專業(yè)化建設(shè)。按照“規(guī)劃、嚴(yán)管、常態(tài)、求精”的要求，推進(jìn)市區(qū)一體化管理，優(yōu)化勤務(wù)機(jī)制，注重精細(xì)化管理，推行多元勤務(wù)和個性疏導(dǎo)。推廣城市交通嚴(yán)管示范路（區(qū)），每個設(shè)區(qū)市創(chuàng)建1至2個模范城市交通管理縣（市）。（各級政府負(fù)責(zé)，公安、交通運(yùn)輸、住建部門組織實施）
（五）農(nóng)村道安基礎(chǔ)提升工程
1．夯實農(nóng)村道安管理基矗推動農(nóng)村交通管理力量納入社會治安防控體系建設(shè)同步加強(qiáng)。按照建制鎮(zhèn)區(qū)每1500戶（或5000名實有人口）、農(nóng)村每1000戶配備不少于1名交通安全協(xié)管員的標(biāo)準(zhǔn)。制定出臺《農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)和管理工作指引》，建立考核評價長效機(jī)制。建立以縣財政預(yù)算為主，鎮(zhèn)、村自籌為輔的經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制。深入貫徹省委、省政府辦公廳優(yōu)化市縣公安機(jī)關(guān)交通管理職能配置要求，落實農(nóng)村派出所交通安全管理職責(zé)，積極推進(jìn)在重點國、省道建立交警中隊。（省道安辦及縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)，縣、鄉(xiāng)道安辦及公安、編辦、財政部門組織實施）
2．提高農(nóng)村道路客運(yùn)保障水平。各縣（市、區(qū)）政府根據(jù)轄區(qū)實際，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營組織方式，科學(xué)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，合理搭配線路、班次，擴(kuò)大客運(yùn)班車覆蓋面，提高通達(dá)深度。鼓勵發(fā)展適合農(nóng)村的高效低耗客車，通過開通定線、循環(huán)和學(xué)生周末班車，以及早晚、隔日、墟日、預(yù)約客車等，提高農(nóng)村客運(yùn)實載率及發(fā)車頻率，滿足農(nóng)村旅客安全便捷出行需求。（各級政府負(fù)責(zé)，交通運(yùn)輸部門組織實施）
3．推進(jìn)“交通安全示范村居”達(dá)標(biāo)創(chuàng)建。全面開展交通安全示范村鎮(zhèn)創(chuàng)建，確保2016年、2017年、2018年分別實現(xiàn)30%、70%、100%的創(chuàng)建村鎮(zhèn)通過驗收。全省每年創(chuàng)建3個“平安農(nóng)機(jī)”示范縣（市區(qū)）。（各級政府負(fù)責(zé)，道安辦組織實施）
4．推動交通管理惠農(nóng)政策落實。落實財政部、國家發(fā)改委取消、停征和免征有關(guān)行政事業(yè)性收費(fèi)的要求，繼續(xù)采取補(bǔ)助政策推動農(nóng)機(jī)報廢更新。開展農(nóng)村地區(qū)道路交通事故快處快賠試點工作，實現(xiàn)事故處理全流程“一站式”服務(wù)。延伸農(nóng)村車輛和駕駛?cè)朔?wù)窗口，方便農(nóng)村群眾辦牌辦證。推動報廢回收企業(yè)在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)點，規(guī)范車輛報廢回收。（各級政府負(fù)責(zé)，財政、農(nóng)業(yè)、公安、商務(wù)、保監(jiān)部門組織實施）
（六）運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管提升工程
1．嚴(yán)格落實企業(yè)交通安全主體責(zé)任。持續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動，推動企業(yè)落實主體責(zé)任及開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化提升建設(shè)，督促企業(yè)建立完善安全隱患排查治理制度，積極探索風(fēng)險管理機(jī)制。督促落實客運(yùn)駕駛?cè)恕拔宀粌纱_?！卑踩兄Z。（各級交通運(yùn)輸、安監(jiān)、公安等部門組織實施）
2．強(qiáng)化公路客運(yùn)運(yùn)行管理。清理長途客運(yùn)班線，停止審批新的800公里以上長途客運(yùn)線路。嚴(yán)格執(zhí)行公路客車夜間禁行相關(guān)規(guī)定，增加客車通行公路禁令標(biāo)志、夜間客車限制通行時速等相關(guān)交通標(biāo)志，加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛接駁運(yùn)輸管理。將高速公路服務(wù)區(qū)和停車區(qū)安保納入屬地治安防控體系，加強(qiáng)治安巡查，嚴(yán)厲打擊多發(fā)性侵財違法犯罪。（各級交通運(yùn)輸、公安等部門組織實施）
3．加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管。督促企業(yè)規(guī)范監(jiān)控平臺使用與管理，做好車輛衛(wèi)星定位裝置強(qiáng)制檢定。構(gòu)建覆蓋全省的重點車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),“兩客一?！奔爸匦拓涍\(yùn)車輛入網(wǎng)率達(dá)100%，三級以上汽車客運(yùn)站危險品檢測儀安裝率達(dá)100%，二級以上汽車客運(yùn)站重點區(qū)域動態(tài)視頻監(jiān)控安裝率達(dá)100%；建成覆蓋全省的維修救援網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)中心城市、重點干線之間1.5小時現(xiàn)場救援維修。2016年完成市級渣土車監(jiān)管平臺升級改造，實現(xiàn)市縣兩級終端通用。按照2016年、2017年、2018年分別完成70%、90%、100%的進(jìn)度，將縣級平臺統(tǒng)一接入市級平臺，實現(xiàn)網(wǎng)上聯(lián)審聯(lián)批。（交通運(yùn)輸、公安、住建、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門組織實施）
4．加大違法違規(guī)企業(yè)懲處和曝光力度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生2起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法嚴(yán)肅查處，3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線和旅游車輛。各監(jiān)管部門依托省發(fā)改委公共信用信息共享平臺，將道安整治中各自查處的違法違規(guī)企業(yè)信息，及時錄入平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換共享，并通過省工商系統(tǒng)市場主體信用信息公示平臺向社會公示曝光，促進(jìn)企業(yè)誠信自律。（交通運(yùn)輸、安監(jiān)、發(fā)改委、工商等道安成員單位組織實施）
（七）交通安全宣傳教育提升工程
1．完善交通安全宣教長效機(jī)制。全面貫徹《道路交通安全宣傳教育工作分工方案》，落實宣傳經(jīng)費(fèi)財政保障；整合傳統(tǒng)和新興媒體資源，多渠道、全方位開展交通安全宣傳教育；將交通安全宣傳教育情況納入單位年度綜合考核；督促各單位和企業(yè)履行交通安全公益宣傳社會責(zé)任，落實媒體交通安全公益廣告常態(tài)刊播機(jī)制。（各級黨委宣傳部牽頭、道安領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位組織實施）
2．加大道安文化主題宣教力度。深化“文明交通行動計劃”，推進(jìn)文明交通工程建設(shè)；深入開展“122”全國交通安全日等主題宣傳活動，鼓勵社會各界創(chuàng)作、傳播文明交通文化作品。推動文化、文聯(lián)等部門定期組織文藝團(tuán)體，開展交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭活動。（各級文明辦牽頭，各級道安領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位組織實施）
3．強(qiáng)化中小學(xué)校交通安全教育。落實學(xué)校道路交通安全宣傳主體責(zé)任，保證交通安全教育課時；組織開展全省中小學(xué)交通安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽、電視大賽等活動，寓教于樂開展系列校園交通安全宣教活動。（各級教育、公安部門組織實施）
4．創(chuàng)新農(nóng)村道安宣傳教育形式。實現(xiàn)95%以上行政村開通交通安全宣傳大喇叭，95%縣（市）廣播電視臺、站每月播出1期農(nóng)村道安節(jié)目，100%行政村建有1處宣傳墻體、板報或掛圖，100%學(xué)校、幼兒園設(shè)置宣傳欄。推動各設(shè)區(qū)市建設(shè)完成1個以上綜合型宣教基地，各縣（區(qū)）建設(shè)完成2個以上農(nóng)村專項宣教基地，落實農(nóng)村“五長一員”宣教職責(zé)。（各級政府負(fù)責(zé)，道安辦組織實施）
三、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。健全各級道安領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府主要負(fù)責(zé)人任組長，明確一位黨委常委主抓道安工作；各級政府2016年初召開動員部署會，正式啟動“三年提升工程”；每季度分析研判道安形勢。市縣兩級預(yù)防辦并入道安辦，高速公路公司、高速交警納入市級道安成員單位。道安辦按照不低于“市級7人、縣級5人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級3人”的標(biāo)準(zhǔn)，從成員單位抽調(diào)人員集中辦公。明確各級道安辦人員政治待遇，每年度對成績突出的集體和個人進(jìn)行表彰。（各級黨委、政府負(fù)責(zé)，各級黨委辦、政府辦組織實施）
（二）落實監(jiān)管職責(zé)。細(xì)化明確各級政府及職能部門道路交通安全具體工作職責(zé)，完善“政府主導(dǎo)、權(quán)責(zé)一致、部門齊抓、分工協(xié)作、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制；將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、績效管理、安全生產(chǎn)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，嚴(yán)格責(zé)任考核，逐步提升道安綜合整治成效的考核比例權(quán)重。（各級黨委、政府負(fù)責(zé)，綜治辦、文明辦、效能辦、安辦組織實施）
（三）完善保障機(jī)制。各級政府要將道路隱患治理、道安辦日常運(yùn)作等“三年提升工程”相關(guān)經(jīng)費(fèi)納入財政預(yù)算。建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的生命安全防護(hù)工程資金籌措機(jī)制。除省級補(bǔ)助外，將道路交通安全隱患路段整治和生命安全防護(hù)工程建設(shè)資金納入本級財政預(yù)算，落實足額保障。將市、縣兩級政府生命安全防護(hù)工程資金投入政策和資金到位情況，列入省政府績效考核。隱患整治財政補(bǔ)助資金應(yīng)側(cè)重傾斜山區(qū)，并及時兌現(xiàn)到位，落實情況抄送同級道安辦。（各級政府負(fù)責(zé)，各級財政部門組織實施）
（四）嚴(yán)肅責(zé)任追究。各級道安辦聯(lián)合監(jiān)察、安監(jiān)、效能等部門制定道安工作問責(zé)實施辦法。對整治不到位、事故多發(fā)的市縣，由上一級道安辦會同政府安辦進(jìn)行通報、警示、約談，直至倒查追責(zé)。發(fā)生重大交通事故或年內(nèi)發(fā)生2起（含）以上較大事故的縣（市、區(qū)），政府主要領(lǐng)導(dǎo)向設(shè)區(qū)市政府作出檢查；發(fā)生重大事故或年內(nèi)較大以上事故超控制目標(biāo)的設(shè)區(qū)市，政府主要領(lǐng)導(dǎo)向省政府作出檢查。（各級政府負(fù)責(zé)、道安辦、安辦組織實施）
