首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

馬鞍山市民將可乘高鐵直達(dá)上海

2015-11-24　

        自2016年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。管轄浙江、江蘇、安徽、上海等三省一市的上海鐵路局安排開(kāi)行旅客列車(chē)770.5對(duì)，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)516.5對(duì)，不僅開(kāi)行客車(chē)對(duì)數(shù)再創(chuàng)新高，高鐵動(dòng)車(chē)組占比也攀升至67%。

        上海鐵路局將增開(kāi)旅客列車(chē)65對(duì)

        上海鐵路局充分發(fā)揮寧安高鐵、金溫鐵路、杭州東至杭州南三四線、寧西復(fù)線等新線能力，合理鋪排新線客車(chē)運(yùn)行圖。同時(shí)對(duì)京滬、寧杭、滬寧、滬杭、滬昆高鐵、寧蓉線等線路旅客列車(chē)開(kāi)行進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。新列車(chē)運(yùn)行圖共增開(kāi)旅客列車(chē)65對(duì)，調(diào)整旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段15對(duì)，調(diào)整旅客列車(chē)經(jīng)由64.5對(duì)，長(zhǎng)三角鐵路運(yùn)力得到有效提升。新圖中，長(zhǎng)三角至貴陽(yáng)增開(kāi)5對(duì)高鐵，至長(zhǎng)沙增開(kāi)4對(duì)高鐵，至南昌增開(kāi)3對(duì)高鐵，至南寧、邵陽(yáng)各增開(kāi)1對(duì)高鐵，至武漢增開(kāi)1對(duì)動(dòng)車(chē)，至蘭州、西安、洛陽(yáng)、包頭、齊齊哈爾、韶關(guān)各增開(kāi)1對(duì)普速列車(chē)。新圖還對(duì)列車(chē)編組結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，重點(diǎn)加強(qiáng)北京南、黃山北、貴陽(yáng)北等熱門(mén)方向運(yùn)力配置，以滿足旅客出行需求。

        寧安高鐵安排開(kāi)行21對(duì)客車(chē)

        2016年1月10日鐵路實(shí)施新的運(yùn)行圖后，由于新增了寧安高鐵、金溫鐵路、杭州東至杭州南三四線、寧西復(fù)線等新線能力，上海至安慶、池州、蕪湖、馬鞍山等城市將首次開(kāi)通高鐵。

        新圖中，寧安高鐵安排開(kāi)行21對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)，方向?yàn)楸本?、上海、南京、合肥等，分別為安慶站至北京南站1對(duì)、至上海站3對(duì)、至上海虹橋站2對(duì)、至南京南站6對(duì)、至合肥南站8對(duì)，南京南站至蕪湖站1對(duì)。對(duì)于安慶、池州、蕪湖、馬鞍山等沿江城市來(lái)說(shuō)，將從此結(jié)束沒(méi)有高鐵的歷史，沿江市民出行更方便快捷。

        新圖中，增開(kāi)安慶至北京南高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)1對(duì)。安慶至北京南G162次，上午10點(diǎn)13分從安慶出發(fā)，途經(jīng)池州、銅陵、無(wú)為、合肥南、淮南南、蚌埠南、徐州東、曲阜東、濟(jì)南西、德州東、天津南等站，16點(diǎn)43分到達(dá)北京南，全程運(yùn)行時(shí)間僅為6個(gè)半小時(shí)。

        新圖實(shí)施后，從安慶到上海有了直通高鐵動(dòng)車(chē)，旅客往返安慶至上海沿途各大城市更方便。如安慶至上海G7084/1次，從安慶出發(fā)的時(shí)間為8點(diǎn)22分，途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、當(dāng)涂東、馬鞍山東、南京南、丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山南等沿線站點(diǎn)，12點(diǎn)35分到達(dá)上海，全程運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)13分。

        此外，從安慶至南京最短運(yùn)行時(shí)間約為2小時(shí)，至合肥最短運(yùn)行時(shí)間約為1小時(shí)40分，寧安高鐵開(kāi)通后，將進(jìn)一步拉近沿江城市與長(zhǎng)三角地區(qū)的時(shí)空距離。(皖江在線)

        作者：皖江在線

        本文來(lái)源：中安在線

        

上一篇：太原至焦作城際鐵路選址方案公示全線設(shè)13個(gè)車(chē)站
下一篇：銅陵站將開(kāi)行19.5對(duì)高鐵列車(chē)